Er zijn 2503 resultaten gevonden

Henk2304 schreef:Het volledige (heel dikke) instructieboek moet je downloaden en eventueel zelf afdrukken.

Dat vind ik dan wel weer onbegrijpelijk...

Maar, veel rijplezier toegewenst

Duidelijk oordeel... al zie ik het verschil in bagageruimte niet als de cijfers vermoeden.

Ook in de test is de ruimte op de achterbank matig, al moet gezegd dat de tester ook wel 2m is.
Qua uiterlijk wint voor mij de C, dashboard de P.

ADALs = Achterste DraagArmLagers, de lagers waaroverheen de achterste draagarmen draaien tijdens in- en uitveren.

Als de wielen achter overdreven zó staan...: /---\ ... dan is dat ook een veeg teken.
Andere symptomen van versleten ADALs zijn slecht weggedrag, scheefstaand stuurwiel bij rechtdoor ...

Jij verslijt meer Citroëns dan meisjes

Als het een ph1/ph2 zou zijn, zou je meteen 'COM2000' zeggen.
Dat denk ik nu ook, maar mogelijk is dat bij de ph3 wel wat vebeterd tov de ph1/ph2...

Ik weet dat ze er zijn, maar dat zegt niet dat het mag of verstandig is!

Als je een MaxiKotsie wil vervoeren zou ik aanraden de klikbasis erbij te nemen. Die kun je met isofix vastzetten of met de gordel, en de Kotsie klikt er zo op. Ideaal.

Gordelverlengers gebruiken mag niet van de wetgever!

Een "raar" geluid bij maximale stuuruitslag is bij mijn weten normaal.
Pas als je bij gewoon sturen de stuurbekrachtiging gaat horen wordt het tijd om te gaan kijken wat er is.

Wagenziekte van vooral mijn oudste (nu 8 jaar oud) en het dat mee samenhangende frequent onderspugen van de achterbank was bij mij ook een reden om van HP af te stappen.
Ík vond (en vind) dat veren heerlijk, hij dus niet...

Verstuurd vanaf mijn SM-G903F met Tapatalk

Gaat met de verlichting ook de dashboardverlichting aan?
Zo ja, ervan uitgaande dat het niet donker is buiten, is het volgens mij door een defecte lichtsensor. Bij strandje Zweden blijft dacht ik overdag de dashboardverlichting uit.

Tja Henkie, je hebt helemaal gelijk over 'andere' uitstoters.
Verbeter de wereld, begin bij jezelf, maar oordeel niet, da's mijn insteek.

Misschien ga ik ook nog wel eens terug naar diesel hoor. Maar voor nu bevalt de Clio met TCe benzine turbomotor ook. Op koppel en toeren/geluid na lijkt ie best ...

Met mijn Clio ben ik ook gewoon welkom hier, terwijl dat toch echt minder met een c5 te vergelijken is dan een V70...!

Overigens zat ik enkele weken terug als passagier en stuk in een XC70, dat was wel heel prettig. Maar zo'n wagen is ook best wel aan de prijs in vergelijking met een Clio als je ...

Overigens is een pelletkachel ook niet echt milieuvriendelijk hoor.
Er blijkt een flinke hoeveelheid fijnstof te ontstaan bij de verbranding (weliswaar minder dan normale houtkachels, maar toch).
Alleen kun je een pelletkachel dan in principe wel weer CO2-neutraal gebruiken.

Asje van de mengmotor stuk.
Bekend en veelvoorkomend probleem.

... ik neem aan dat de garage waar je hebt laten herstellen wel gegaan het als dat nodig is..?

?

Rijdt toch niet echt goed denk ik.