Er zijn 16 resultaten gevonden

Slotspray uiteindelijk. Groot probleem, eenvoudig oplossing. Ik was al halverwege een volgende auto.

Supertips, dank! Stoplicht uit en contact doet het weer. Enne.... 6 jaar garantie : )

Dat klinkt cryptisch. Wat bedoel je?

Ok, dat klinkt logisch. Is dat makkelijk te repareren?

Vandaag twee keer een curieuze storing gehad:
1. draaide de contact sleutel terug, haalde deze uit het slot en de motor liep gewoon door : )
2. eerder ging onderweg de lamp met Stop! op het dashboard branden en de melding: remmen defect op de display. Deze storing ging weer weg.

Er zijn dagen ...

De drie uur vind ik redelijk optimistisch. :shock: Het was een *** klus, maar moest hem ook zonder brug uitvoeren in een schuur op het franse platteland. Een paar opmerkingen. Bij mij viel het tussenlager van de rechteraandrijfas uit elkaar, op zich niet vreemd na 340.000 km., maar het was sneller ...

Dank, een beetje theorie is mooi. Weten we allemaal weer meer.

Ok, met de vriesdop liep het als volgt. Dop er uit gewerkt, wat helaas kleine krasjes in de wand opleverde. Nieuwe dop bij Citroen gekocht (€1,18) en de pasvlak voor de zekerheid voorzien van Loctite 574. Met een deuvelhoutje van 16mm (past precies) de nieuwe dop erin geslagen. Alles gemonteerd ...

dank voor de tekening, helder. Dat is ook het water wat ondertussen uit het blok sijpelt als ik het systeem onder druk zet. De bobine er maar eens afgeschroefd en inderdaad uit het gat van nr 10 aan de rechter zijde komt het vandaan. Zal hem (haar?) (de vriesdop dus) er eens uit proberen te prutsen ...

Zou maar zo bij mij ook het probleem van het plots optredend koelvloeistofverlies kunnen zijn. Weet iemand waar de andere twee 'vriesdoppen' zitten?

Eitje! De hoezen monteren op het stangetje, eerst passen, weer loshalen en dan de olie pas in de hoes. Voor het makkelijk, de veercilinder iets lossen en schuin drukken in de richting van de achteras. Wanneer je het een keer gedaan hebt, weet hoe het zit en de luchtbeitel gebruikt ;) is de tweede ...

Dat was de gouden tip van de dag, dank!

en nu de foto!

Dank voor de reactie, maar zover kon ik er nog bij. Neem het asje uit de draagarm ;) Daar ben ik al met al een uur of drie mee bezig geweest. (nu de tweede nog) Het zat vast gecorrodeerd en het wek deed een beetje denken aan mijn cx sleutelsessies :? Het helpt wanneer je weet hoe het ding er uit ...

Ik las het draadje en dacht, kom aan de slag. :) Borgpen verwijderd, geen probleem, dan staat er 'neem het asje uit de draagarm' Dat zijn van die beruchte quotes waar ik zo maar een middag mee aan het werk kan zijn. Enig idee hoe? het asje lijkt vast te zitten en kan er ook niet uitgetikt of gewipt ...