Er zijn 4949 resultaten gevonden

This is it! Thanks, René!

Deze zitten nu ook in de C5 van dochterlief gemonteerd. Maar....het setje wat ik van Amazon in de x7 heb zitten geeft serieus 5x meer licht en daar zitten van die dikke toeters achter.

Ik ben op zoek naar een oplossing met H7 adapters om LED lampen in de koplampen van een Ph2 te monteren.
De lampen met een redelijk grote achterkant met koeler krijg je niet met de standaard clipveertjes gemonteerd.
Wie heeft dit al eens opgelost en hoe?

Ik heb in mijn X7 ook een paar hele fijne LED lampen. Die geven zoveel licht dat ik in de auto van m'n dochter denk dat haar lampen kapot zijn. Dat is een C5 Ph2 met veerclipjes. Welke adapters gebruiken jullie in de lampen als je de clips niet meer om de kont van zo'n lamp kunt kantelen?

In de C5 Ph2 van mijn dochter doet zich een vreemde storing voor de laatste paar dagen. Het is een normale 2.0i 16v van bouwjaar 2007 en de DTC is U1208. De foutmelding komt vanuit het ESP systeem waarbij de status van het relais van de recirculatiepomp vreemde waarden af zou geven. Daarbij zou de ...

Bij het vervangen van injectoren moeten de adaptieve waarden in de ECU gereset worden. In dit geval zijn het de lpg injectoren, maar die volgen de benzine injectoren.
Met de Lexia/Diagbox is dat zo gepiept. Na de reset het gasklephuis opnieuw inleren.

Bij een veelvoud van dit soort wazige storingen moet je allereerst denken aan een brakke accu.
10 tegen 1, dat wanneer je die vervangt alle storingen zijn opgelost. Je kunt ze wissen en ze komen dan ook niet meer terug.

Moeilijk starten kan inderdaad een brandstofpomp probleem zijn. Je zou de brandstofdruk kunnen meten met een bandenspanningsmeter aangesloten op het autoventiel met het blauwe dopje op de brandstofgallerij. Even een starthulpje vragen om even kort te starten en dan moet je toch een beetje een druk ...

Een revitalisant van Xado wil nog wel eens helpen om gejank van een bak de mond te snoeren.

Dat lawaai van de pomp komt door lucht in het systeem en "het niet meer doen" lijkt op volledig gebrek aan LDS of kapotlopen van de pomp.
Wat is er nu precies nog aan de hand en heb je de retourleidingen van de veerpoten al gecontroleerd?

Misschien niet te snel conclusies trekken. Door de rijwind en wervelingen in de motorruimte kan een LDS lekkage een totaal verkeerd beeld geven over de oorsprong daarvan.
Belangrijkste advies is altijd om de boel zoveel als mogelijk schoon en vetvrij te maken om dan beter te kunnen ontdekken waar de ...

De pomp van Hella is uitgevoerd met een intern filter.

Niet zo overdrijven......een brandstofpomp met OEM 1525 KG voor deze EW10A kost bij AutoDOC nog geen 50 euro en dan heb je een prima pomp van Hella.
Belangrijk is om de tank zo goed als leeg te maken, hoe minder brandstof in de tank, des te minder kans op vervorming van de hals.
Op het moment dat je ...

Willy4, wanneer je daar een weerstand tussen plaatst, werkt dan de limiter van de cruise-control wel weer? Ik denk het niet, of toch?

Met deze melding is waarschijnlijk de schakelaar die onder je electronisch gaspedaal zit kapot.
Onder je gaspedaal zit een ronde knobbel, als je die flink indrukt, voel je dat daar een schakelaar in zit. deze is dan defect. Je cruise-control zal nu ook niet werken op het deel waar je een maximale ...