Er zijn 14 resultaten gevonden

Het gaat mij bij het eventueel tunen om koppel en om het brandstofverbruik.
Ik heb niet een Citroen C5 met een 2litertje genomen om te racen :citrofiel

Ik rij ongeveer 55 tot 60000 per jaar en daarom wil ik goed zitten met een ruime auto (ook wel handig voor het gezien) en het liefst toch enigsins ...

Ik zie hier allemaal reactie die ze lezen van de site van de leverancier... maar heeft iemand letterlijk ervaring hier mee? Met name ook met het verbruik van de auto bij constant toerental?

Op internet wordt genoeg (onzin) beloofd.

Een tuner (goed of slecht) zal immers nooit zeggen dat zijn eigen ...

Niet voorgaande bericht quoten aub , bedankt ...


Bedankt voor het aanbod... maar voordat ik vanuit mijn (op dit moment) zonninge noorden bij jou ben, ben ik al bijna de uitleeskosten kwijt ;)

Maar kun je met een lexia ook, bijv je inspuitingstijd ed aanpassen is het het meer voor de "standaart ...

Maar kun je met de jouwe ook resetten en eventuele aanpassingen doen en waardes van lambasondes uitlezen? (heb jij zo'n type voor aan de telefoon?)


Ik lees ook diverse dingen over LEXIA-3 (tussen de 70 en 130euro)... kun je daar ook de inspuitingstijd ed dergelijke programmeren of is het echt het ...

Ik vind 60 euro idd nogal aan de prijs voor 1 code... en dan is het nog te hopen dat de code bruikbaar is en niet weer op meerde andere dingen kan wijzen zodat je vaker moet gaan uitlezen of het probleem opgelost is

bij de laatste keer stond er netjes op de rekening "uitlezen en resetten storing"

dus zal wel mee berekend zijn.

Wat kost normaal alleen uitlezen dan (ongeveer)

ik heb een (naar mijn idee) originele kabelset van BOSAL. Daar zitten stekkers aan die ik tussen de achterlichten links en rechts kan prikken... is dat dan niet een goed systeem?
Maar zelf als ik hem rechtstreek wil aansluiten, dan moet ik nog steeds op een zo snel en kort mogelijke manier bij mijn ...

uitlezen is al gebeurd bij mijn auto, ze willen alleen geen codes geven.
De citroen dealer gaf aan dat de uitlaatstoring weg komt uit het overschakkelen van benzine naar gas.

Voordat ik de EGRklep los haalde stottoerde hij in laag toeren. Ik moet deze nog eens controleren, reinigen of vervangen ...

Die links onderin heb ik gevonden, maar die is voor de kabel met het relais eraan.
Ik moet ook nog met een kabel naar het linker- en rechterachterlicht. die ingangen kan ik niet vinden

Ik kan het mij misschien verbeelden maar ik heb het idee dat mijn auto nogal varieert met zijn brandstofverbruik.

Als ik smorgens met de auto weg rij en binnen 5 min de snelweg oprij, neemt mijn auto bij 120 (op cruisse) ongeveer 10,5 op de 100. Hij rijdt dan al op gas. Een kilometer of 2 verder ...

Dacht dat mijn auto aardig de kilometers kreeg maar volgens mij moet ik nog een paar jaar voordat ik aan de top zit.

zit nu op 247000 op LPG... rij 55000 per jaar

ik denk aan de EGR-klep... heb het zelfde gehad.

Om te checken---- Stekker EGR-klep loshalen en kijken of het stotteren weg is. Je krijgt wel een storingsmelding als je de stekker los hebt.

Ik rij ook zelf een C5 break met een AG gasinstallatie.
Ik rij altijd mijn tank leeg en nooit geen problemen met filters oid.
Injectie-cleaner helpt naar mijn weten niet bij het op gasrijden, gas gebruikt namelijk zijn eigen injectoren.

Het stotteren heb ik ook gehad.... oorzaak (staat ook op dit ...

Hallo,

Ik ben hier een zogenaamde "stille genieter". Ik rij inmiddels 2 jaar mijn C5 break op G3.
Hij rijdt goed maar zoals meerdere hier heeft hij zijn vage storingen.
Maar goed, daar gaat deze vraag niet over.

Ik ben zelf behoorlijk handig met techniek en elektronica...maar nu heb ik een ...