Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Berichten: 10662
Lid geworden op: 27 mei 2006 22:02
Auto: Honda C-RV E:PHEV
Opties: Van alles
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 3000
Kleur: Wit
Hoe zit het dan als jij niet in fout bent..
En de duitse verzekering zegt dat jij wel in fout bent omdat je auto niet aan de weersomstandigheden voldoet????
Betaald jouw verzekering dan ook je schade??
En de duitse verzekering zegt dat jij wel in fout bent omdat je auto niet aan de weersomstandigheden voldoet????
Betaald jouw verzekering dan ook je schade??
Als je all-risk bent verzekerd iig wel ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
De uitspraak van de rechter bepaald.Roman schreef:Hoe zit het dan als jij niet in fout bent..
En de duitse verzekering zegt dat jij wel in fout bent omdat je auto niet aan de weersomstandigheden voldoet????
Betaald jouw verzekering dan ook je schade??
Duitsers zijn gek op rechtszaken, hoe meer hoe liever.
Vaak is er ook nog schade aan de vangrails of aan een boom, of moet de inzet van de brandweer verhaald worden.
In Duitsland komt vrijwel elk ongeluk voor de rechter, "es muss jemand Schuld haben"
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Dat klopt. Daar geldt het "legaliteits-principe" mbt vervolging. Het OM móet elke zaak voor de rechter brengen, hij mag zelf niet besluiten te seponeren.Klaverblaadje schreef:De uitspraak van de rechter bepaald.Roman schreef:Hoe zit het dan als jij niet in fout bent..
En de duitse verzekering zegt dat jij wel in fout bent omdat je auto niet aan de weersomstandigheden voldoet????
Betaald jouw verzekering dan ook je schade??![]()
Duitsers zijn gek op rechtszaken, hoe meer hoe liever.
Vaak is er ook nog schade aan de vangrails of aan een boom, of moet de inzet van de brandweer verhaald worden.
In Duitsland komt vrijwel elk ongeluk voor de rechter, "es muss jemand Schuld haben"
Dit itt tot het "opportuniteits-beginsel" zoals onze wet dat kent.
Er zijn wel meer fundamentele verschillen in de rechtspraak. In D móet een bestuurder herkenbaar zijn op een flits-foto, alleen dan kan hij vervolgd worden.
Het systeem zoals wij dat kennen dat de houder van een kenteken aansprakelijk is en daar alleen onderuit kan als hij precies kan vertellen wie de werkelijke bestuurder was is daar ondenkbaar.
Dat maakt ook dat overtredingen van Duitsers in ons land in D niet vervolgd worden als er geen foto van voren genomen is.
Groet,
JW
Berichten: 2548
Lid geworden op: 21 aug 2007 20:06
Auto: Toyota RAV4 Hybride
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
kilometerstand: 2k
Kleur: Midnight Blue
Volgens mij dwalen we af van de winterbanden 
Groeten, Marc
Berichten: 6163
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Met een nieuwe wet die eind van dit jaar in Duitsland van kracht wordt hoeft dit niet meer.JW-NHS schreef:Dat maakt ook dat overtredingen van Duitsers in ons land in D niet vervolgd worden als er geen foto van voren genomen is.
Overtredingen worden dan afgehandeld identiek aan de voor dat land geldende regels en geïncasseerd door de Duitse justitie.
Ook is er afgesproken dat overtredingen tot 2 jaar terug nog worden meegeteld, al is er wel een minimumbedrag afgesproken, ik dacht 75 of 90 euro.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Ook in Duitsland mag men niet afgaan op het logo op de band.Klaverblaadje schreef:Dat kan wel zijn, maar als de rechter je daar veroordeelt omdat je auto "nicht Wintertauglich" was heb je daar geen poot meer om op te staan, met al je EU definities niet.EvilTwin schreef:Dergelijke willekeur verandert niks aan het feit dat ook in Duitsland zgn winterbanden geen wettige status hebben, omdat er geen EU definitie is. Dus met een gewoon toegelaten band met voldoende profiel kunnen ze je niks maken.
Er is ook daar ook geen wettelijk verband tussen het sneeuwvlokje+berg logo en of je banden "wintertauglich" zijn.
Dit snijdt twee kanten op, dus je goede zomer (lees: regen) band met voldoende profiel is niet illegaal op sneeuw, maar een sneeuwband met weinig profiel kan wel illegaal zijn, of afgedaan worden als niet "wintertauglich".
Nogmaals, de Duitse wet KAN niet spreken van winterbanden omdat die niet bestaan, er is geen wettelijk sluitende definitie. Mocht die er komen dan moet die een EU basis hebben, die kan men in Duitsland niet eenzijdig aannemen. Individuele landen mogen die namelijk niet voor zich bepalen. Ook een Duitse rechter KAN je dus nooit op basis daarvan schuld in de schoenen schuiven. Doet zo'n rechter dat wel dan zijn er uiteraard beroepsmogelijkheden, het is bovendien voor een Europese rechtbank aanvechtbaar.
Wintertauchlich is een inschatting van de lokale bromsnor, waar je zelf dan weer expert-getuigen tegenover kunt zetten. Het is onzin dat dit gegeven ineens belangrijker is dan voorrangsregels, rijgedrag of snelheden, bij het vaststellen van de schuldvraag. Puur bangmakerij van de bandenlobby, waar ook in Duitsland heftig tegen geageerd is.
Die Duitse wet spreekt dan ook met opzet niet van winterbanden, omdat daar geen EU definitie van is. Mocht je hiervan de dupe worden dan kan je, nadat je tot in bij de hoogste Duitse instantie gevochten hebt, je nog altijd wenden tot een Europees gerechtshof.dus duitse wetten zijn niet geldig omdat ze geen EU definitie hebben.
Overigens hebben wij niks met een Duitse verzekeringsmaatschappij te maken, dus ik begrijp niet waarom dat steeds weer de kop op steekt.En de duitse verzekering zegt dat jij wel in fout bent
...in het bijzonder van winterbanden in Nederland. Maar het is gewoon een van die mythes die heel hardnekkig is, vergelijkbaar met de x graden Celsius of onzin over het gebruik van Silica.Volgens mij dwalen we af van de winterbanden
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Berichten: 20300
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Daar is men mee bezig. Maar de reakties daarop zo lezend in de duitse pers is het verre van zeker dat die wet er komt, wat heet. Hij is strijdig met de Grondwet, en dus loopt men te hoopKlaverblaadje schreef:Met een nieuwe wet die eind van dit jaar in Duitsland van kracht wordt hoeft dit niet meer.JW-NHS schreef:Dat maakt ook dat overtredingen van Duitsers in ons land in D niet vervolgd worden als er geen foto van voren genomen is.
Overtredingen worden dan afgehandeld identiek aan de voor dat land geldende regels en geïncasseerd door de Duitse justitie.
Ook is er afgesproken dat overtredingen tot 2 jaar terug nog worden meegeteld, al is er wel een minimumbedrag afgesproken, ik dacht 75 of 90 euro.
Groet,
JW
Sneeuwpret zorgt voor schadepost van 15 tot 20 miljoen in de maand december. Even scrollen naar Pagina 14.
Dit gaat alleen nog maar over december. Januari is nog niet eens meegerekend en dat was erger dan december.
En dan te bedenken dat "niet cascoschades" niet meegerekend zijn, omdat deze cijfers niet bekend zijn.
Dit gaat alleen nog maar over december. Januari is nog niet eens meegerekend en dat was erger dan december.
En dan te bedenken dat "niet cascoschades" niet meegerekend zijn, omdat deze cijfers niet bekend zijn.
V.I.P.


Berichten: 77
Lid geworden op: 07 sep 2009 19:40
Auto: C5 PH2 2.016v
Opties: Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 133.000
Kleur: metallic grijs
Ik zeg (=mijn persoonlijke mening), net als Menno, dat winterbanden in Nederland enigszins overbodig zijn. Ik heb deze winter (en ook alle voorgaande) geen problemen ondervonden met mijn genoeg profiel hebbende Michelin zomerbanden.
V.I.P.


Berichten: 678
Lid geworden op: 02 jul 2006 20:45
Auto: Aircross 1.6 Shine
Opties: Voorruit verwarming, Panoramadak, Trekhaak etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2019
Phase: C5 Aircross
Organummer: 0
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 57000
Kleur: Wit
Hou, ik heb de wintersloffen eronder liggen. Ben benieuwd!!! Ik kan niet wachten totdat het WEER gaat sneeuwen
Vredestein Snowtrac 3 195/65/15R
Toevoeging: toch maar even WEER
Vredestein Snowtrac 3 195/65/15R
Toevoeging: toch maar even WEER
NU: Citroën C5 Aircross 1.6 Shine (2019)
Auto's die we hebben gehad:
Opel Grandland X 1.2 PT (2017)
Citroën C5 PH3 2.0 Ligne Business (2009)
Citroën C5 PH2 2.0 HDiF (2007)
Citroën C5 PH1 1.8 Ligne Prestige (2003)
Honda Accord 2.0i
Honda Civic 1.6
Opel Kadet (ach, iedereen maakt weleens een fout)
Ford Escort
Citroën Visa
Honda Civic
VW Kever
Auto's die we hebben gehad:
Opel Grandland X 1.2 PT (2017)
Citroën C5 PH3 2.0 Ligne Business (2009)
Citroën C5 PH2 2.0 HDiF (2007)
Citroën C5 PH1 1.8 Ligne Prestige (2003)
Honda Accord 2.0i
Honda Civic 1.6
Opel Kadet (ach, iedereen maakt weleens een fout)
Ford Escort
Citroën Visa
Honda Civic
VW Kever
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
De sneeuw is net aan het smelten... 
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
En zo hoort het, ... gaan jullie nu die levensgevaarlijke winterbanden ( gezien er geen sneeuw meer is ) nu weer omwisselen voor fatsoenlijk rubber ??

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25
Berichten: 14788
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Neen...

Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Uit de buurt blijven dan, hou m'n auto graag heel als ik wel kan remmen en wb's rijders te kort schieten

Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Peugeot 208 1.2 GT Hybrid 145 Gris Selenium ‘25


