Auteur |
Bericht |
Ronald
V.I.P.
Geregistreerd: 27 mei 2006 23:54 Berichten: 4883 Woonplaats: Leiden
Auto: C6 3.0HDI Exclusive
Opties: 1 van 3
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 165.000
Kleur: Blanc Banquise
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
Graag wat meer info en neem dat het liefst op in je profiel: Diesel, Benzine of LPG? Break of Berline? Welk bouwjaar? Is de onderhoudshistorie bekend, boekjes afgestempeld, zoja door wie ?
gr. Ronald
_________________ C6 3.0 V6 HDI Exclusive, BVA6, 09/2009, 120.000 km, Blanc Banquise, ORGA ?????CJ Jinba Ittai Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, (Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5 en 1x C6)
|
06 okt 2007 11:28 |
|
 |
Harm
V.I.P.
Geregistreerd: 28 mei 2006 00:36 Berichten: 14808 Woonplaats: 0183
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
En 120.000 kan een dure beurt zijn. Is de distributieriem gedaan (benzine, dus)?
_________________ Groeten, Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
|
06 okt 2007 12:17 |
|
 |
pieter melissen
|
 Re: Onderhoudskosten
160.000 is pas een dure beurt... Distr. Riem plus de hele santekraam Gloeibougies (waren schijnbaar kapot) Draagarm lager achter (klonk alsof de uitlaat tegen de bodem klapperde bij inveren) Waterpomp (verrassing) etc.. Ik heb de rekening nog niet gezien (ben niet thuis) maar het bedrag wel gehoord.... 
|
06 okt 2007 15:42 |
|
 |
Klussie
Achterruiten specialist
Geregistreerd: 28 mei 2006 16:09 Berichten: 6469 Woonplaats: Anna Paulowna
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
Waterpomp hoort eigenlijk standaard vervangen te worden bij vervanging distributieriem. Wordt niet altijd gedaan maar is een goede zet van de garage. Je zal niet de eerste zijn die met een verse distributieriem toch stil komt te staan omdat de waterpomp uit zn lagers gelopen is.
_________________ ...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002 Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
|
06 okt 2007 16:21 |
|
 |
pieter melissen
|
 Re: Onderhoudskosten
OK goed te weten..maar daar komen dan ook 8 liter koelvloeistof bij.....(en niet tegen de prijs van een liter water  )
|
06 okt 2007 16:28 |
|
 |
wouter
|
 Re: Onderhoudskosten
Ik heb een C5 2.0 hdi 110pk Break van 2003, gekocht bij een citroen dealer. Onderhoudshistorie is bekend, auto is door eerste eigenaar gekocht bij de dealer en weer ingeleverd toen hij een nieuwe kocht. Alle onderhoudsintervallen zijn gerespecteerd en dat staat ook in het onderhoudsboekje, dit door de citroen dealer waar ik hem gekocht heb. De vorige eigenaar was een oudere man van in de 50. Mijn vrouw rijdt er 90 procent mee en is een rustige chauffeur. Grootste gebruik van de Citroen komt op conto van autosnelweg kilometers.
|
06 okt 2007 19:58 |
|
 |
alzheimer
Erelid
Geregistreerd: 06 feb 2007 22:35 Berichten: 1284 Woonplaats: Ouddorp ZH
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
wouter schreef: De vorige eigenaar was een oudere man van in de 50. Da's haast een fossiel ....
_________________ » de C5kalender «
ex-berline: break:
|
06 okt 2007 20:17 |
|
 |
Herman
Clubcafé-uitbater
Geregistreerd: 30 jun 2006 11:41 Berichten: 11348 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
Kijk maar uit ben net in training en maar 62, fossiel kan hard zijn hoor!! 
_________________ Met vriendelijke groet Herman......... Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
klik
_______________________________________________________ Mijn ander vervoer is een E-bike.
|
06 okt 2007 20:36 |
|
 |
alzheimer
Erelid
Geregistreerd: 06 feb 2007 22:35 Berichten: 1284 Woonplaats: Ouddorp ZH
Auto: c5
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
zie profiel
_________________ » de C5kalender «
ex-berline: break:
|
06 okt 2007 20:46 |
|
 |
Herman
Clubcafé-uitbater
Geregistreerd: 30 jun 2006 11:41 Berichten: 11348 Woonplaats: Apeldoorn
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
_________________ Met vriendelijke groet Herman......... Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
klik
_______________________________________________________ Mijn ander vervoer is een E-bike.
|
06 okt 2007 20:48 |
|
 |
Ronald
V.I.P.
Geregistreerd: 27 mei 2006 23:54 Berichten: 4883 Woonplaats: Leiden
Auto: C6 3.0HDI Exclusive
Opties: 1 van 3
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: D
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 165.000
Kleur: Blanc Banquise
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
haha, bokswestrijd tussen fossielen, nou daar wil k de onderhoudskosten niet van betalen. gr. Ronald
_________________ C6 3.0 V6 HDI Exclusive, BVA6, 09/2009, 120.000 km, Blanc Banquise, ORGA ?????CJ Jinba Ittai Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, (Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5 en 1x C6)
|
06 okt 2007 22:10 |
|
 |
EW
C5club V.I.P.
Geregistreerd: 28 mei 2006 15:50 Berichten: 5300 Woonplaats: Glanerbrug
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
KPH: Achter
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
Zoals jullie weten ben ik op jacht naar een C5. Uiteraard is een van de zaken die je meeneemt in de overwegingen de onderhoudskostenpost. Maar begrijp ik het goed dat een distributiewissel voor een C5 in de buurt van de 300 euro kost??? Dat is nog eens wat anders dan de 700 voor de ZX  (althans, mijn Xantia met XUD9 kostte 700 en volgens mij heeft mijn ZX ook een XUD9, dus vergelijkbare kosten). Maakt het meteen een minder interessant punt in geval van onderhandelingen.
_________________ C4GP 2.0 16V LPG-G3
|
14 okt 2007 09:45 |
|
 |
R1200C
C5club Chief Executive
Geregistreerd: 28 mei 2006 15:21 Berichten: 2016 Woonplaats: Onder de rook van Boxmeer
Auto: C5 V6 Break by Carlsson
Opties: Geschifte bestuurders optie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2004
Phase: 1
Organummer: 09739
Productienummer: 0579
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 200K +
Kleur: EYTC
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
munkman schreef: ik denk dat ik maar een bmw 5 ga kopen  Voor het geld hoef je het niet te doen. Uit ervaring weet ik dat het niet uit maakt of je BMW of Citroen rijdt. Elke beurt kan je voor verrassingen komen te staan. En dan heb ik het niet eens over regulier onderhoud. Als je de verschillende fora in de gaten houdt klaagt iedereen over de hoogte van zijn of haar rekeningen en wat er bij de laatste beurt allemaal weer kapot was of al dan niet onnodig vervangen is. Misschien hebben wij wel een te rooskleurig beeld van wat een auto aan onderhoud mag kosten...
_________________ 2004 Citroen C5 3.0 V6 by Carlsson 1998 BMW R1200C Classic, Elfenbein, blue leather, voor de fun 1971 Land Rover 88 Series IIa, voor in de modder Hiervoor: 1x BX, 2x Xantia, 1x C5 Break, 1x C8, 2x Octavia lease bakjes en van thuis uit alles gereden vanaf de (echte) DS...
|
14 okt 2007 12:29 |
|
 |
web
C5club extreme Fan
Geregistreerd: 11 okt 2007 12:47 Berichten: 139
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
pieter melissen schreef: OK goed te weten..maar daar komen dan ook 8 liter koelvloeistof bij.....(en niet tegen de prijs van een liter water  ) Vroeger verving men dat preventief, om het jaar ofzo. Het vervuilt, en de anti-corrosie eigenschappen raken uitgewerkt. Tegenwoordig is het nog steeds nodig, maar wordt lang niet zo vaak meer gedaan (staat het uberhaupt nog op het onderhoudsschema?) om de eerste twee ton goedkoper te maken voor de eerste eigenaars en leasemaatschappijen  . Tweede en derde eigenaar zijn namelijk niet zo belangrijk voor een merk. Ook zoiets: zgn. "sealed for life" automaten die opeens een stuk beter gaan schakelen als je de olie toch maar eens ververst... Als je langer dan twee ton met de auto wil doen, dan is het helemaal niet verkeerd als het af en toe "vanzelf" meegepakt wordt (met een waterpomp dus, in dit geval). De koelvloeistof hoeft misschien niet meer zo vaak als vroeger, maar gaat zeker geen autoleven mee.
_________________

|
14 okt 2007 13:34 |
|
 |
jpiek
C5club Extreme Poster
Geregistreerd: 13 apr 2007 23:29 Berichten: 3648 Woonplaats: Berkel en Rodenrijs
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Naar boven
|
 Re: Onderhoudskosten
Zelfs bij de Xantia ook in principe maar 300-325 euro, 't zijn die dingen die men nog tegenkomt bij het vervangen van de riem die het duur maken, pakking zus, pakking zo, waterpomp, krukaspoelie.... En als je het dan ook nog bij de grote 120k Beurt doet, dan ben je idd. 'aan de beurt'.... Bij elke auto...
Ik laat riemen meestal afzonderlijk (= eerder) doen dan de 120k beurt, dan is de klap niet zo hard.. .
_________________ Johan
|
14 okt 2007 17:16 |
|
 |
|