Master cillinder koppeling

[willy4]

als alles werkt , waarom wil je het dan vervangen.

[c5jan]

Wat maakt dat je twijfel aan de lezing van de garage?
Is het probleem weer terug aan het komen?

[hakimc5]

Omdat telkens na het ontluchten, de koppeling even normaal doet. En daarna weer sponsiger voelt.
Het koppelingspedaal zelf piept, maar als het circuit net ontlucht is, dan piept het even niet
Tot op een bepaald moment hij valse lucht begint aan te zuigen langs de master cillinder.
Het koppelingspedaal piept ook bij niet draaiende motor.
Dus begin alsmaar meer te vermoeden dat het van mijn master cillinder komt.
5 juni weet ik meer

[C5HDI110]

Het zou kunnen dat de garage het ontluchten niet goed uitvoert, of dat de vorig jaar vervangen slave cilinder niet goed is, het is een plastic onderdeel van 2 tientjes. De volgende keer dat het pedaal weer sponzig wordt en/of de slag korter wordt (lastig schakelen), trek dan het pedaal met je voet omhoog, meestal gaat het dan weer even goed.

[hakimc5]

Ik denk dat het daar weinig mee te maken heeft. In 1 jaar tijd hebben ze het zeker al 5 keer ontlucht.
Nu zal ik gewoon de master cillinder laten vervangen en hopelijk is het daarmee opgelost

[c5jan]

Moet je dan ook olie bijvullen? Welke vloeistof pakt dit eigenlijk?
Zoiets moet duidelijk lekken,, wat Willy ook zegt.

[hakimc5]

Het zal een klein lekje zijn. Dat je amper ziet

[c5jan]

Het slagvolume aan lucht betekent dat er ook zoiets aan vloeistof kwijt is.

[C5HDI110]

Ik denk dat het daar weinig mee te maken heeft. In 1 jaar tijd hebben ze het zeker al 5 keer ontlucht.
Nu zal ik gewoon de master cillinder laten vervangen en hopelijk is het daarmee opgelost

Als ze het ontluchten steeds verkeerd doen....

[hakimc5]

Dus slecht ontlucht , en toch vorige zomer naar Maroko gereden en terug?
Klopt niet he?

[c5jan]

Klinkt niet helemaal logisch nee.
Tegelijkertijd, als je zoveel lucht pakt dat het ophoudt met werken, dan móet er ergens lekkage zichtbaar zijn. Mogelijk is daarbij het probleem dat je de betreffende plekjes slecht kunt observeren. Maar het lijkt me wel dat daar het antwoord is te vinden op jouw onderzoeksvraag wat er nu precies mis is met je auto.
Helpt een endoscoop wellicht bij het lekzoeken?

[hakimc5]

Een endoscoop heb ik niet hoor

[hakimc5]

Het remvloeistofpeil was amper gezakt

[C5HDI110]

Dus slecht ontlucht , en toch vorige zomer naar Maroko gereden en terug?
Klopt niet he?

Dat zeg ik niet, ik bedoel de procedure niet goed uitgevoerd.
Maar goed, ik stop met advies geven, wordt niet op prijs gesteld maak ik op uit je reactie

[hakimc5]

Was totaal niet zo bedoeld hoor. Denk dat er een miscommunicatie is gebeurd