ervaringen HDIF 2.0

[martslaats]

hoi luitjes
ben langzaam op zoek naar een andere auto het liefst had ik een op lpg gehad maar deze zijn zeer schaars ik rij 20.000 per jaar en weet niet of dat genoeg is voor een diesel
ik had verschillende 2.0 hdif voorbij zien komen (2007 2008)en heb begrepen dat daar een 6bak automaat in zit nu is mijn vraag hoe zit het met deze automaat en is deze motor betrouwbaar en looont het zich om met 20.000 per jaar diesel rijden en moet vermelden dat ik best veel korte stukken rijd
wat zijn jullie ervaringen met dit type
hoor het graag gr mart

[Menno]

De 2.0hdif van de phase 2 heeft inderdaad een 6 traps aisin bak , zeer fijne combinatie....
Staat te boek als betrouwbaar , korte stukken is nooit echt lekker voor een diesel ( elke auto eigenlijk ) , of je met de km’s / hogere wb uitkomt en dat ervoor over hebt kan je enkel zelf beslissen

[JW-C5]

Als die 2.0 HDiF in goede staat is, lijkt me dat zeker te overwegen.

De prijzen waarvoor ze op dit moment "over de toonbank" gaan zijn laag, en met 20 kkm/jr is de WB wel gecompenseerd door de lagere brandstofkosten.

Groet,
JW

[boes]

ik ben een dieselfan maar ik zou zeker geen Hdif aanbevelen bij een groot percentage korte ritten.
Een hdi komt wat moeilijker (duurt langer) op temperatuur en het alleen rijden van korte ritjes is echt slecht voor de motor en roetfilter.

[c5maarten]

Laten we eens beginnen met de definitie van een 'kort stukje rijden', aan hoeveel km's moeten we dan ongeveer denken?

[martslaats]

denk 8 tot 10 km dus eigenlijk meer stadsverkeer
maar zoals ik nu al begrijp beter geen diesel daarvoor ook mijn vragen naar info
gr mart

[Menno]

Als je dat afwisselt met lange stukken zie ik het probleem niet ...
Enkel alleen die korte stukken is niet bevorderlijk.

[martslaats]

die heb ik ook af en toe naar rotterdam(175km)

[martslaats]

moet heel veel korte stukken rijden maar overdags staat de temperatuur meter zelden in het blauw
gr mart

[Menno]

Aanschaf van een diesel is momenteel ook aantrekkelijk, tweedehands werkelijk niets meer waard ....
Ik zou het zeer zeker overwegen, ik vond dit een van de fijnste combinaties ( motor - bak ) die ik zelf gehad heb

[martslaats]

ik heb 6 jaar geleden een opel omega 2.5 TD gereden(gechipt) was daar zeer tevreden over maar kreeg heel veel andere onkosten aan de auto dus besloten deze weg te doen heb toen 1 jaar nog wat anders gereden en toen toch weer voor de C5 gekozen dus weet dat diesel heerlijk rijd
gr mart

[martslaats]

ik had er een van 2007 gezien met 300.000 op de teller maar heb begrepen dat dit voor dit type geen probleem moet zijn
gr mart

[Menno]

Als onderhoudsgeschiedenis een beetje bekend is moet dat geen probleem opleveren ...

Deze ? https://www.autowereld.nl/citroen/C5-br ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[martslaats]

had er nog een gezien https://www.autowereld.nl/citroen/C5/i- ... tails.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; deze heeft een trekhaak
gr mart

[Menno]

Ja bij een handelaar , je zal moeten vragen of er wat over bekend is ....

Staat wel Export bij , meestal geen goed teken.