Afscheid van de C5

Bericht door **MichielC5** » 22 dec 2019 07:44

@c5jan Geen idee. Het waren de woorden van Exroosje. Ik vind het alleen wel amusant dat mensen een bepaalde auto mijden of juist willen hebben omdat iedereen er in rijdt.

@Boes: Ik ben geen voor of tegenstander van VAG. Ik rij de Passat naar volle tevredenheid. Ik heb in 3,5 jaar alleen het reguliere onderhoud gehad, verder geen enkel probleem. Maar ik weet ook dat er genoeg problemen met andere modellen en motoren zijn binnen de VAG groep. had liever een een C5 gehad.
Ik heb nog steeds een voorliefde voor de C5. Maar helaas heeft Citroen het in dit segment volledig laten afweten de afgelopen jaren waardoor er geen lease mogelijkheid was voor mij.

Bericht door **c5jan** » 22 dec 2019 09:02

Och, vroeger reed iedereen in een Opel Kadett want dat was de beste.
Ik ben dan altijd nieuwsgierig en vraag me af : waarvan, en op welke criteria.
Ik behoor tot de linkerbaanbevolking en zit daar niet vaak tussen Passat's. Meer Bimmers en Benzen, tegenwoordig ook Tesli.
Vinden ze maar raar, zo'n suffe bak die doorrijd..

Bericht door **BJG** » 22 dec 2019 11:54

Mooie auto!
Heel veel plezier er mee.
Ik hoor graag hoe hij bevalt (op dit forum).
We hebben tenslotte meer leden die zijn blijven posten nadat ze uit de C5 zijn gestapt.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bericht door **exroosje** » 24 dec 2019 18:55

De reden over de Passat opmerking is dat ie met afstand de best verkochte wagen in het D segment is. Alle andere modellen leiden een kwijnend bestaan of bestaan niet meer. Vrijwel allemaal lease, particuliere rijders kiezen voor andere segmenten tegenwoordig . En lease en VAG zijn synoniemen.

Wij gaan regelmatig naar vakantiebestemmingen gericht op Nederlanders in het buitenland, zit je niet al te duur (bv op een mobile home camping) kom je onwijs veel 308 wagons tegen (en Skoda) (allemaal met dakkoffer) maar ga je duurder in een appartement worden het opeens alleen nog maar Passats. De GTE variant heeft daar natuurlijk aan bijgedragen.

Ik heb overigens serieus een Passat overwogen omdat je er niet omheen kan dat ie gewoon de beste allrounder is. Veel motoren keus ook en de tsi's zijn erg zuinig. Maar een lekker afgeladen versie vinden is lastig en duur. De talisman kent wel een volledig loaded versie.

En hij bevalt mij ook prima. Navi is lekker modern, leuke gimmicks, rijdt lekker , super stil door actief anti geluid... Diesel is ook best wel lekker (Al is een 1.6 diesel als topmodel natuurlijk wat magertjes - een 20TDI biedt meer vermogen) De 1.6 dci160 is echter serieus sneller als de 1.6 thp.

Bericht door **BBT01** » 25 dec 2019 14:10

Hoe was het olieverbruik van de thp?t

Bericht door **exroosje** » 26 dec 2019 11:53

Met mijn 2e motor nauwelijks. De olie die wel verdween bleek door de klepdekselpakking uitgezweet te worden. Die is nog vervangen eerder dit jaar.

Nu is het wel zo dat ik elke 20K de olie ververste en niet meer 30K wachtte. Olieverbuik dus max 1l per 20K.

Met de Talisman nu wel op een paar slechte plakken op de snelweg gevoeld dat de C5 toch echt nog beter zweefde. Daarentegen kun je met de Talisman aanzienlijk harder door de bocht. Ik rij meestal met de dempers in comfort stand.

Ander ding wat opvalt is dat de Talisman 2 klassieke ruitenwissers heeft die dezelfde kant op wissen en daarmee toch aanzienlijk minder raamoppervlak wist. De wisserbladen zijn 650 en 450 mm, het passagiersblad van de C5 is toch een flinke puist groter en wist ook naar de zijkant . Het achterblad is een helemaal ridicule 25cm

Bericht door **BBT01** » 26 dec 2019 14:08

Olieverbruik is netjes, je schreef in een eerdere posting nog iets over 19' wielen. Zijn die er niet meer bij? Heb interesse in de auto, dan kan mijn huidige C5 eventueel naar onze schoondochter.

Bericht door **exroosje** » 02 jan 2020 15:43

Ik heb nooit 19" velgen op de C5 gehad, die zitten juist op de Talisman. Bij de C5 heb ik het altijd bij 17" gehouden. Winter en zomerwielen. Juist in korte oneffenheden is Hydractief sowieso al slecht, dan moet je niet ook nog laagprofiel banden willen.

Bericht door **H_H** » 02 jan 2020 23:35

exroosje schreef:...
Ander ding wat opvalt is dat de Talisman 2 klassieke ruitenwissers heeft die dezelfde kant op wissen en daarmee toch aanzienlijk minder raamoppervlak wist. De wisserbladen zijn 650 en 450 mm, het passagiersblad van de C5 is toch een flinke puist groter en wist ook naar de zijkant . Het achterblad is een helemaal ridicule 25cm

Maar ook een stuk duurder en minder efficiënt in wissen van het bedoelde oppervlak.
Ik zou willen dat ik nog die “ouderwetse” had. Rij nu met veel laag hangende zon rond en ze zijn alweer bijna versleten door alleen maar schoon wissen af en toe...

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bericht door **exroosje** » 03 jan 2020 16:47

Ja, daarom had ik Bosch wissers en verving ik alleen de rubber bladen regelmatig.

De C5 wissers kwamen helemaal tot de randen (de Taliman vind ik een vrij grote rand links overhouden) en rechts heb je bij de Talisman een flinke blinde vlek die niet gewist wordt. Irritant als je rechtsaf slaat en voetgangers / fietsers moet spotten. De blinde vlek van de C5 zit achter de binnenspiegel...

Bericht door **exroosje** » 23 jan 2020 10:51

Nou ik kreeg door van een medeforummer die wel interesse had in de C5 dat ie afgelopen zaterdag geëxporteerd is. Kennelijk was de 1000 euro BPM die opgehaald kon worden te aantrekkelijk om te laten lopen.