Afscheid van de C5

Bericht door **exroosje** » 09 dec 2019 17:09

Hallo C5 vrienden. Met pijn in het hart, maar na 285000 km heb ik besloten mijn C5 te verkopen.
Ik rij gewoon veel te veel kms voor een benzine model.

Als Citroen een echte opvolger in het D segment had gehad, had ik al lang deze daarop ingeruild.

Dat is het dus niet geworden. In plaats daarvan is het deze geworden:
Een Renault talisman initiale Paris 1.6 DCI automaat

Een uitvoering vergelijkbaar met een mijn Pack integral. Maar dan natuurlijk een stuk moderner.

Hij zweeft niet zo mooi als de C5 natuurlijk, maar je krijgt er een hoop voor terug. (en iedereen rijdt al in een Passat).

Ik hoop dat mijn oude C5 goed terecht komt. Per slot van rekening zijn er niet veel Integrals...

Bericht door **Menno** » 09 dec 2019 17:15

Veel plezier met de renault ....

Bericht door **boes** » 09 dec 2019 17:40

Veel plezier met je nieuwe aanwinst!
Vond sowieso al dat je veel van je THP dame pikte

Is in ieder geval nog wat charmanter dan zo'n Duitse doos.

Bericht door **exroosje** » 09 dec 2019 17:50

Ik had heel graag nog met de THP doorgereden want qua auto en comfort vond en vind ik hem fantastisch en de THP is een fijne motor in dagelijkse omgang. Maar je moet er niet te vaak mee naar de garage moeten.... En dan rij ik gewoon te veel kms zodat ik dat wel moet

.

Mijn constaterig is dat Citroen met de vervangende THP motor kennelijk wel de ketting problemen heeft weten op te lossen want die was na ruim 100000km nog prima.

Maar goed ik heb nu wel voor het eerst van mijn leven een wokkelauto ipv bollen....

Zo zonde dat Citroen daar mee is opgehouden terwijl in het E segment luchtvering wel regulier toegepast wordt. Van alles wat er stuk is gegaan aan de C5, nooit de vering. (En dat was bij de Xantia wel anders). En op de SUVs van tegenwoordig zouden bollen zelfs extra waarde hebben.

Bericht door **jantje1948** » 09 dec 2019 18:46

Ah, je hart is niet meer hard!

Bericht door **H_H** » 09 dec 2019 19:57

Wel een mooie auto hoor die Talisman!! In NL zie ik ze eigenlijk weinig maar op de Franse Peage des te meer. Heb het van het begin af aan een mooie auto gevonden en dat heb ik toch niet snel bij Renault (R4 en R5 turbo uitgezonderd)

is dit de vier wiel aangedreven versie?

Bericht door **exroosje** » 10 dec 2019 11:20

Het is 4 control, het zit er inderdaad op, maar dat is 4 wiel besturing. 4 wiel aangedreven Talismans ben ik nog niet tegengekomen.

Volgens mij zijn er geen dingen die op een Talisman kunnen zitten die niet op de mijne zitten. De Initiale Paris zit standaard al alles op muv een pack winter (verwarmd stuur en koplampsproeiers) en panoramadak (dat kan ook gedeeltelijk open ) Die heb ik dus beide ook. En daarnaast als accessoire een uitklapbare trekhaak . Dat systeem werkt weer net iets mooier als op de C5.

Leuke features zijn actief geventileerde voorstoelen , ook massage en verwarming (maar dat had ik al), naast 4 wiel besturing ook comfort, eco, en sport modi voor allerlei zaken, waarbij ook het dashboard mee verandert (dat is sowieso digitaal). De voorstoelen hebben verlengbare zittingen, ook prima voor lange mensen dus. En dan allerlei safety zaken, zoals dode hoek waarschuwing, pre crash, lane departure warning (had ik al) en het interessantst is adaptive cruise control.

En natuurlijk het R-link 2 systeem, met een tablet formaat systeem met hierop tomtom navigatie (incl connected verkeersinfo) , allerlei apps en sinds kort ook android auto.

Bij de uitvoering horen ook 19 inch velgen met 245/40 banden, net als de C5 dus. (Ik had graag wat hogere exemplaren gehad). Dat is wel verrassend dat de bandenmaten overeenkomen.
Nadeel is volgens mij dat crossclimates er niet zijn in die maat.

Bericht door **H_H** » 10 dec 2019 11:43

Ik bedoelde indd de 4 wiel besturing ja. Benieuwd hoe dat rijdt in de bochten?

Mooie volle auto hoor, heel veel rijplezier gewest!!

Bericht door **exroosje** » 11 dec 2019 09:08

De 4 control helpt vooral bij het nemen van scherpe bochten. De draaicirkel is relatief klein doordat op lage snelheid het systeem tegenstuurt.

Op de snelweg gaat hij meesturen, Op zich ligt hij dan stabiel op de weg, maar ik had bij de C5 daar ook geen klachten over. Ik heb er tegen de 200 mee gereden, daar moest ik nog wel even aan wennen. Maar ja een nieuwe auto,,,,

(Is een renault een hij ? Een citroen is een zij, maar dat gevoel heb ik bij de renault minder. Niet zo hij als een bmw, maar dan mogelijk iets anders uit de lgbt stal)

Bericht door **Kapitein Rob** » 12 dec 2019 13:20

exroosje schreef:(Is een renault een hij ? Een citroen is een zij, maar dat gevoel heb ik bij de renault minder. Niet zo hij als een bmw, maar dan mogelijk iets anders uit de lgbt stal)

Het?

Veel plezier ervan, ik vind het een mooie auto.

Bericht door **Menno** » 15 dec 2019 22:11

http://link.marktplaats.nl/m1493064964" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **exroosje** » 16 dec 2019 12:04

Ja dat is em. Mooie prijs.... Ze zijn alleen nog de uitklapbare trekhaak vergeten te melden, maar mogelijk heeft deze handelaar dat niet eens gezien.

Bericht door **MichielC5** » 21 dec 2019 21:12

En iedereen rijdt al in een Passat.........je vraagt je af waarom dat zo is.

Bericht door **c5jan** » 21 dec 2019 21:30

Geen idee? Is dat zo?

Bericht door **boes** » 21 dec 2019 21:53

't is mooi dat je eindelijk rust hebt en tevreden bent met je VAG apparaat Michiel

Maar ik ken diverse mensen die minder prettige ervaringen hebben met hun VAG producten. Heeeeel veel problemen met diverse motoren, versnellingsbak en voorwielophanging enz.
Gewoon rijden waar je je goed bij voelt. Autorijden is grotendeels emotie.