Kan niet goed zijn, bij mij zit hij al 'gelocked' bij 60 a 70 km/u.

vreemd is wel dat het pas bij hogere snelheden optreedt.

Is hier al een uitslag van bekend??

Grts Erik.

Sorry!!
Ja na 3 maanden, diverse bezoeken met steeds dezelfde klachtenomschrijving aan de locale Citroen dealer en een laatste proefrit van >150 km met computer aan boord (toen íe inderdaad 'lock up' aangaf..) had men het gevonden.

Mij werd verteld dat er twee bouten van een kapje los zaten in de automaat waarachter het 'hydraulisch brein' zou zitten, doordat die bouten loszaten kon de bak geen druk opbouwen en heb ik 3 maanden slippend mogen rondrijden. De bak is niet verwijderd maar kon ergens onder de wagen geopend worden. Wellicht dat de techneuten nu meer weten?

Volgende week dinsdag mag ie weer naar de dealer. Met koude motor start ie prima maar gas geven gaat niet want dan slaat ie af.. even wachten en dan kan het wel. Wie wil...

Dat waren waarschijnlijk bouten van de drukmodulatiekleppen, erg slordig, maar waren die kleppen al vervangen? of is dat vanaf fabriek zo geweest?
Geen wonder dat dit moeilijk was te vinden!
Het afslaan heeft waarschijnlijk niet zoveel met de versnellingsbak te maken.
In zo'n geval zou mijn eerste actie zijn het opnieuw uitvoeren van de initialisatieprocedure (motor), meestal is de klacht dan over.

Nee alleen een sensor in de bak zou eerder al vervangen zijn omdat men eerder dacht dat het dat wel zou zijn wat het slippen veroorzaakte. Anyway, schakelen doet ie weer zoals het hoort en dat bijna afslaan (koud) met wegrijden als ie net gestart is nieuw en heeft ook niks met de automaat te maken. Ik vind wel dat ik te vaak bij de dealer sta..

Hi, mijn C5 2008 2.0L met 4 trapsautomaat heeft dezelfde kuren. Echter wel met 170.000 Km ervaring. Ik rijd hier al een tijdje mee rond maar het is eigenlijk geen doen. Sta op het punt de auto in te ruilen maar nu ik dit gelezen heb zou het probleem wel eens erg klein kunnen zijn en goed op te lossen. Bij vele garages lopen de ramingen uiteen van €1000 tot €3000 en dat is de investering niet waard. Indien er aanvullende informatie beschikbaar is, hoor ik dit graag.

Dank alvast
Ilios.

Om niet een nieuw draadje te hoeven maken:

Is er een mogelijkheid om het zelf ingeleerde schakelgedrag (AT6) te resetten?

Ja met een diagbox kan je hem resetten.

Oh! Die heb ik dan gemist, waar vindt ik de reset mogelijkheid?

Uiteindelijk waren het inderdaad wat losse bouten in het Brein. Johan Oldenhage heeft ze aangedraaid en probleem verholpen. Indien je dus dezelfde problemen ervaart, meld je bij Johan.

"er zat een schroefje los aan mijn brein"...

ik wist het al hoor Jan!
Die BX afwijking was al een goed symtoom

Mag dit gepost worden?
viewtopic.php?f=48&t=1801

Op bladzijde 153 tot en met 155 staan de koppels voor brein AL4 bak

Ok