C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Gebruikersavatar
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
De klauwmontagebouten ontbreken in je lijstje Willy!

Jullie zullen me wel voor gek verklaren...maar ik zet ze meestal op gevoel vast.
Gebruik geen momentsleutel bij remspul.
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 13977
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
dan ben ik ook gek :lol:
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Gebruikersavatar
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
:D
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 1236
Lid geworden op: 16 aug 2014 13:59
Auto: Break 2 liter LP
Opties: Pack André en Toverknopje
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Energielabel: C
Phase: 1
Organummer: 09261
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 335404
Kleur: EZRC**
KPH: Achter
Locatie: De Stad Klundert
De tip van Sohail over Haynes is een goeie.
Ik vind deze draad gevaarlijk worden.

Groet, Jan :citrofiel
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Berichten: 359
Lid geworden op: 30 mei 2016 18:18
Auto: BMW 320d Touring M Edition (184 Pk / 380Nm)
Opties: Vol Leder, Harman/Kardon Audio, M sportonderstel
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 310000
Kleur: Space Grey Metallic
Locatie: Nieuwe Pekela
Dan mag ik me ook onder de gekken scharen... :lol: :shock:
Groet,
Hans
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 6205
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
Gelukkig....ik was al bang dat ik de enige gek was. :lol:
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club V.I.P.
C5club V.I.P.
Berichten: 13977
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
Locatie: Westerlo Belgie
wie geen sleutel ervaring heeft , neemt wel best een momentsleutel.
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
C5HDI110 schreef:Schiet me opeens binnen, dat niemand je de tip heeft gegeven om een Haynes te bestellen.
Procedure, aanhaalmomenten en foto's staan prima beschreven in de Haynes C5, te koop voor € 27 bij bol.com.
Ohhhh, <bloos> :oops:
Die heb ik ook nog liggen; gekregen van mijn vrouw toen we deze ph2 kochten (en er van doe-het-zelven aan deze auto nog geen sprake was). Dat was in navolging van al die andere Haynes boeken die ik al heb van m'n motoren, De Ford Sierra (van de zaak) en de BX.
Ik heb 'm nu net maar ff snel uit een verhuisdoos gevist. Hij is alleen in het Engels. Op zich niet erg, maar de onderhoudsbeurten staan in miles; dat wordt ff rekenen :smt017
Misschien ga ik toch die in het NL bestellen bij Bol. Dank voor de tip.

<Edit>
Zie nu in de Bol-advertentie dat het daar ook om een Engelse versie gaat. Is er geen NL-versie?
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Als je die Haynes gevonden hebt in onze moers taal: koop ik hem :smt190

Groet,
JW
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Berichten: 359
Lid geworden op: 30 mei 2016 18:18
Auto: BMW 320d Touring M Edition (184 Pk / 380Nm)
Opties: Vol Leder, Harman/Kardon Audio, M sportonderstel
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 310000
Kleur: Space Grey Metallic
Locatie: Nieuwe Pekela
Ik wil hem ook wel in het Nederlands maar die is er niet zo te zien.

@JW Ik geloof niet dat jij er veel aan gaat hebben:

De volgende modellen staan beschreven in het werkplaatsboek:
◾ Citroën C5 Personenauto en Stationwagen (01- Maart 08) (incl. speciale edities)
◾ Benzine-uitvoering: 1.8L en 2.0L
◾ Diesel-uitvoering: 1.6L en 2.0L
◾ Bouwjaren: 2001 t/m 2008
◾ NIET BESCHREVEN: Modellen met 3.0L V6 benzinemotor, 2.2L dieselmotor en modellen van April 2008
Groet,
Hans
V.I.P.
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
:shock:

Groet,
JW
Afbeelding


GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club Die-Hard
C5club Die-Hard
Berichten: 517
Lid geworden op: 03 aug 2015 08:44
Auto: C5 Break Exclusive 2.2 Hdi
Opties: alle, behalve alarm en open dak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 10482
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 235.000
Kleur: Gris Aluminium
Locatie: Zwolle
In het eerste filmpje is het maar vreemd dat de klauwen niet gaan lekken, dat deden ze bij mij al toen ik ze ook maar iets losgedraaid had, uiteindelijk de remleiding maar losgehaald, en afgedopt, zodat ik op mn gemak de klauwen kon gaan schoonmaken.
C5club Top executive Poster
C5club Top executive Poster
Berichten: 4974
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
Gebruikersavatar
C5club Top executive Poster
C5club Top executive Poster
Bij mij gingen ze ook beide lekken toen ze voor het eerst los gingen.
Kort daarna zijn de bouten weer losgeweest ivm ADALS, ging toen niet lekken.

De Haynes is helaas alleen in het Engels, geen probleem voor mij, op het werk is Engels de voertaal, de (motor)technische termen kan ik dromen.

Ik ben ben nog veel gekker, remmerij doe ik altijd met een momentsleutel en altijd nieuwe bouten, welke reeds voorzien zijn van Loctite.
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Berichten: 400
Lid geworden op: 12 aug 2015 16:28
Auto: Hyundai IONIQ 5, Lounge 84 kWh (feb 2025)
Opties: Volledig elektrisch rijden; rijd in zomertijd op 100% zonne-energie van eigen panelen
Bouwjaar: 2025
Energielabel: A
kilometerstand: 18000
Kleur: Ultimate Red
Locatie: Warnsveld
En ehh, misschien een vreemde vraag, maar wat is keramisch vet? Kan ik dat vergelijken met kopervet? Dat is dacht ik net als gewoon vet thermoplast, oftewel het word zacht (vloeibaar) bij hogere temperaturen en dikker bij lagere temperaturen.
Vergelijkbaar met siliconenvet? Dat wordt tenminste niet dikker/dunner bij termperatuurverandering, maar kan niet heel erg hoge temperaturen aan.
En wat is er keramisch aan keramisch vet?

Kan ik dat gebruiken bij die remklauwen (nee, niet op de remvlakken natuurlijk...)?

Ik ben nog van de oude stempel, vandaar.
Tot voor kort reed ik alleen nog maar Citroen: 2× BX, 2× Xantia en 2× C5. De 2e was een diesel. Had veel eerder voor diesel moeten kiezen...
Omdat Citroen toen nog geen geschikte EV had ben ik op 15 mei 2019 noodgedwongen overgestapt op Kia e-Niro; full electric dus.
Op 05-02-2025 is de e-Niro ingeruild voor een Hyundai IONIQ 5, ook rood.
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
Gebruikersavatar
C5club Extreme Poster
C5club Extreme Poster
Ik gebruikte altijd kopervet maar niet bij de snel rottende klauwconstructie van de achterzijde.
In theorie kan dat de galvanische corrosie versnellen. Ik gebruik daar keramisch vet.

Beide hebben een hoge temperatuur drempel en zorgen ervoor dat de spullen nog los komen na een tijdje. Gevoelsmatig heb ik het idee dat mijn ouderwetse kopervet beter "lost" dan het witte keramische vet dat ik gebruik. Ik heb dat alleen nooit getest met een momentsleutel....
Plaats reactie