Ik ben aan het uitkijken naar een ph2 C5 break exclusive 2.0 16v met alle opties, dus leder, navigatie, etc.
Dit ter vervanging van mijn xantia breakexclusive
Mijn voorkeur gaat uit naar een handbak en met met +- 150000 of minder op te teller.
Allereerst vraag ik me af of er achterin ook uitstroomopeningen voor de airco zitten ?
En waar ik verder op moet of kan letten bij deze betreffende uitvoering.
Is er ergens een lijstje vwb aankooptips e.d. te vinden ?
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Die-Hard
Berichten: 632
Lid geworden op: 21 jun 2014 09:37
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Locatie: Rossum
C5club Die-Hard
CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
Thank you for flying Citroën Airways
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
De ph2 heeft geen uitstroomopeningen bij de achterbank.
Voor de rest geldt, de extra gadgets altijd goed testen (navigatie, elektrische snufjes etc).
Verder zijn de standaard kwaaltjes van toepassing die bij elke C5 wel gelden:
Voor de rest geldt, de extra gadgets altijd goed testen (navigatie, elektrische snufjes etc).
Verder zijn de standaard kwaaltjes van toepassing die bij elke C5 wel gelden:
- COM2000
- Draagarmlagers
- Schakelen van de automaat (eventueel preventief laten spoelen)
- Ruitmechaniek
- Afbrekende portiergrepen
- Niet openend achterruitje (Break)
- Storing airbag (te verhelpen met tie-rap om de module onder de asbak)
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
C5club Executive
Aanvullende hierop zou ik dit controleren:
Klepstoters (rammelend geluid bij starten)
Lekkage aan het oliefilterhuis op het blok
Scheve remklauwen
Vastzittende handremkabels
Roest op de achterklep bij de handgreep
Lekkende veercilinders achter
Defecte mengmotortjes van de climate control
Lekkage aircoleidingen en condensor
Juiste werking xenon verlichting
Klepstoters (rammelend geluid bij starten)
Lekkage aan het oliefilterhuis op het blok
Scheve remklauwen
Vastzittende handremkabels
Roest op de achterklep bij de handgreep
Lekkende veercilinders achter
Defecte mengmotortjes van de climate control
Lekkage aircoleidingen en condensor
Juiste werking xenon verlichting
C5club Extreme Poster
Berichten: 3646
Lid geworden op: 08 nov 2009 15:06
Auto: Citroen met identiteit crisis (DS7)
Opties: Veel te luxe voor een bouwvakker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2019
Energielabel: C
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 160kkm
Kleur: Blanc Banquise
Locatie: 0227
C5club Extreme Poster
Tjee......
Als je dit zo leest (en ik wist niet beter) zou je denken dat een C5 wel een hele slecht geconstrueerde auto is?8-)
Als je dit zo leest (en ik wist niet beter) zou je denken dat een C5 wel een hele slecht geconstrueerde auto is?8-)
C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
C5club Executive
Elke auto heeft wel zo'n lijstje. Hoe meer je vooraf weet en daarmee voor kunt zijn hoe beter lijkt me.
Je moet er ook gewoon een beetje geluk mee hebben en de auto kopen bij een partij die zijn verantwoordelijkheid neemt als dat moet.
Je moet er ook gewoon een beetje geluk mee hebben en de auto kopen bij een partij die zijn verantwoordelijkheid neemt als dat moet.
V.I.P.
Berichten: 4028
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Locatie: s-Gravenhage
Contacteer:
Klepstoters en roest op achterklep zijn ph1 kwaaltjes. Achterruitje break toch ook?
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Roest achterklep en niet werkend raampje is ook ph2 kwaal ....
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
C5club Executive
Klepstoters ook; heb het helaas zelf meegemaakt.
C5club extreme Fan
Berichten: 145
Lid geworden op: 27 dec 2014 16:31
Auto: C5 Tourer Comfort 1.6 THP
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12168
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 181000
Kleur: Gris Thorium
Locatie: Groningen
C5club extreme Fan
Klepstoters kan volgens mij ook bij 2L benzine in de phase 3 voorkomen... tenminste dat heb ik gehad.
C5club Fan
Berichten: 66
Lid geworden op: 17 sep 2011 23:39
Auto: C2 VTR 1.6 16V
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Versnellingsbak: EAT8
Kleur: Grijs
Locatie: Harderwijk
Heb onder de voorstoelen wel een uitstroomopening zitten voor de achterpassagiers!Allereerst vraag ik me af of er achterin ook uitstroomopeningen voor de airco zitten ?
V.I.P.
Berichten: 4028
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Locatie: s-Gravenhage
Contacteer:
Die is echter het meest effectief bij verwarmen. Koele lucht wordt normaliter hoger in het interieur geblazen door de ECC.
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: C5club Die-Hard
Berichten: 632
Lid geworden op: 21 jun 2014 09:37
Auto: 508 SW GT Hybrid 2021
Opties: Full options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Blanc Nacre
Locatie: Rossum
C5club Die-Hard
En hoe verhoud de Climatecontrol vd C5 zich tov de airco vd xantia ?
Xantia is toch vooral achterin nog steeds erg warm.
Xantia is toch vooral achterin nog steeds erg warm.
CX GTI Turbo serie 1,1985
Thank you for flying Citroën Airways
Thank you for flying Citroën Airways
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Wat mij betreft uitstekend !
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Bikkel
Berichten: 341
Lid geworden op: 04 aug 2013 13:51
Auto: C5 tourer 2.0 hdif
Opties: best wel veel
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 9L577292
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 238000
Kleur: gris
Locatie: dordrecht
C5club Bikkel
Als ik dat lijstje zo ziet ga ik bijna aan mijzelf twijfelen.
Ik rij toch wel echt C5 ph2?
Alleen het mengmotortje heb ik gehad,voor de rest perfect en probleemloos.
Ok ,het achterruitje werkt niet,maar voor mij absoluut geen must en zal het ook zeker niet laten maken.
Ik rij toch wel echt C5 ph2?
Alleen het mengmotortje heb ik gehad,voor de rest perfect en probleemloos.
Ok ,het achterruitje werkt niet,maar voor mij absoluut geen must en zal het ook zeker niet laten maken.
bx-cannes, bx 1.6 tgi break, xantia 1.8 break, C5 phase 2 2.0 break
2e auto een C2
2e auto een C2
V.I.P.
Achterin heb ik tijdens onze vakantie in zuid Frankrijk met dik 38 graden geen klachten gehoord.
Dus de airco werkt goed. Mits onderhouden
En wat ik tot nu toe na 2 jaar en 28000 verder aan kosten heb gehad na aanschaf bij een citroen dealer met een grote beurt.
Preventief de automaat gespoeld bij GJO.
Vorige jaar tijdens onze vakantie linksvoor opeens soms wel soms niet een piepende rem bij lage snelheid in een bocht.
Dit jaar een kleine beurt laten uitvoeren voor de vakantie en gelijk naar de remmen laten kijken.
Achter: nieuwe remblokken en schijven, het bekende kwaal van de remklauw en oxidatie.
Voor: op de schijf zat een opstaande rand, in combinatie met de blokken zou dit de piepende remmen verklaren. Er was een oplossing, maar ik heb de schijven en blokken ook laten vervangen.
Dus de airco werkt goed. Mits onderhouden
En wat ik tot nu toe na 2 jaar en 28000 verder aan kosten heb gehad na aanschaf bij een citroen dealer met een grote beurt.
Preventief de automaat gespoeld bij GJO.
Vorige jaar tijdens onze vakantie linksvoor opeens soms wel soms niet een piepende rem bij lage snelheid in een bocht.
Dit jaar een kleine beurt laten uitvoeren voor de vakantie en gelijk naar de remmen laten kijken.
Achter: nieuwe remblokken en schijven, het bekende kwaal van de remklauw en oxidatie.
Voor: op de schijf zat een opstaande rand, in combinatie met de blokken zou dit de piepende remmen verklaren. Er was een oplossing, maar ik heb de schijven en blokken ook laten vervangen.