Ga je hele leidingen vervangen?
Het harde kunststof deel is toch nog oke?

Ik heb alleen de rubberen koppelingen vervangen. Halve meter rubberslang bij de materialen zaak gehaald, stukjes van 6cm geknipt en in warm water laten liggen zodat het lekker soepel wordt. En gewoon allemaal vervangen......

Daarna was het vacuum bijna 100%

ja andre ga de hele leiding vervangen ook ivm met leeftijd is tenslotte al weer een jaartje of 12 oud nu en had juist bij de koppelingen getest deze los gehaald en in de harde leiding vacuum verlies geconstateerd.

Oke........wat kost zo'n setje plastick nu nog?

dat weet ik vrijdag pas precies en zal dat ook zeker hier melden

vandaag setje vacuumslangen op gehaald en €68,- armer geworden viel me nog mee meestal is dat spul rond de honderd euro.

Valt mij ook mee.
Nu hopen dat het je probleem oplost........

gister ravond hele avond bezig geweest met fuseekogel vervangen en op terug weg geen probleem gewoon max power, van morgen starten en weer power probleem, dus kan niet anders de rest is nu allemaal vervangen op de vacuumslangen en de lucht inlaat na. deze ga ik in het weekend doen.

Je begint langzaam aan richting mijn ellende te gaan.....

Hier was alles te wijten aan een nep roetfilter......

heb geen meldingen over roetfilter of emissie storing denk dus niet aan het roetfilter

Heb je een fap dan?

Nee die heeft een 110 pk HDi niet ...

Klopt ik heb geen fap dus kan alleen storing emissiesysteem krijgen.

net gereed met het vervangen van de vacuumleidingen en straks een proefrit maken bevindingen volgen zsm.

nog steeds geen vermogen motor komt niet boven de 3000 toeren en geeft geen vermogen
wie oh wie heeft er nu nog een idee wat dit nu weer kan zijn

Wat is de druk in het inlaat?