oliedruk in bovenste gedeelte motor te laag

Bericht door **GW-tje** » 29 jan 2013 21:41

Een ruilmotor kost meestal ook serieus geld en dat is denk ik niet echt nodig. Afgezien van de klepstoterij en wat olieverbruik zijn de 2-liter motoren probleemloos. Als je er eentje vind met een kilomterstand van rond de ton kun je daar zonder revisie nog jaren mee vooruit. Vaak krijg je daar ook nog wel een bepaalde garantie op.

Bericht door **JW-C5** » 29 jan 2013 21:44

Bij de Vos normaliter iets van 3 maanden garantie, excl. de kosten van inbouw.

En ik zou zeker niet voor een officiële ruilmotor gaan, een goede gebruikte is prima.

Groet,
JW

Bericht door **saasvriend** » 30 jan 2013 11:40

slik.... ik krijg een motor met 68k op de teller (dat is 130 minder dan nu) en hij wordt er in gezet voor het totale bedrag van 1800 euro (dat is dus motor, plus oliepomp, plus wat kleine zaken en arbeidsuren voor het hele verhaal) Al met al dus inderdaad een dure grap. Mag ik de goden nu verzoeken om mij voorlopig te ontzien ?

Bericht door **Maarten** » 30 jan 2013 13:58

Voor dat geld heb je bijna een andere C5...

Bericht door **WackoH** » 30 jan 2013 14:13

Inderdaad bijna... Voor 50 Euro meer krijg je een motor uit 2004 met evenveel kilometers als je huidige...
...en de rest van de auto er gratis bij.

Bericht door **chathanky** » 30 jan 2013 14:22

Dan wel met de vraag "wat krijgen we er meer bij".

Als de huidige auto voor de rest pico bello is kun je kiezen een nieuwe uitdaging of huidige zekerheid.
Geld kost dit voorval ten alle tijden. overweging zou nog zijn wat erbij voor een jonger exemplaar, ook dan met de vraag wat mankeerd er aan wat ik nog niet ondekt heb.

Bericht door **saasvriend** » 30 jan 2013 19:14

Ik zit het meest op de lijn van Chathanky, hiermee weet ik wat ik heb, ik krijg garantie op de werkzaamheden en de materialen en dan maar hopen dat het een verstandige keuze was. Zoals met alles, achteraf bekeken is het makkelijk praten.
Auto rijden schijnt een dure hobby te zijn, ik weet er alles van in de loop der jaren geleerd...
(Overigens de C5 van 1850 euro had sowieso een ster in de voorruit en verlopen apk

)

Bericht door **chathanky** » 30 jan 2013 19:25

Geen ster op de motorkap? Dan was het een koopje.

Bericht door **WackoH** » 30 jan 2013 19:45

Ik plaagde je ook maar een beetje

Natuurlijk ben ik het er mee eens dat je weet wat je hebt en dat je garantie hebt. Met die C5 van 1850 Euro is vast e.e.a. mis (die ster in de voorruit is de afleidingsmanoeuvre

)

Bericht door **Joslenssen** » 31 jan 2013 08:54

Vraag eens aan Willy4, die heeft nog een 1.8 16V motorblok te koop.

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=10&t=11736" onclick="window.open(this.href);return false;

Wie weet wat hij hiervoor vraagt?
Succes.

Bericht door **JW-C5** » 31 jan 2013 09:50

Er zit nu een 2 liter blok in, een heel andere motor dus.....

Groet,
JW

Bericht door **saasvriend** » 31 jan 2013 09:56

Dat plagen had ik wel door hoor vandaar ook mijn knipoog, overigens dacht ik dat de C5 juist veel sterren had verzameld bij de botsproef dus die ene in die ruit kon er wel bij

En inderdaad ik heb een 2.0 motor en die is al binnen bij de garage en wordt er vandaag of morgen ingezet, bedoeling is dat ik het weekend er weer mee kan rijden... spannend wel

Bericht door **WackoH** » 31 jan 2013 14:59

Ik houd de vingers gekruist dat het goed gaat en heb veel respect voor je vastberaden houding

Bericht door **chathanky** » 31 jan 2013 16:38

Gaat vast goed komen. Dappere beslissing.