Na een aantal jaren in een Saab 9-3 2.2 TiD uit 2002 te hebben gereden, overweeg ik nu sterk de aanschaf van de volgende Citroën C5: http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/citr ... =mympBuyer
Ik heb inmiddels een proefrit met de auto gemaakt. Automaat schakelt soepel en de auto rijdt goed. Alleen bij remmen voel ik een trilling in het stuur. Garage heeft toegezegd dit op te lossen. Auto is aantoonbaar dealer-onderhouden.
Zijn er zaken waar ik specifiek rekening mee moet houden/op moet letten?
Alvast bedankt voor de reacties!
Groet, Nico
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
C5club Newbie
Berichten: 10
Lid geworden op: 30 dec 2012 23:40
Auto: Nog geen
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
C5club Newbie
C5club Rookie
Berichten: 36
Lid geworden op: 26 sep 2012 23:17
Auto: C5 berline type 1
Opties: toeter!!!
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 81500
Kleur: Zilver
C5club Rookie
99805km das wel zeer weinig voor een diesel!
vraag de nationale autopas erbij, ivm km stand.
trillen kunnen schijven zijn, ophanging, en bij de C5 ook de stuurkolom schijnen nog al eens speling te hebben.
kun je controleren door de stuurstang op de vloer vast te houden.
dan je stuur bewegen, je voelt het snel genoeg.
verder het is en blijft een citroen, er zullen zeker storingen komen.
maar dat hoort er een beetje bij, is karakter zeg maar.
persoonlijk vind ik het een hele fijne auto, vooral de automaat is heerlijk.
succes ermee als je ervoor gaat!
vraag de nationale autopas erbij, ivm km stand.
trillen kunnen schijven zijn, ophanging, en bij de C5 ook de stuurkolom schijnen nog al eens speling te hebben.
kun je controleren door de stuurstang op de vloer vast te houden.
dan je stuur bewegen, je voelt het snel genoeg.
verder het is en blijft een citroen, er zullen zeker storingen komen.
maar dat hoort er een beetje bij, is karakter zeg maar.
persoonlijk vind ik het een hele fijne auto, vooral de automaat is heerlijk.
succes ermee als je ervoor gaat!
C5club Newbie
Berichten: 10
Lid geworden op: 30 dec 2012 23:40
Auto: Nog geen
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
C5club Newbie
Kilometerstand is NAP-technisch logisch. Aan wat voor storingen moet ik denken? Af en toe een waarschuwingslampje zonder dat er echt iets aan de hand is, vind ik niet erg (heb ook Alfa gereden). Auto moet echter wel bedrijfszeker zijn.
C5club Rookie
Berichten: 42
Lid geworden op: 02 jun 2012 23:44
Auto: C5 berline
Opties: Alleen als mijn vrouw meerijdt.
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Phase: 1
Organummer: 088891
Productienummer: 10721
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 380000
Kleur: KRS - Vert Galant
Locatie: Castricum
C5club Rookie
De storingen die ik tot nu toe heb gehad deden het ergste vermoeden, maar ik ben met een 'ernstige storing' half Europa doorgereden en heb dagelijks een storing uitlaatgas. Echter, de auto start elke dag en rijdt probleemloos. Al rij ik liever storingsvrij. Als je Alfa gewend bent, dan is deze Citroën' storingsvrij' de komende jaren.
.
.
C5club V.I.P.
Berichten: 6200
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
C5club V.I.P.
Je moet gewoon met die auto gaan rijden en ervaren hoe dit gaat. Er kan van alles en nog wat zijn maar er hoeft niet veel mis te zijn. Probeer de onderhoudshistorie te achterhalen en wees op je hoede bij een automaat met trekhaak, dan kan de automaat flink ervan langs hebben gehad.
100kkm in 8 jaar is een 12.500 km per jaar en dat is voor een diesel bijna niet lonend. Hoe zit dat?
Kortom......bla, bla, bla....ga het ondervinden.
100kkm in 8 jaar is een 12.500 km per jaar en dat is voor een diesel bijna niet lonend. Hoe zit dat?
Kortom......bla, bla, bla....ga het ondervinden.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club Newbie
Berichten: 10
Lid geworden op: 30 dec 2012 23:40
Auto: Nog geen
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
C5club Newbie
Dank voor jullie reacties.
Ik heb al in de auto gereden en de boekjes en NAP wijzen uit dat de kilometerstand juist is dat de auto dealeronderhouden is (netjes elk jaar een beurt afgestempeld). Ik heb de dealer een email gestuurd met een verzoek om mij inzicht te geven in de gedetailleerde onderhoudsgeschiedenis.
Auto heeft geen trekhaak, wat ik een pré vind. Auto voelt ook goed, behoudens het trillen. Interieur is schoon en netjes. Buitenom een paar zeer kleine gebruikersspoortjes. Algemene indruk is gewoon goed. Verwacht dat ik hem voor 5500 euro wel kan krijgen, inclusief nieuw stuur (stuur is lelijk), grote beurt en een half jaar/10k kilometer garantie.
Ik heb al in de auto gereden en de boekjes en NAP wijzen uit dat de kilometerstand juist is dat de auto dealeronderhouden is (netjes elk jaar een beurt afgestempeld). Ik heb de dealer een email gestuurd met een verzoek om mij inzicht te geven in de gedetailleerde onderhoudsgeschiedenis.
Auto heeft geen trekhaak, wat ik een pré vind. Auto voelt ook goed, behoudens het trillen. Interieur is schoon en netjes. Buitenom een paar zeer kleine gebruikersspoortjes. Algemene indruk is gewoon goed. Verwacht dat ik hem voor 5500 euro wel kan krijgen, inclusief nieuw stuur (stuur is lelijk), grote beurt en een half jaar/10k kilometer garantie.
C5club Executive
Berichten: 1797
Lid geworden op: 03 jun 2011 19:31
Auto: Renault Megane estate 1.5 dci
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2018
kilometerstand: 75000 km
Kleur: zilver grijs
Locatie: 's-Hertogenbosch
Contacteer:
C5club Executive
Dat stuur hebt elke C5 , het is een kwaaltje wat je voor lief zal moeten nemen ben ik bang.
Groetjes Timo
Nu
Renault Megane estate 1.5 dci automaat 04/2018
Lexia 3
Vorige auto's
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 2001
Fiat bravo 1.4 sx 1998
Fiat Tipo 1.4 s 1992
Peugeot 405 1.9 GLD 1989
Nissan Micra 1.0 dx 1987
Suzuki sj410 1985 (jeep)
Ervaring is wat je krijgt, als je niet krijgt wat je wilt.
Nu
Renault Megane estate 1.5 dci automaat 04/2018
Lexia 3Vorige auto's
Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 2001
Fiat bravo 1.4 sx 1998
Fiat Tipo 1.4 s 1992
Peugeot 405 1.9 GLD 1989
Nissan Micra 1.0 dx 1987
Suzuki sj410 1985 (jeep)
Ervaring is wat je krijgt, als je niet krijgt wat je wilt.
C5club Newbie
Berichten: 10
Lid geworden op: 30 dec 2012 23:40
Auto: Nog geen
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
C5club Newbie
Wat me opvalt als ik gebruikersreviews lees op Autoweek.nl, dat de onderhoudskosten vrij laag zijn. Mensen gaven aan te schrikken van een beurt met wat reparaties van 8 a 900 euro. Is dit ook jullie ervaring? Met mijn Saab's was/ben ik regelmatig (veel) meer kwijt.
C5club Newbie
Berichten: 10
Lid geworden op: 30 dec 2012 23:40
Auto: Nog geen
Brandstof: Hybride
Versnellingsbak: EAT8
C5club Newbie
Dat zei de verkoper ook al. Het stuur vervangen kost 300 euro en dat wordt dus gewoon geregeld.Timo 1972 schreef:Dat stuur hebt elke C5 , het is een kwaaltje wat je voor lief zal moeten nemen ben ik bang.
mooie auto
C5club V.I.P.
Berichten: 6200
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
C5club V.I.P.
Dan vroeg ik of die 300 euro in de zak mocht en ging ik voor een lederen stuur van MP of De Vos.
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
C5club Executive
Ik zou een keer goed alle functies van de stengels aan het stuur testen. De unit (COM2000) die dit alles aanstuurt wil nog weleens sneuvelen.
C5club Bikkel
Berichten: 321
Lid geworden op: 19 jun 2012 21:39
Auto: Lexus CT200h
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Bikkel
Dat verwacht ik ook wel als de vraagprijs 4.950 isNico1979 schreef:Verwacht dat ik hem voor 5500 euro wel kan krijgen, inclusief nieuw stuur (stuur is lelijk), grote beurt en een half jaar/10k kilometer garantie.
Fijn dat je de autohandel nog wat extra omzet gunt C5club Executive
Berichten: 1751
Lid geworden op: 29 mei 2006 08:59
Auto: Audi A3 1.4 TFSI G-tron
Opties: MMI, xenon, S-tronic, ASS
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2014
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 100000
Kleur: Beluga Bruin
C5club Executive
Afleveren en 6 maanden garantie kosten bij elkaar bijna 1500 euro dus met 4950 ben je er helaas nog niet.
C5club Bikkel
Berichten: 321
Lid geworden op: 19 jun 2012 21:39
Auto: Lexus CT200h
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: EAT8
C5club Bikkel
Wat een nepperij zeg. Ik zie het. Afleveringskosten van €495,- bij een occassion. 
Hoe krijgen ze 't verzonnen
Voor 1.500eu zou ik liever zelf de APK laten uitvoeren. Zit bij veel aankoopkeuringen zelfs bij de prijs in. Heb je 2 vliegen in 1 klap. Hou je nog zo'n 1.400 euro over voor eerste onderhoudskosten en achterstallig onderhoud.
Ik vind het nogal flinke bedragen om eerlijk te zijn.
Hoe krijgen ze 't verzonnen Voor 1.500eu zou ik liever zelf de APK laten uitvoeren. Zit bij veel aankoopkeuringen zelfs bij de prijs in. Heb je 2 vliegen in 1 klap. Hou je nog zo'n 1.400 euro over voor eerste onderhoudskosten en achterstallig onderhoud.
Ik vind het nogal flinke bedragen om eerlijk te zijn.