Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 02 mei 2009 11:59
Auto: C5 berline exclusive 2.2 HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Organummer: 8953
Productienummer: 10178
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200712
Kleur: gris quarte
Locatie: Booischot
C5club Rookie
Sinds enkele weken trilt mijn dame bij stationair,voor de rest rijdt ze normaal alleen af en toe een heel klein schokje als je een constante snelheid rijd alsof de aircocompressor aanslaat maar die staat heel de tijd af.Geen foutcodes of andere rariteiten alleen dat "rauw" draaien stationair en dat bij een normaal toerental en lopende op 4 cylinders,iemand hier ervaring mee?
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
V.I.P.
Hoe weet je zeker dat de compressor uit staat?
Verder zou ik denken aan misschien een defect (breuk) aan een motorsteun?
Verder zou ik denken aan misschien een defect (breuk) aan een motorsteun?
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Als ik trillend vertaal naar onregelmatig zou het hiermee verband kunnen houden bij jouw 2.2:
Slechte werking/vervuiling EGR
Verstuivers (correctie per verstuiver loopt uit de pas door slijtage)
Swirlklep-bediening
Kortom eigenlijk wel zaak voor een goede dieselspecialist met specifieke kennis van jouw motor.
Slechte werking/vervuiling EGR
Verstuivers (correctie per verstuiver loopt uit de pas door slijtage)
Swirlklep-bediening
Kortom eigenlijk wel zaak voor een goede dieselspecialist met specifieke kennis van jouw motor.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 02 mei 2009 11:59
Auto: C5 berline exclusive 2.2 HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Organummer: 8953
Productienummer: 10178
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200712
Kleur: gris quarte
Locatie: Booischot
C5club Rookie
Weet er iemand hoeveel de minimale en maximale correctiewaarden zijn voor de verstuivers?
Ik heb deze met de lexia uitgelezen:
Cyl 1:-1.45mm³/CP
Cyl 2:-0.04mm³/CP
Cyl 3:-0.90mm³/CP
Cyl 4: 2.08mm³/CP
Hier lijkt me iets niet pluis bij cyl 1 en 4,maar ik weet niet in welke mate...
Ik heb deze met de lexia uitgelezen:
Cyl 1:-1.45mm³/CP
Cyl 2:-0.04mm³/CP
Cyl 3:-0.90mm³/CP
Cyl 4: 2.08mm³/CP
Hier lijkt me iets niet pluis bij cyl 1 en 4,maar ik weet niet in welke mate...
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Wat is de totale berekende ingespoten hoeveelheid, en bij welk toerental heb je gemeten?
dan kun je het naar % omrekenen.
Bij deze waarden zou ik sowieso overgaan op een retour-lektest.
dan kun je het naar % omrekenen.
Bij deze waarden zou ik sowieso overgaan op een retour-lektest.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club V.I.P.
Berichten: 6200
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
C5club V.I.P.
Ook voor de directe inspuiters is Wynn's toepasbaar. Ik zou daar eerst eens mee beginnen.
Kwart tankje en een flesje Wynn's erbij:
Klik
Kwart tankje en een flesje Wynn's erbij:
Klik
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 02 mei 2009 11:59
Auto: C5 berline exclusive 2.2 HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Organummer: 8953
Productienummer: 10178
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200712
Kleur: gris quarte
Locatie: Booischot
C5club Rookie
Wagen binnen geweest bij citroën dealer,daar is mij gezegd dat een C5 zo altijd draait omdat het nu eenmaal niet van Japanse makelij is 
.Het zou geen kwaad kunnen om zo verder te blijven rijden zolang er geen sprake is van slecht starten of hard inhouden bij het rijden.Dus zal ik er maar mee leren leven zeker,allemaal bedankt voor jullie reacties. 
.Het zou geen kwaad kunnen om zo verder te blijven rijden zolang er geen sprake is van slecht starten of hard inhouden bij het rijden.Dus zal ik er maar mee leren leven zeker,allemaal bedankt voor jullie reacties. 
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Vreemde uitspraak, zeker bij een 2.2HDi , daar kan namelijk niet snel een Japanse diesel aan tippen, ook niet qua loopcultuur ....
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 02 mei 2009 11:59
Auto: C5 berline exclusive 2.2 HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Organummer: 8953
Productienummer: 10178
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200712
Kleur: gris quarte
Locatie: Booischot
C5club Rookie
Inmiddels bijna 8 maanden verder en nu davert de C5 nog steeds op leegloop maar nu is er een onheilspellend geluid bijgekomen dat zich vooral laat horen vanaf 2000tr/min,het is een geratel in/aan de motor dat klinkt als een drijfstanglager maar dat is het niet.Alle injectoren zijn inmiddels reeds getest en goed bevonden.Iemand al iets gelijkaardig mee gemaakt met een 2.2Hdi??Klepstoters misschien??
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Kan klepstoter/tuimelaar zijn, komt wel eens voor bij de 2.2 ....
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
De nokkenasketting is verdacht!! laat zsm checken!!!!
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Rookie
Berichten: 27
Lid geworden op: 02 mei 2009 11:59
Auto: C5 berline exclusive 2.2 HDI
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2001
Phase: 1
Organummer: 8953
Productienummer: 10178
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 200712
Kleur: gris quarte
Locatie: Booischot
C5club Rookie
Het geratel is inmiddels opgelost,de krukaspoulie bleek kapot te zijn alsook de vrijloop van de alternator(dynamo).Het naar mijn mening te hard trillen is nog steeds niet weg op stationair,maar de wagen rijdt wel terug als een zonnetje 
.Allemaal alleszins bedankt voor het meedenken en prettige feesten 
.Allemaal alleszins bedankt voor het meedenken en prettige feesten