Precies, dat bedoel ik. De radio doet vreemde dingen op die manier. Geen behoefte aan, dus old school aansluiting. Ik kan eventueel nog eens kijken of ik deze week zo een verloopstekker vind, maar nogmaals, hoe dan ook, voor zaterdag moet die radio werken want dan vertrek ik op vakantie. Hetzij door een verloopstekker, hetzij door nieuwe kabels te trekken. Dat laatste is nu ook geen wereldschokkende klus...

Ik heb trouwens de plus gewoon van de aansteker getapt.

Ook hier de klus weer afgerond. Kabel van de accu getrokken voor contstante plus, vanaf de sigarettenaansteker de geschakelde plus en daarna een massakabel getrokken naar een plek rechts van mijn dashboardkastje. Daar zaten twee bouten in het metalen frame waar ik gewoon een kabelschoen met groot oog op heb gezet met een m8 moertje. Niet eens moeten boren dus.
Eigenlijk is de c5 best wel een makkelijke auto voor dat soort dingen. Veel plek onder het dasboard, de meeste bekleding en kappen zitten geklikt of geschroeft en komen makkelijk los en zijn achteraf weer zonder problemen (schade) terug te zetten an vast te maken.
Ik zie er nu al naar uit om na mijn terugkomst van vakantie de speakers en versterker te plaatsen.

Zo. Terug van vakantie en dus tijd voor de versterker en boxen. Op zolder mijn oude DLS eens opgezocht en afgestoft, zeg maar grondig gepoetst... Net even gekeken voor een geschikte plek om hem te plaatsen. Mijn eerste idee was onder een van de stoelen voor, maar dat gaat niet lukken. Er zit een stang onder de stoel die in de weg zit, en als ik hem verder naar achter zet zit hij boven de blaasmonden van de verwarming. Tweede plek die eigenlijk perfect is is links- of rechtsachter in de bagageruimte. Daar zijn opbergvakken met een deksel en daar past de versterker perfect in. Twee problemen... Hoe krijg ik die daar goed vastgezet? En dan de afstand van de kabels? Voor voeding is het eigenlijk al te ver aangezien ik de voedingskabel zo dun mogelijk en de signaalkabels zo kort mogelijk wil houden. Voeding liefst 10mm2, maximaal 16mm2.
Blijft de plek boven het dashboardkastje over. Zijn de metalen steunen stevig genoeg om ook nog een versterker te dragen? Maken die steunen ook voldoende contact met het chassis om de sterk wisselende stromen te geleiden? Tips zijn meer als welkom!

Zo, de afgelopen dagen tot ontevredenheid van mijn vriendin toch de luidsprekers ingebouwd. De versterker was niet mogelijk omdat de plek die ik daarvoor had voorzien werd ingenomen door de filters. Ook dacht ik nieuwe kabels te trekken naar de luidsprekers. Dit was niet mogelijk omdat de verbinding tussen auto en deur door middel van een stekker gebeurd. Ik heb dus de standaard kabels moeten gebruiken, helaas. Ik heb de kabels direct achter de radio doorgeknipt, van daaruit naar de filter en van de filter weer terug naar de stekker achter de radio te gaan. Van daaruit gaan ze naar de woofer in de deur via de standaard kabels. Vanaf de filter dan direct kabels naar de tweeters. Omdat de standaardkabels een redelijk dunne diameter hebben is een (zware) versterker niet echt nuttig aangezien de kabels gewoon te dun zijn om het vermogen over te brengen. Aangezien ik de versterker en alle benodigde kabels toch heb liggen ga ik hier in de toekomst nog een project van maken. Gewoon omdat het hier anders toch stof ligt te vangen en alles beter is als de radio die er nu in zit.
De ingebouwde radio is een Pioneer DEH-8400BT waar ik niet echt tevreden van ben. Het moest een radio met ingebouwde bluetooth carkitt worden die er niet te opzichtig uitzag. Tot zover alles in orde. Maar de geluidskwaliteit is niet wat ik er van verwacht had en het geleverde vermogen valt een beetje tegen. Ook heb ik een redelijke ruis die echt wel in de radio zit en niets met de aansluiting heeft te maken. Tevens is het bedieningsgemak matig. De volgende keer ga ik toch weer voor een Alpine.
De gebruikte luidsprekers zijn van het merk DLS, achter een coaxiaal setje uit de performance serie (226) en voor een composetje uit de reference serie (r6a).
Het is de bedoeling dat de versterker links achter in de kofferruimte gemonteerd wordt, ik heb dus nog wel wat kabels te trekken, maar voorlopig zit dat er nog niet in.
Voor de geïnteresseerden, hieronder een linkje waar je wat foto's terugvindt van de klus...

http://picasaweb.google.com/denhollender/InbouwSpeakers

Misschien dan nu de meest domme vraag......


Werkt mijn alpine 113BT radio ook met zo'n pioneer box-ding-geval zodat ik de stuurbedienng kan gebruiken?

Het lijkt me waarschijnlijk dat je daar een Alpine box-ding-geval voor nodig hebt.

Pfff, al bijna een week aan het zoeken naar een geschikte iso verloopkabel, maar ik kom er niet uit (de lokale citroen dealer ook niet trouwens, die ziet liever de rd3 radio blijven en komt met allerlei Belkin oplossingen om via de fm band de ipod aan te sluiten )
Weet jij of iemand welke iso stekker ik nodig heb, en waar deze te bestellen is?
(nieuwe radio wordt Sony)...

Hier zijn alle soorten te vinden ...

http://www.autohifi.nl/index.php?page=p ... groep=1510

Deze lijkt mij dan geschikt ( de C5 PH1 staat iig in het rijtje ,.... )
http://www.autohifi.nl/index.php?page=p ... C3000TM1Lc