Ik heb hier een beetje gezocht maar niet echt een antwoord gevonden.
Mijn auto zit nu aan een goeie 91000km en geeft aan dat hij onderhoud moet hebben. Ik heb zo links en rechts eens navraag gedaan bij Citroendealers. De een geeft aan dat een standaard klein onderhoud rond de €150 kost, de ander geeft een prijs op die ligt tussen de €250 en €300.
Dit is allemaal zonder verder nazicht van de auto.
In hoeverre moet zo'n auto onderhouden worden door een erkende dealer, aangezien het toch wel gecompliceerde auto's zijn en sommige dingen specifiek onderhoud moeten hebben.
En wat zijn normale prijzen voor onderhoudsbeurten? Het onderhoudsboekje blinkt niet uit in duidelijkheid, de dealers hier in de buurt compenseren dat gebrek tot nu toe ook niet.

Ik dacht dat Citroën vaste prijzen hanteerde voor onderhoud? Dan zou dealer A geen ander bedrag kunnen noemen dan dealer B...

Mijn C5 (nu ~8 jaar oud) komt nooit bij de dealer voor onderhoud.
Voor jou kan het anders zijn, omdat dan eventuele vragen over garantie kunnen spelen. Zolang je kunt aantonen dat de wagen altijd zijn onderhoud gehad heeft, houd je je garantie, maar dat moet je dan wel aantonen.

Overigens, de auto is niet dermate complex in vergelijking met andere merken dat alleen de dealer er wat mee kan. Elke garage kan tegenwoordig wel storingen uitlezen/resetten, bijvoorbeeld. Als er settings in de computer veranderd moeten worden moet je wel een Citroën-apparaat hebben, en die is niet bij elke garage te vinden.

Ik denk dat Hollender met een Ph1 van 2003 ook niet veel garantie meer heeft. Zoek gewoon een goede Citroën specialist waar je een goed gevoel bij hebt. In eerste instantie zul je dan moeten afgaan op ervaringen van anderen.

Garantie is inderdaad verlopen ondertussen.
Een fatsoenlijke specialist ken ik hier in de buurt niet echt. Maar gewoon onderhoud is dus perfect doenbaar bij een "gewone" garage?

Volgens mij hebben ze alleen in NL vaste tarieven en in België niet.

Ik zag 'tourer' staan, dus ging uit van een ph3...

Als het inderdaad een ph1 is, zoek dan gewoon een goede garage in de buurt, hoeft niet per se Citroën te zijn.
Houd er wel rekening mee dat het een keer kan gebeuren dat je voor specifieke expertise wel een specialist of dealer nodig hebt (al is het mij nog maar 1x gebeurd in 3 jaar).

Er zijn door Citroën vaste tijden genoemd voor een groot aantal reparatie/vervangings klussen.
Maar welk uur tarief daarvoor berekend wordt, dat kan Citroën niet bepalen.

Voor een aantal andere zaken, zoals standaard onderhoudsbeurten ligt dat wat anders.
Daarvoor gelden dan wellicht wél standaardprijzen.....

Groet,
JW

het hangt in belgie een beetje af of je bij een kleine dealer of bij een grote gaat...

ik betaal voor een klein onderhoud .. dus olie, filter en pollenfilter 130 euro...
en dan smeren ze nog de sloten, kijken de banden na etc etc...

maar uit ervaring weet ik dat de grote concessies daar wel snel het dubbele voor vragen...

Als je zoiets hebt" ik ga enkel bij een dealer". Ga dan idd bij een kleine. Daar betaal je de showroom niet. Hier bij ons scheelt het op werkuren bijna 20 euro per uur tenopzichte van een grote. En je zult goed moeten zoeken naar een goede want die zijn in belgië dun gezaaid.

Als je dicht bij de grens woont , kan je ook in nederland shoppen bij een dealer.
Of zouden ze daar moeilijk over doen ?

Heb gister een afspraak gemaakt voor APK en kleine beurt bij officiele Citroen dealer, waar ik goede ervaringen mee heb.
1 van mijn xenon lampen is stuk en wordt ook vervangen. Echter er moeten direct twee lampen vervangen worden en eerlijk gezegt schrok ik behoorlijk van de prijs. Ruim euro 200,00 per lamp. Bumper moet eraf?
Al met al zo'n 3 uur werk, incl beurt. Gelukkig heb ik "vaste klant"korting gekregen, maar toch....
ps: het zijn geen immitatie lampen, moeten origineel zijn.
Mijn C5 is nu 7 jaar oud. Gaan deze lampen 7 jaar mee?
vr.groet,
Pim

Orginele lampen zijn nu door de markt genomen veel goedkoper, dacht 50 euro en gaan redelijk lang mee, kan wel 10 jaar naar gelang gebruik.
Alleen dealers kunnen er meer voor vragen, heben hun prijzenboek denk ik niet aangepast!
Maar moeten wel per twee vervangen worden.
Bumper eraf stelt niet veel voor, is allemaal zelf te doen, zijn zelfs monteurs met smalle handjes die het zo doen.
Gewoon even verder zoeken, zijn altijd goedkopere adressen.

Dat is wel een heel groot verschil zeg.
Dat is dan pech voor mij, ik heb de afspraak al gemaakt.
Ervaring met politie in het verleden, dat bij een defecte koplamp, deze snel gemaakt moest zijn.( was niet met deze auto overigens)
Nouja, heb ik ws wel garantie.
In ieder geval , bedankt voor je bericht.
Pim

200 euro per lamp? nou dan ben je gematst.

De bumper hoeft voor beiden lampen er dan ook maar 1 x af hoor.
Bij de dealer en je denk ik zelfs al goedkoper uit.

Het gaat hier over een PH2, die heeft andere en duurdere lampen dan een PH1.
Voorts is het demonteren van de bumper bij een PH2 wel wat meer werk dan bij een PH1, daar is al vaker over gesproken.

Dat er na 7 jaar een lamp kapot is, da's wel erg aan de korte kant.
Vraag daarbij: zijn ze zó geschakeld dat ze automatisch aanfloepen als het donker wordt? Dat gebeurt dan ook als je onder een viaduct door rijdt, en dat betekent dat ze het extra voor hun kiezen krijgen omdat starten de levensduur verkort.

Bij mijn C5 was dat ook zó geschakeld, toen ik de auto kreeg heb ik dat onmiddellijk uitgeschakeld.
Dat kon ik zelf doen, in het menu.

Groet,
JW