Nee, de specificaties zijn niet gelijk.
In de Aisin-6 gaat TWS 3309 olie, in de AL4 en in de 4HP20 is dat LT 71141
Dat Total daar anders over dacht is voor kennisgeving aangenomen......

En nee, ik heb er geen 100 euro per liter voor neergeteld. Bij mij is er immers MPM 16000HFM olie in gegaan.

Dat is allemaal te lezen in dit draadje

Groet,
JW

JW, je bent me net voor zie ik. Maar in dit lang geworden draadje is het echt interressant om het vanaf pagina 1 te lezen. Er staat veel info in over de zoektocht naar de goede olie en het waarom.
Johan

De aisin heeft wat ik begreep een volsynthetische olie en de al en de hp een halfsynthetische atf olie.
Ik denk ook niet dat je deze 2 soorten zondermeer moet gaan verwisselen en je houdt aan wat er is voorgeschreven.

Daar hebben we het al een paar pagina's over..

foto's van de adapters voor de AM6. De adapter voor de AL4 ligt op de zaak..

(ze zijn idd niet erg duidelijk, maar misschien wel met opzet )

Ja ik weet het, Maar ik lees bij de grote olieproducenten ook multy use olie die je zowat in elke bak wel toe te passen is. Vaak in volsynthetische samenstelling.

Hoe zit dat dan eigelijk? Is het dan een soort fabeltje dat olie echt aan specifieke eisen moet voldoen of is het een fabel dat multy vehicle olie een fabeltje is?

Mooi stukje draaiwerk Jo.

Vanmiddag was het zover......

Velen die dit draadje volgen zullen zich afgevraagd hebben: wie is dat "proefkonijn"?
Dat was ik dus

Johan had een adapter laten maken, en die bleek nodig. Het bedrijf dat de demo kwam geven vanmiddag had geen goede adapter.
Na demontage van de oliekoeler van de bak, waarvoor bij de V6 de lambdasonde van de voorste voorkat losgemaakt moet worden , kon de adapter geplaatst worden.
Vervolgens waren er wat probleempjes met koppelingen met als gevolg een plas olie op de vloer. Nadat die problemen opgelost waren kon de flushing beginnen.

Die flushing ging best snel, een kwartiertje later was de oude olie er uit, en werd de nieuwe olie er in gepompt.
De oude olie bleek redelijk zwart te zijn, er was nog wel een rode kleur in te herkennen.

Na het vullen is, in twee etappes het olieniveau op het juiste peil gebracht.
Dat is iets waar JO verder naar wil kijken, dat moet handiger kunnen.

En toen: de proefrit.
Wel, kort samengevat: schakelen als boter
De bak beviel me altijd al, maar zó is 'ie nog een slag beter, TOP

Al met al, een buitengewoon welbestede middag
JO gaat nog even verder aan de gang met het bepalen welke flushing machine hij uiteindelijk gaat aanschaffen.
Maar dat hij dit gaat doen, da's wel zeker.
En aan een ieder kan ik aanbevelen: laat de bak dan preventief verversen

Groet,
JW

P.S. Ik heb geen aandelen in JO's bedrijf, daarom kan ik rustig zeggen: chapeau voor de wijze waarop hij omgaat met z'n klanten en hun belangen dient

Het is dat ik geen automaat heb We blijven niet aan de gang he?




Toch is het wel lovend te noemen dat dat bak fijner schakelt

Mooi dat het gelukt is en dat Jo rustig heeft kunnen kijken of alles vlekkeloos verloopt.
Met een hand vol mensen om je heen kan ik me voorstellen dat je niet op gemak voelt.

Frapant ook dat de olie na zeggen zwart uit komt terwijl bij een eerdere drain de olie er helder uit kwam.

Duidelijk!

En dus aan te bevelen boven verversen kunnen we dus concluderen!

Mooi, binnenkort een dagje flushen??

vanmiddag idd aan de gang geweest met een machine. Belgische demonstrateur… vijzel die maar even los… ehh?? Oke.

Bij de machine geen goede adapter voor de Aisin AM6, maar dat wist ik eigenlijk al, vandaar dat ik al adapters had laten maken. Na wat aanloop probleempjes was het eigenlijke verversen of spoelen zo gebeurd. Rode olie er in, zwarte eruit.
Dat ging erg gemakkelijk. Na het afkoppelen wel een aantal keren de bak bij moeten vullen om zodoende op het juiste niveau te komen.

Dit apparaat wat ik vanmiddag getest heb bevalt me niet. Het apparaat is te onnauwkeurig. Ik ga er nog een nachtje over slapen… en naar nog een andere kijken.

Grappig, de toevoegingen stonden al klaar… na korte uitleg waarom niet, alle begrip. Dit apparaat is meestal voor de probleem gevallen en niet voor preventief onderhoud…

Leerzaam in ieder geval.

JW-NHS bedankt!

Jullie zijn goed bezig.

Ik neem aan, dat hoewel onnauwkeurig, het toch al een hele verbetering is tegenover de oude situatie waarbij maar een gedeelte van de olie wordt ververst.