Winterbanden topic ...

Bericht door **GW-tje** » 19 dec 2011 09:23

Bericht door **Nosmo King** » 19 dec 2011 09:34

@ BJG. Die 70.000 km is wat optimistisch naar nu blijkt. Ik schatte dat ik nu zo'n 60.000 km met de michelin's gereden zou hebben. In spritmonitor kan ik precies zien bij welke km stand het zomer/winter rubber is gewisseld. Daaruit blijkt dat ik nu 55.000 km met de michelin's heb gereden. Ze waren niet nieuw bij aanschaf en zijn nu nog niet "op". Dus bij vervanging zullen ze de 65.000 km wel gehaald hebben schat ik. Ik begrijp uit jou reactie dat dit geen slechte score is.

Nee ik duw haar niet maar rijd gewoon met het verkeer mee en op vakantie met de motortrailer er achter staat de cc in Frankrijk vaak op 130. Ben verder geen scheurneus, anders had ik wel wat anders dan een 1.6 HdiF. Als ik een keer snel wil zijn pak ik de motor wel.

Rowi · Bericht door **Rowi** » 19 dec 2011 11:13

En dan ook op motorwinterbanden, denk ik?
http://www.autokompas.nl/2007/04/eerste ... en-getest/" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **Rene** » 19 dec 2011 12:42

EW schreef:en die zijn niet zo lekker bij veel zijwind. Als er dan nog regen bijkomt ben je gewoon de sjaak.

Verdorie, dat heb ik ook...Plus het gevoel dat hij niet lekker spoort.

Hmmm

Bericht door **Nosmo King** » 19 dec 2011 16:17

Dat winterbanden gevoeliger zijn voor zijwind en slechter bij regen kan ik niet onderschrijven. De afgelopen 2 winters niets van gemerkt. Gezien het open profiel en de minimum profieldiepte van 4 mm zou je juist verwachten dat wat waterafvoer betreft ze het eerder beter dan minder doen in vergelijking met "zomer"banden.

De afgelopen twee weken waarin we veel wind gehad hebben ook niets gemerkt van de zijwindgevoeligheid van de C5. (nog geen winterbanden toen) Misschien ben ik er zelf wel ongevoelig voor.

Bericht door **Rene** » 19 dec 2011 16:19

Nou, mijne doet het echt niet goed hoor..

Maar ja, onderzoek in volle gang

Bericht door **Nosmo King** » 19 dec 2011 16:20

@ Rowi, Nee geen winterbanden voor de motor, die staat nu aan de druppellader. Ik kan de motor wel winterhard maken maar als de berijder het niet is heb je er niets aan.

Bericht door EW » 19 dec 2011 16:59

Nosmo King schreef:De afgelopen twee weken waarin we veel wind gehad hebben ook niets gemerkt van de zijwindgevoeligheid van de C5. (nog geen winterbanden toen) Misschien ben ik er zelf wel ongevoelig voor.

Maar jij hebt ook geen break...

Bericht door **rolftw** » 19 dec 2011 17:42

Peebee schreef: Heb ik ooit eens gekocht bij (dacht ik) de Aldi,
ze zijn eigenlijk een halve centimeter te hoog
maar met een stevige hamer een lipje van de krik afgeplat
en toen pasten ze precies onder de dame als ze in de hoogste stand staat,
ik denk dat b.v. Halfords of 'n bouwmarkt ze ook wel zal verkopen,
suc6 met zoeken,

Zeer bedankt voor de suggestie!

Bericht door **Nosmo King** » 19 dec 2011 19:43

Dat klopt EW, daar had ik nog niet aan gedacht. De hoge en achterkant van de break kan/zal een heel verschil maken.

Bericht door **EvilTwin** » 19 dec 2011 20:22

@Nosmo King
Onze zgn zomerbanden zijn in feite regenbanden. Winterbanden zijn in feite sneeuwbanden en zijn door hun profiel en de lamellen in het loopvlak minder goed in staat regen af te voeren en grip te bieden op nat wegdek, zoals al tig keer bewezen is in diverse tests.

Nosmo King schreef:Gezien het open profiel en de minimum profieldiepte van 4 mm zou je juist verwachten dat wat waterafvoer betreft ze het eerder beter dan minder doen in vergelijking met "zomer"banden.

Mooi voorbeeld van remweg droog vs nat / winter & zomerbanden:

reifebnUnbenannt-1.jpg

NB oud model Alpin PA2, wat ironisch genoeg meer geoptimaliseerd was naar grip bij nat wegdek

Vergelijkingen met aquaplaning of dwarsgrip onder dezelfde omstandigheden laten een soortgelijk voordeel zien voor de zomerbanden.

Die 4mm minimum kan je ook andersom uitleggen:
bandenfabrikanten weten dat bij 4mm winterbanden hun nut verliezen,
1) omdat ze dan geen grip meer hebben op sneeuw waar ze voor ontworpen zijn
2) omdat ze dan op nat onder een kritieke waarde komen.

Zomerbanden hebben hier geen last van, hun droge eigenschappen (ook bij kou!) worden alleen maar beter bij weinig profiel, hun natte eigenschappen zijn pas kritiek onder de 2mm profiel.
De wet zegt overigens 1,6mm. Zomer of winterbanden.

Bericht door **Herman** » 08 jan 2012 02:58

Winterbanden opruiming!!

http://www.profiletyrecenter.nl/Display ... iming_2011

Bericht door **Menno** » 08 jan 2012 10:25

Nutteloze maten voor de C5 ....

Bericht door **siem19** » 08 jan 2012 12:08

rolftw je kan hem ook bij mij

ophalen de krik en de pootjes

heb ook een moment sleutel

Bericht door **Ronald** » 21 jan 2012 19:50

De winterwielen (voor de andere auto) liggen voor het pakken in de berging.
Niet door mijn voorspellende gaven van het weer, daarvoor vertrouw ik volledig op Harma, Willemijn, Marjon, Mieke, Helga, Margot, Monique en Helga, weerMANNEN vind ik minder betrouwbaar, het is slechts luihuid, pure luiheid.
Vooralsnog goed gegokt.

Straatpraatje: Er zijn straks geen zomerbanden meer te kopen. Iedereen heeft zich volgekocht met winterbanden en de opslag laat nu geen ruimte voor de zomerbanden die we straks wel echt nodig hebben.

Ronald