De C5 is gelukkig al helemaal afgeschreven, dat is het probleem niet.

@allen Staat die advertentie op cfn er nog, ik zie niks.

Gr. Ronald

Dat lijkt voordelig zo'n oude V6 kopen, maar bak wisselen is een hoop werk.
Je moet hem dan ook nog eerst uit het wrak slopen.
Als hij dan na 6 maanden de geest geeft kun je jezelf wel......
Ik zou dan toch gaan voor een ruilbak.

Sorry Ronald.

Hij is verkocht
http://www.citroen-forum.nl/forums/view ... 12289/#top

Heb je een beetje onderbouwing van dat getal?
Bij de Vos zijn een drietal bakken beschikbaar voor de V6. Even checken wat ze daar kosten, wellicht.

Groet,
JW

2500 klopt ongeveer, en dan ben je niet eens gek bezig met b.v. een compleet gereviseerde bak , dan ga je namelijk naar de 3000 toe ...
Arbeidsloon is een groot deel hiervan, flink wat werk ( alhoewel Brian er al aardig handig in wordt )

V6 met handbak ...

PH2 ...

PH3 V6 HDi ...

Nog een leuke PH3 ...

PH3 V6 benzine ... mooie rode !!

Goedkope schade PH2, lage km-stand ... goede onderdelen uitwisselen met je huidige C5 ?? ...

C6 ...

Aan mazda's zoeken doe ik niet

Nee, dat laat je natuurlijk aan mij over....

Nou vooruit,

nog ff een opmerking hierover...
dezelfde banden liggen ook op een ph3 hoor...
de 18 inch kosten rond de 250 euro hoor...
dus veel duurder in onderhoud tov een ph3 zal het wel niet zijn...

Hoi Ronald, ik zeg revisie of een gereviseerde ruilbak!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
waarom?
voor 2500 tot 3000 eur heb je nooit iets vergelijkbaars anders eet ik mijn schoen op net als gert jacobs bij de tour!
je moet echter wel goed zoeken of het niet goedkoper kan!
bij bijv sluijter transmissie techniek in r'dam die overigens hier een banner heeft kun je dat vragen en naar eer en geweten van hun een antwoord krijgen. mijn broer heeft dat ook gehad met zijn caravelle t4 automaat. dealer gaf aan ruilbak voor 4500 ex btw bij hun in totaal 1960 incl computer. tot aan de inruil heeft hij geen problemen meer gehad. na revisie heb je immers weer even garantie op de bak
Bij andere auto's in vergelijkbare prijsniveau's max 6 maandjes en dan maar afwachten wat je allemaal gaat tegenkomen.
als je eigen auto verder top is dan heb je zekerheid omtrent alle overige bijkomende kosten.
ik zeg daarom maar eens goed nadenken over de bak van je eigen auto. de repratie is zeker fiks maar ja verder weet je alles. dit zou dus mijn rationele advies zijn en eigen overweging in deze situatie als ik voor soortgelijke beslising sta.

Hdi' tjes ...

http://www.autotrader.nl/auto/citroen/n ... ve/detail/
http://www.autotrack.nl/tweedehands/citroen/c5/8018497
http://www.autovitel.nl/Citroen/Xantia/2021

Ik kan niet iedereen volgen die het heeft over je kent je eigen auto.
Natuurlijk hij is piekfijn onderhouden, maar in de toekomst kijken kan niemand. Met bijna 3ton erop kan er nog van alles aankomen. ADALS, veercylinders, aircopomp, hydropomp, uitlaat (al ziet die er nog goed uit), ooit houdt het ergens op.
Het is niet de afweging om 2.500 euro aan reparatie uit te geven OF voor 2.500 euro iets anders te kopen, dan wist ik het wel. De auto is afgeschreven, het vervangingsgeld staat op de bank. 2.500 investeren in een auto met een marktwaarde van 2.500 lijkt me gewoon niet zo slim. Zelf doen of een beun is geen optie.

Gr. Ronald
Ps. Nu mogen jullie het wel weten: 12.500 voor betaald, vier jaar geleden, precies 3 jaar oud met toen 120k. Megakoopje kan ik nu zeggen. Via het forum natuurlijk

ahoi ronald, nog een latertje. met ken je eigen auto bedoel ik niet zozeer dat je in de toekomst kunt kijken maar dat je weet hoe de auto er technisch voor staat. tuurlijk dingen kunnen onverwacht stuk gaan zoals nu maar je was er denk ik niet mee naar de provence gereden als er het nodige aan onderhoud moest gebeuren? kortom hoeveel zou je er met normaal onderhoud nog mee rijden als dit niet was gebeurt maar ook als je dit bedrag wel zou investeren? ik denk dat je een gelijk bedrag aan onderhoud kwijt bent aan de vervangende auto (wel vergelijkbaar) en je dus de afschrijving op de investering van 2500 even in de tijd en kilometers moet uitzetten. dat was eigenlijk het punt dat ik wilde maken bij het besluit om eventueel te investeren in plaats van wegdoen. immers je auto levert altijd meer op als je wel investeert dan nu! tuurlijk er kunnen nog 100 zaken extra stuk gaan maar dat kan ook met een andere gebruikte.

Sorry, maar ik weet niet of het verstandig is nog eens 2500€ te investeren in een wagen (zelfs onze geliefde Dames) met zoveel km en zo'n leeftijd. Wat als er bv. volgend jaar andere problemen komen ? Ook een V6 blijft niet eeuwig meegaan. Persoonlijk zou ik het niet doen, al was ik nog zo gehecht aan mijn Dametje, ik zou door de zure appel bijten en haar laten voor wat ze is en uitkijken naar een andere. Dit is mijn opinie en ieder doet natuurlijk wat hij zelf het beste vindt en goede raad is soms duur. En moet het echt een zware V6 zijn ? Ik ben zeer tevreden van mijn 1.6HDI en betaal naar belze normen weinig verzekering en belasting.
Dan ben je voor een 8 a 9000€ gesteld voor weer jaren zweefplezier.....maar zoals ik al zei, dit is maar wat ik denk.
Verder veel succes met wat je ook beslist

oei, dat is toch niks een 1.6 hdi...

@Roman : weet niet......volgend weekend is een lang bij ons en dan gaat ze de 1ste maal vol beladen caravan bergopsleuren
Toch zo'n 1300kgr. Zal bij terugkomst mijn bevindingen posten op het forum.
En daarbij....aan de stoplichten ga ik goed mee; hangt er natuurlijk vanaf wat er rond me staat maar van een cliootje of puntootje ben ik toch niet bang