Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Berichten: 5300
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
KPH: Achter
Locatie: Glanerbrug
Tja, ik heb het ook elders al aangegeven.
Mijn auto gebruikt de eerste ca. 10k na een beurt niet zoveel olie en begint dan langzaamaan steeds meer te gebruiken.
Ik probeer dan ook tussen de 15 en 20k de olie te verversen.
Verbruik bij 5W30 is gunstiger dan bij 5W40.
Mijn auto gebruikt de eerste ca. 10k na een beurt niet zoveel olie en begint dan langzaamaan steeds meer te gebruiken.
Ik probeer dan ook tussen de 15 en 20k de olie te verversen.
Verbruik bij 5W30 is gunstiger dan bij 5W40.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 183
Lid geworden op: 09 aug 2009 09:22
Auto: Lancia k 2.4 5.20
Opties: 4 lichtmetalen ventieldopjes,
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1995
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 146300
Kleur: Blauw metalic
Locatie: Nieuwerkerk aan den Ijssel/Gouda
Mijn dame heeft er bijna 350k opzitten, cq achter de kiezen en vanmiddag in de file liep ineens de motortemperatuur verontrustend hoog op. De airco viel uit en ging over op de eco-stand, schakelen van de automaat ging ineens heel raar (laag in de toeren al schakelen) , maar geen olielampje brandend. Vanavond bij koude motor de olie gepeild en zowaar er kon een halve liter bij. Nu moet ik erbij zeggen, ik peil nogal onregelmatig, dus heb ik weinig gegevens over het verbruik, maar schat het zo op de ½ liter op 7500 km. Eerst dacht ik nog even aan een lekke koppakking, aangezien de koelvloeistof een beetje vettig aanvoelt. Maar verder geen mayonaise achtig iets aan de binnenkant dop, dus dat kan ik denk ik wel schrappen. Koelvloeistofniveau is keurig op de streep, dus daar kan het eigenlijk niet aan liggen.
Is een taxi eenmaal te laat, komt tie nooit meer op tijd.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
Berichten: 183
Lid geworden op: 09 aug 2009 09:22
Auto: Lancia k 2.4 5.20
Opties: 4 lichtmetalen ventieldopjes,
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1995
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 146300
Kleur: Blauw metalic
Locatie: Nieuwerkerk aan den Ijssel/Gouda
Een voltmetertje heb ik niet, maar ze start wel moeilijk de laatste tijd. De accu? Zou zomaar kunnen.
Inderdaad draaide de fan ook niet meer, terwijl die bij die temp toch aan zou moeten slaan.
Op naar de dealert, gelijk maar een zomercheckje doen.
Inderdaad draaide de fan ook niet meer, terwijl die bij die temp toch aan zou moeten slaan.
Op naar de dealert, gelijk maar een zomercheckje doen.
Is een taxi eenmaal te laat, komt tie nooit meer op tijd.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.
Mijn ander vervoer is een taxi, een Mercedes Vito 115 CDI.
V.I.P.


Berichten: 138
Lid geworden op: 08 jul 2008 21:30
Auto: Berline
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Organummer: 8962
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 255000
Kleur: blauw
KPH: Voor + Achter
Locatie: De Goorn
Knap bijgehouden, de mijne ging olie gebruiken 0w30, total, heb nu zelf shell 5w 40 er in olie gebruik lijkt nu een stuk rustiger. De tijd zal het leren gezien gezien de peilstok op dit moment stabiel blijft.PvanZijst schreef:Mijn (nieuw gekochte) C5 1.8 benzine uit oktober 2003 verbruikte opvallend olie (mijn voorgaande modellen vanaf 1972 verbruikten nauwelijks/merkbaar olie).
Ik heb dit over een langere periode (2 jaar? - ca. 32.000 km) nauwkeurig bijgehouden en kom op een verbruik van 0,2 liter per 1000 km. Het verbruik schommelt niet.
Dat schijnt acceptabel te zijn.
Als rustige rijder is het verbruik gemiddeld 1 : 13,9 (continue bijgehouden over ruim 183.000 km).
gr. Peter.
Berichten: 686
Lid geworden op: 02 jul 2006 20:45
Auto: Ligne Business 2.0
Opties: PP, blauwe tand, navigatie
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 0
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 97300
Kleur: Grijs
Locatie: Veenendaal
Vorige week zaterdag olie ververst en heb nu 5W40 erin zitten. Auto is wel rustiger nu maar of het gebruik ook afneemt.............. proef op de som straks. Ik ga zondag naar Faulensee (Zwitserland) dus ik ben benieuwd.
NU: Citroën C5 PH3 2.0 Ligne Business (2009)
Auto's die we hebben gehad:
Citroën C5 2.0 PH2 HDiF (2007)
Citroën C5 PH1 1.8 Ligne Prestige (2003)
Honda Accord 2.0i
Honda Civic 1.6
Opel Kadet (ach, iedereen maakt weleens een fout)
Ford Escort
Citroën Visa
Honda Civic
VW Kever
Auto's die we hebben gehad:
Citroën C5 2.0 PH2 HDiF (2007)
Citroën C5 PH1 1.8 Ligne Prestige (2003)
Honda Accord 2.0i
Honda Civic 1.6
Opel Kadet (ach, iedereen maakt weleens een fout)
Ford Escort
Citroën Visa
Honda Civic
VW Kever
C5club extreme Fan


Berichten: 106
Lid geworden op: 09 feb 2010 10:00
Auto: E 220 CDI
Brandstof: Diesel
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: C5RIP@265K
Ik heb in bijna 250.000km iets meer dan 2 liter bijgevuld, waarvan minstens de helft in de eerste 30.000km. Het verbruik is na de eertse 30000km nog steeds ongeveer van max naar min tussen de beurten (dus 0,5 l per 30000km). Gezien het draadje lijkt het er op dat benzine meer olie verbruikt dan hdi, dat had ik anders verwacht. Wellicht helpt het dat ik nooit korte stukjes/altijd snelweg rijd.
Berichten: 33565
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Olieverbruik bij mijn C5 is nihil ... tussen de beurten niets bijvullen iig ... 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
Idem hier, sinds de vorige APK is het oliepeil net de helft gezakt (5W30C2). Drie bolletjes volgens het display.
Komt mij mooi uit want ik houd het al sinds het begin op 30dkm beurten.
Komt mij mooi uit want ik houd het al sinds het begin op 30dkm beurten.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Berichten: 384
Lid geworden op: 15 okt 2006 11:24
Auto: C5 Tourer 2.0 HDiF Exclusive automaat
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 326.475
Locatie: Merselo
Geeft je watertemperatuurmetertje op je dashboard wel de juiste waarde aan?Lange Henk schreef:Een voltmetertje heb ik niet, maar ze start wel moeilijk de laatste tijd. De accu? Zou zomaar kunnen.
Inderdaad draaide de fan ook niet meer, terwijl die bij die temp toch aan zou moeten slaan.
Op naar de dealert, gelijk maar een zomercheckje doen.
Berichten: 6469
Lid geworden op: 28 mei 2006 16:09
Auto: 2.2 HDiF 200PK / 450 Nm Exclusieve VF7RW4HLADL514150
Opties: Dashcam voor en achter
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2013
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 13367
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 148.000+
Kleur: Met wit meer pit EWPB
Locatie: Anna Paulowna
Ook mijn dame slurpte stevig van de olie. 1 liter/3000 kmDelf schreef:Mijn Dame verbruikt ook olie.
Het gekke is dat als ze stads ritjes maakt haar dorst groot.
Zo gemiddelt 1 L op 2000 km.
Nu ben ik net terug van vakantie uit zuid Frankrijk en heeft ze zo'n 2700 km achter de rug.
En ook nog een sleurhut van 1350 kg erachter.
Op deze rit was het olie verbruik zowat nihil.
Gr. Delf.
Verleden jaar was me ook al opgevallen dat tijdens de vakantie rit met caravan het verbruik minder was.
Enigzins misschien verklaarbaar doordat alles goed warm/heet wordt en alle afdichtingen daardoor beter hun werk doen.
Een paar maanden geleden heb ik de koppeling laten vervangen met krukas keerring.
Ik rij nu al ruim 10.000 km zonder bij te vullen en al zou ik dat nu doen dan gaat er nog geen liter bij.
Het kan toch niet zo zijn dat dit door de vervanging van die keerring komt?
Ik kan het me iig niet voorstellen want er druppelde wat olie op straat maar echt veel was dit niet
...Deze C5 sinds 21-11-2020...Gekocht bij km.stand 148.200...
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
Voor Kwebbel; C3 1.4 bj 2002
Grtz, Arie
Als je haast hebt moet je eerst gaan zitten en als je veel geduld hebt, verveel je je nooit.
"MIJN SPECIALIST VOOR DE NOORDKOP"
V.I.P.


Berichten: 138
Lid geworden op: 08 jul 2008 21:30
Auto: Berline
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2001
Energielabel: B
Organummer: 8962
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 255000
Kleur: blauw
KPH: Voor + Achter
Locatie: De Goorn
Hey,
ik heb vorig jaar ook krukaskeerring+kop. laten vervangen omdat de ring lekte.
Het gebruik is zeker minder, maar evengoed bijgooien hoor..................
Ik gebruik op het moment shell helix, gebruik is zeker minder, dat is voor mijn een feit.
Ik rij per jaar een slordige 18000 km 1 a 2 liter moet ik wel bijvullen.
gr. Peter
ik heb vorig jaar ook krukaskeerring+kop. laten vervangen omdat de ring lekte.
Het gebruik is zeker minder, maar evengoed bijgooien hoor..................
Ik gebruik op het moment shell helix, gebruik is zeker minder, dat is voor mijn een feit.
Ik rij per jaar een slordige 18000 km 1 a 2 liter moet ik wel bijvullen.
gr. Peter
Berichten: 1011
Lid geworden op: 05 sep 2008 11:35
Auto: C5 Ph II 1.8 Break 16V Tentation Break BJ 2007-1 (Belgisch model)
Opties: LPG G3 BRC, Afneembare trekhaak, PDC, CC (05/12)
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10733
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 361543
Kleur: EZWD - Gris Fer
KPH: Voor + Achter
Locatie: Alphen aan den Rijn
1 ltr per 9000-18000 km (afhankelijk of je 1 of 2 liter moet bijschenken) vind ik niet bepaald schokkend voor een auto van die leeftijd en kilometers
Er komt veel moois uit Frankrijk
1e Renault 6
2e Ford Capri Mk III 1.6
3e Opel Kadett 1.3 D-type
4e Opel Ascona 1.6 C-type
5e Citroen BX
6e Citroen ZX 1.8i Furio (Au revoir 1/2013)
7e Golf TDI
8e Golf TDI
9e Peugeot 307 SW
10e Citroen C5 1.8i Ligne Prestige (Au Revoir)
11e Citroen C5 1.8i Break Ligne Tentation (in bezit)
12e Renault Clio II Ph I 1.2 (in bezit Citrofrancaise)
1e Renault 6
2e Ford Capri Mk III 1.6
3e Opel Kadett 1.3 D-type
4e Opel Ascona 1.6 C-type
5e Citroen BX
6e Citroen ZX 1.8i Furio (Au revoir 1/2013)
7e Golf TDI
8e Golf TDI
9e Peugeot 307 SW
10e Citroen C5 1.8i Ligne Prestige (Au Revoir)
11e Citroen C5 1.8i Break Ligne Tentation (in bezit)
12e Renault Clio II Ph I 1.2 (in bezit Citrofrancaise)
Berichten: 199
Lid geworden op: 29 aug 2010 12:18
Auto: C5 Berline 2.0 HDi-138FAP Exclusive (chipped)
Opties: xenon, leer, el.stoelen+dak, navi, JBL, PDC, LDWS
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Phase: 2
Organummer: 10181
Productienummer: 10307
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 417.000
Kleur: Noir Obsidien EXLD
Ik doe 50.000 km tussen de beurten, tussentijds nooit olie hoeven bijvullen. Zo hoort het vind ik 
Te koop gevraagd: achterklep van RVS, kunststof, polyester of ander roestvast materiaal voor C5 Ph2 Berline
Berichten: 6205
Lid geworden op: 20 jul 2007 21:21
Auto: C5 X7 2.0i 16V Berline
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 285000
Kleur: Rouge Profond
Locatie: Apeldoorn
Zo kan het, blijkbaar. Al geloof ik je verhaal niet met 50kkm en een kilometerstand van 3ton...... 
CX-22TRS , XM-2.1 D12 Break , Xantia 1.9 TD Break ,
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km
DSpécial Berline 1970
C5 2.0 i 16V AL4 Ligne Prestige Break la dame rouge, 343169km
C5 2.0 i 16V BVM5 Exclusive Break la sorciere noir, 366000km



