Door het slechte weer toch maar naar de garage gegaan (vertrek morgen naar Hongarije).
Verwarming doet het weer . Wel een pittige prijs, 1uur werk en 95 euro voor de mengmotor.
Maakt bij elkaar 199.42 euro. Gellukig hebben we de dertiende maand

En een warme auto onderweg naar Hongarije,
ook niet geheel onbelangrijk dacht ik zo,
veel plezier daar,

Peter

Zoals ik al melde in de topic prentboek is ook bij onze dame de mengmotor defect , teminste dat denk ik.'
Krijg links alleen warme/hete lucht en rechts normaal op tempratuur die ingegeven word.
Bart Ebben gemailt in Malden , € 350,.
B&B in Oss € 180,. excl. btw maar die beginnen ook over een kachelhuis van € 780,. excl. btw.
Heb hier al veel erover gelezen , ook over de brute manier .
Bij mij is het altijd alleen zo dat als ik er zelf aan begin om te repareren dan het alleen erger word , er breken b.v dingen af of ik krijg het niet meer ingebouwd.


Gr. Marc.

Wat ik in de garage heb gezien, dat de rechtse module best zelf te doen is. De monteur haalde het handschoenen kastje (waarom dat ding nog steeds zo heet is mij een raadsel ) er uit en kon vervolgens vrij snel de klus klaren.
Ik heb ook getracht om het zelf te doen maar wegens tijd gebrek niet meer gedaan. Met een flexibele schroevendraaier kom je een heel eind. Als je wat tijd en rust hebt is het zeker te doen. Zonder te zagen uiteraard

Zo te lezen is rechts goed..

Mijn kachel wil niet meer kouder dan maximaal heet.Alles lijkt verder normaal te werken. Ik neem aan dat er een motor is die een klep warm/koud regelt. Wie weet waar die zit ? Onderste (meng)motor links ?
Waar wordt de temp gemeten ? Ik heb de electronische clima control, links/rechts afzonderlijk in te stellen.
Buiten temp wordt correct aangegeven.

link
zie hier een tekening

Bedankt, maar ik zie helaas niet wat ik zoek.

nummer 2 zijn de motoren

Voor wie nog met dit probleem zit, ik heb 2 foto's bijgevoegd van mijn oplossing.
Ik ben zelf niet zo technisch, dus eigenlijk de oplossing van mijn monteur. Hij heeft gewoon een gat gezaagd in het dashboard. Normaal vrijwel onzichtbaar (zie eerste foto), zodra het "klepje" geopend wordt onder het stuur wordt het gat zichtbaar (tweede foto). Mocht de linker mengmotor er ooit weer mee ophouden dan kunnen we er zo weer bij.
De mengmotor is nu gewoon gelijmd overigens, en werkt al bijna een half jaar probleemloos.

Emiel

Heel mooi gedaan!!

Hij heeft gewoon een gat gezaagd in het dashboard !!!

Klinkt al net zo onlogisch als de bumper verwijderen indien je een lampje moet vervangen aan de passagierszijde.
Leg dat maar eens uit aan de volgende koper.


Creative technology zoals Citroen zelf al aangeeft.

De volgende koper zal het echt niet zien, behalve als hij op de kop onder het dashboard gaat liggen. De gemiddelde citroën rijder zit hier trouwens ook niet zo mee denk ik.

En het werkt perfect!

Het is een nette oplossing om dit klusje snel te klaren. Zoals al in eerdere topics opgemerkt.......De meeste van ons zijn al de laatste eigenaar en diegene die hun auto verkopen, (met +/_ 10 levensjaren)
vragen niet de hoofdprijs. Een event. koper weet heus wel dat er aan zo'n auto het een en ander is gedaan.