Airco/kachel met kuren

Bericht door **luc** » 14 dec 2010 10:43

hiep hiep hoera!!! geen belletjes. Ik heb ook nog even naar de olie gekeken, ook daar geen rare druppels of zo iets. Ik ga nu even naar de garage, eens kijken of dat zij iets weten

Bericht door **luc** » 14 dec 2010 20:19

Volgens de garage moet het wel de mengmotor zijn

Nu ben ik er vanmiddag aan begonnnen (wel radiatortje op de achterbank gezet). Ik heb in dit topic veel informatie gevonden

. Wat ik niet heb kunnnen vinden, is informatie over het demonteren van de airco unit (de unit onder de radio). Het kan zijn dat ik niets heb gevonden omdat dit niet kan of te arbeidsintensief is

Weet een van de wijze Heren hier iets van? Ik hou jullie op de hoogte van de vorderingen. Ik blijf het vreemd vinden dat alle problemen steeds in dezelfde tijdspanne plaats vinden. Zet ik de temp 2gr hoger reageert alles direct met warme lucht. Op het moment dat de temp is bereikt begint de koude lucht weer

Bericht door **willy4** » 14 dec 2010 20:47

is het dit wat je bedoeld, ik begrijp het niet goed
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 91#p272791" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **luc** » 14 dec 2010 21:19

Oftewel...hartstikke bedankt!!! dit is exact waar naar ik op zoek was.

Bericht door **luc** » 15 dec 2010 16:53

Zoals jullie zien ben ik druk bezig. Dankzij de goede documentatie verloopt het voorspoedig

.
Toch nog een vraagje, hoe krijg ik de airco unit eruit. Ik heb hem wel los hangen maar krijg hem er niet uit

.

Bericht door **Paljas** » 15 dec 2010 17:14

Toevallig vorig weekend ook gedaan. Proberen hem uit de klemmen op het kachelhuis te houden want daar haakt hij in. De linkerkant iets terug( naar de kachel toe) drukken en met enig wringwerk de rechterkant eruit prutsen.
Om te monteren heb ik de linkerpoot eraf gezaagd dan ben je in no time klaar en die poten hebben tot doel het ding op het kachelhuis te klemmen als je het dashboard eraf haalt.

Bericht door **luc** » 15 dec 2010 17:39

Bedankt hij is eruit!!!

jandofferhof · Bericht door **jandofferhof** » 17 dec 2010 21:59

Hallo,
Heb 8 jaar bij Citroën dealer gewerkt,
Het probleem is volgens mij geen probleem.
Als de interieursensor L 0f R de gewenste tempratuur heeft bereikt krijgt men koelere lucht door het rooster.
Dat deze eerst rechts en dan links veranderd is heel normaal.
De sensoren verschillen immers van gevoeligheid 1,2 of 3 graden.
Doordat je (neem ik aan ) climat control hebt hoef je je geen zorgen te maken.

Groeten De good Old Citroën specialst.

luc schreef:maar Willy, bij lucht of te weinig vloeistof zal de kachel inderdaad niets doen. Maar bij mij, doet de kachel het totdat deze op de gewenste temp. is. Daarna rechts koude lucht . Of kan dit ook als er lucht in de slang zit? Ik vraag je dit, omdat ik anders mijn dashboard moet slopen. Ik zie ook de door jou genoemde darmen niet, misschien is dit bij een v6 anders gemonteerd.

Bericht door **willy4** » 17 dec 2010 22:05

als ze dat zeggen ga ik er van uit dat ijzig koud is
wat is koud en koud

Bericht door **luc** » 18 dec 2010 19:54

Bedankt voor het meedenken. Maar, er komt inderdaad koude lucht (lees buitenlucht) uit de roosters. Ik ben bezig geweest om het zelf op te knappen. Alles gesloopt maar ik heb geen flexibele schroevendraaier. Daarom Dinsdag maar een afspraak bij de garage.

Bericht door **Klussie** » 18 dec 2010 20:07

koop je er toch een.
Ze zijn iets van 15 euro.

Bericht door **luc** » 18 dec 2010 20:35

De goedkoopste die ik ben tegen gekomen kost 52.- euro.
Ik heb elke gereedschap winkel en autozaak afgelopen

.
Voor 15.- euro hou ik mij aanbevolen

Bericht door **Klussie** » 18 dec 2010 21:03

http://www.erconline.nl/flexibele-schro ... 10822.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Bericht door **Herman** » 18 dec 2010 22:29

Moet wel een kleine dop oppassen!

Bericht door **luc** » 19 dec 2010 01:10

Nonde......waarom lukt het jullie altijd wel om die dingen te vinden