Tot nu toe weinig problemen mee 
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie algemene vragen.
V.I.P.
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
Locatie: Wagenborgen
Contacteer:
Ph1 2.0 HDi 110, goede keus Tot nu toe weinig problemen mee
Tot nu toe weinig problemen mee C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi
Gaat een C5 trouwens nog net als de oude XM op de grond liggen als je hem niet gebruikt? dat vond ik altijd het mooie aan die auto! als je dan even later aan kwam lopen was hij zo laag als een Lamborghini! Je moest alleen wel altijd opletten dat er geen bult of stoeprand onder je auto zat, want dan had je een probleempje!
V.I.P.
Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
nee niet automatisch je kan hem wel laten zakken natuurlijk
ex C5 2.0 HDI VTR 137PK
ex C5 2.0 HDI Difference II 110Pk
ex Xantia 19sd pallas
ex Xantia 19d
ex Citroen BX TD
ex lelijke eenden (what's in a name)
Beheerder
Berichten: 33557
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Nee, maar dat gebeurt al niet meer sinds de Xantia met terugslagkleppen in het veersysteem 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
V.I.P.
Berichten: 1206
Lid geworden op: 31 mei 2006 21:32
Auto: C5 Tourer LB 2009
Opties: Half leer, Myway
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 125000
Kleur: Blue Bourrasque
Locatie: Wagenborgen
Contacteer:
Tenzij de achterveercylinders lek zijn
C5 Tourer 2.0i 16V Ligne Business '09 (Blue Bourrasque)
C1 Ambiance 5d, airco, LMV '09 (Vert Mica)
BX 14E '86 (Blanc Cremant)
Ex: BX (2x), Saxo, Xantia Break TD, Xsara Picasso HDi Excl, C1 Sed, 2CV6 Club, C5 Break HDi
Dat is wel een beetje jammer, maar niet zeer belangrijk, het ziet er alleen wel leuk uit!
Ik heb een keer met m'n XM gehad dat ik hem op een parkeerplaats starte en dat hij toen uit z'n lig positie kwam en toen klopte er een vrouw ineens op m'n raam, dus ik doe het raam open en zij roepen: Meneer, kom gouw uit die auto want hij gaat omhoog! ik lachte mij natuurlijk kapot!
Dat vind ik nou de magie van een Citroen, iets wat je in geen andere auto hebt, al is de XM wel een hele aparte auto! als de XM in 2004 nog gebouwd werd zou ik er eentje kopen!
Sponsor
Hier even wat info over de betreffende C5.....
Uiteraard altijd op de brug te bekijken maar ook een stevige inspectie bij Renard of een Dekra keuring behoort tot de mogelijkheden. Over de prijs mag ik natuurlijk niet praten want dat zou ongepast zijn op het forum.....
Houd er wel rekening mee dat het een automaat is .... prijsniveau makkelijk te controleren op autotrack, gaspedaal, autotelegraaf etc... Indien automaat geen vereiste is moet ik toegeven dat er goedkopere versies te verkrijgen zijn. Moet het wel een automaat zijn ....tja....... dan verwijs ik naar de zoekmachines.....
Het soepel schakelen van de automaat goed controleren (kleppen) Dit wil nog weleens voorkomen maar eigenlijk zelden bij deze kilometerstanden.
De navigatie is overigens een VDO navigatie, achteraf ingebouwd.
Succes met de zoektocht
grt
AutoVitel
Hans
Uiteraard altijd op de brug te bekijken maar ook een stevige inspectie bij Renard of een Dekra keuring behoort tot de mogelijkheden. Over de prijs mag ik natuurlijk niet praten want dat zou ongepast zijn op het forum.....
Houd er wel rekening mee dat het een automaat is .... prijsniveau makkelijk te controleren op autotrack, gaspedaal, autotelegraaf etc... Indien automaat geen vereiste is moet ik toegeven dat er goedkopere versies te verkrijgen zijn. Moet het wel een automaat zijn ....tja....... dan verwijs ik naar de zoekmachines.....
Het soepel schakelen van de automaat goed controleren (kleppen) Dit wil nog weleens voorkomen maar eigenlijk zelden bij deze kilometerstanden.
De navigatie is overigens een VDO navigatie, achteraf ingebouwd.
Succes met de zoektocht
grt
AutoVitel
Hans