Ph1 2.0 HDi 110, goede keus Tot nu toe weinig problemen mee

Gaat een C5 trouwens nog net als de oude XM op de grond liggen als je hem niet gebruikt? dat vond ik altijd het mooie aan die auto! als je dan even later aan kwam lopen was hij zo laag als een Lamborghini! Je moest alleen wel altijd opletten dat er geen bult of stoeprand onder je auto zat, want dan had je een probleempje!

nee niet automatisch je kan hem wel laten zakken natuurlijk

Nee, maar dat gebeurt al niet meer sinds de Xantia met terugslagkleppen in het veersysteem

Tenzij de achterveercylinders lek zijn

Dat is wel een beetje jammer, maar niet zeer belangrijk, het ziet er alleen wel leuk uit!

Ik heb een keer met m'n XM gehad dat ik hem op een parkeerplaats starte en dat hij toen uit z'n lig positie kwam en toen klopte er een vrouw ineens op m'n raam, dus ik doe het raam open en zij roepen: Meneer, kom gouw uit die auto want hij gaat omhoog! ik lachte mij natuurlijk kapot!
Dat vind ik nou de magie van een Citroen, iets wat je in geen andere auto hebt, al is de XM wel een hele aparte auto! als de XM in 2004 nog gebouwd werd zou ik er eentje kopen!

Hier even wat info over de betreffende C5.....

Uiteraard altijd op de brug te bekijken maar ook een stevige inspectie bij Renard of een Dekra keuring behoort tot de mogelijkheden. Over de prijs mag ik natuurlijk niet praten want dat zou ongepast zijn op het forum.....

Houd er wel rekening mee dat het een automaat is .... prijsniveau makkelijk te controleren op autotrack, gaspedaal, autotelegraaf etc... Indien automaat geen vereiste is moet ik toegeven dat er goedkopere versies te verkrijgen zijn. Moet het wel een automaat zijn ....tja....... dan verwijs ik naar de zoekmachines.....

Het soepel schakelen van de automaat goed controleren (kleppen) Dit wil nog weleens voorkomen maar eigenlijk zelden bij deze kilometerstanden.

De navigatie is overigens een VDO navigatie, achteraf ingebouwd.

Succes met de zoektocht

grt

AutoVitel

Hans