De garage vertelde wel dat het hitteschild van de kat verwijderd moest worden evenals de uitlaat.

Hier zoals het er nu uitziet, voor de geïnteresseerden..

http://i42.tinypic.com/25hhkrb.jpg

(Ik zal wel de link doen anders wordt de foto erg groot)

Das wel heel goedkoop, ik denk dat het alleen de staaldraad is en niet de geleiders.

maar ik hoor het graag

Dat is kompleet ( moet )vervangen. APK

ik heb de mijne al 2 keer laten keuren met kapotte geleiders (bij een snelkeurder) zo er doorheen. en nog steeds geen last van vastzittende kabels.

Hmmm, dat kan een paar dingen betekenen:

• Keurmeester doet zijn werk niet goed
• APK-eisen zijn niet eenduidig op dat gebied
• Het is pas afkeur bij een bepaalde gradatie van roest/vastzitten

En dan de vraag: which is it?

'Mijn' keurmeester moest eerst in de boeken duiken om zich meester te maken van de handremkabelmaterie en besloot na 10 minuten afkeur.

Op zich niet zo gek, want ik heb met mijn Xm ook eens een gebroken buitenmantel gehad die door dezelfde keurmeester was afgeplakt met tape.

Mooi dat ik er doorheen trapte op een gegeven moment, binnenkabel rot.

Vandaag tijdens de APK bleek de rechter handremkabel stuk.
Ik denk erover om ook maar gelijk de linker kabel te vervangen omdat dit zo'n typisch C5 kwaaltje is. Of komt het links veel minder vaak voor dan rechts?
Wat vinden julie?

Als er nu eentje kaduuk is zal de tweede niet lang op zich laten wachten.
Mede in het licht van de benodigde uren om ze te vervangen zou ik dat dan maar in één keer doen.

Ik vraag me zelfs af of je de handrem nog fatsoenlijk kunt afstellen als er maar eentje vervangen is. En als dat al zou lukken, hoe lang die afstelling goed blijft.

Groet,
JW

Links of rechts zal niet zoveel uitmaken, ze lopen ongeveer hetzelfde.

Beide (laten) vervangen zou ik zeggen, kan onder de €200.

Wat ik met m'n opmerking bedoel is dat een nieuwe kabel ongetwijfeld korter is dan een oude die opgerekt is.
De kabels kun je niet afzonderlijk instellen, en dus was m'n vraag of dat dan wel goed in te stellen is op dat ene centrale punt.
Mede om die reden mijn advies: wissel ze samen uit.

Groet,
JW

Ik was maandag bij Oldenhage voor een beurt en APK en daar is hij prima doorheen gerold.
Maar. De monteur gaf aan dat beide handremkabels al een knikje hadden en de kans bestaat dat bij de volgende APK beide vervangen moesten worden, mits de binnenkabel zichtbaar was.(APK afkeur) Kosten? 280 euries.

Hmm, is een hoop geld voor een kabel die alleen zichtbaar is. Als hij knapt is het vroeg genoeg om hem te vervangen en daarbij gebruik ik de handrem bijna nooit. Ik ga er, denk ik, wat om heen frutten.

Mijn reactie was ook geen reactie op jou, JW, maar op WackoH's bericht daar boven.

En die prijzen, die variëren nogal ja.
Ik heb een garage gevonden die ze voor €150 wilde doen en eentje die ze voor €350 wilde vervangen.

Die dure was van mening dat de hele uitlaat moest worden verwijderd, mijn ervaring is dat dit niet hoeft.

Zijn bij mij ook beide vervangen voor de APK. Kwam zo rond de 230 eur incl. montage.

ook bij mij, de beide handremkabels verrot, complete nieuwe set er onder, dus inclusief de buizen.

ik heb nu wel een goede tip voor iedereen, krimp alvast een stuk krimpkous over het gedeeltje waar de kabel de buis ingaat, zo blijven ze veel langer heel.

Heren

Tijdens de apk bleek bij mij beide handremkabels moesten worden vervangen

Kosten schrik niet € 450,-

Was kwikfit ben benieuwd wat het gekost zou hebben bij de citroen dealer

Iemand ervaring?

Kees