ik ook niet..

Tjob, wat zeg je nu?



Hier in Haarlem was dit ook het geval op de klinkerwegen, maar op asfalt niet. Mensen die van een asfaltweg afkwamen, zag je wegglijden over de klinkers. Fietsers gingen soms spontaan de paus imiteren door de grond te gaan kussen, alleen doet de paus dat toch echt wat subtieler.

Ik reed vanochtend weg op een klinkerweg en had eigenlijk niet echt in de gaten dat het glad was, totdat mijn buurman voor mij de haakse bocht niet kon nemen en doodleuk rechtdoor ging. Oeps, het was dus glad, maar had het eerder nog niet opgemerkt. Toch weer een voordeeltje van winterbanden.

Er wordt wel eens gezegd dat winterbanden op ijs weinig nut hebben, maar kijk maar eens naar onderstaand filmpje. Zijn weliswaar geen bloedstollende snelheden zoals in ET zijn filmpjes, maar toch…..
zomerbanden vs all seasons vs winterbanden op ijs

Reed vanmorgen naar het werk en parkeren op een grote parkeerplaats, niets aan de hand. Totdat ik uitstapte, bleek het parkeerterrein spiegelglad te zijn, niets van gemerkt op m'n zomerbandjes

Reed vanmorgen naar de supermarkt, niks glijden. Gewoon niet glad.

Gisteren op winterbanden (C6) het land doorkruist en ik miste toch net dat beetje extra bij snellere bochten, kleinpolderplein (A13->A20o) bijv neem ik normaal met >100km/h maar nu voelde ik toch wat instabiliteit, niet zozeer opzij glijden, maar meer opzij stappen. Het was overal +5 à 6C.



tja dat vind ik dus geen vergelijking. Energy heb je niks aan onder dergelijke omstandigheden.



Nee. Ik heb niks met Energy, verkeerd compromis (net als sneeuwbanden) gewoon niet goed genoeg op nat.



Belachelijk commentaar @1:31
Het is duidelijk op alle drie de BMW's dat het ABS niet werkt onder deze omstandigheden, alle banden (regen, sneew, mix) blokkeren volledig, en dan nog zeggen dat de sneeuwbanden beter zijn.
is dan ook een reclamefilmpje van een bandenboer.

Die bochttest is ook handig, in de eerste plaats is het een achterwielaangedreven bimmer, in de tweede plaats zegt het niks, behalve dat twee auto's té hard de bocht in gingen. Ik wil wel eens gemeten zien bij welke snelheid de zomerband de bocht nog wél haalt bijv afgezet tegen zijn acceleratie vermogen (!) en wat er gebeurt als de winterband uitbreekt (de All season spint, ipv glijdt !) Meer tractie -> meer snelheid -> meer overstuur -> heftiger uitbreken?

Of het helemaal eerlijk ging? Het leek er zelfs op dat men met de winterband langzamer reed.

pppfff

winterbanden - zomerbanden.....................

we zitten nu op pagina 53, gaan we de 100 halen met allemaal herhalingen en voor en tegens?

Mijn laatste bericht dus hier: ik heb nu winterbanden en het bevalt me... PUNT.

Ja, wat wil je dan vergelijken ? Energy is heel veel in NL gebruikte band. Toch prima om zo aan te tonen dat je er niks aan hebt onder bepaalde omstandigheden ? Daar was het toch juist voor.

Ja, dat eikelt maar door.

Mijn laatste: ik heb nu GEEN winterbanden en het bevalt me... PUNT

pfff waar gaat het hier nog om

ik heb geen wb en het bevalt mij..
ik heb wel wb en het bevalt mij...

ik reed gisteren en had nergens last van....
etc etc

volgens mij wordt er niks nieuws meer aangedragen hier..

je hebt een groep die voor is en een groep die tegen is..
duidelijk..
we leven gelukkig in een land dat iedereen vrij mag bepalen wat hij wel of niet doet met winterbanden...
dus laat nu iedereen doen wat hij zelf het beste vindt en accepteer dan gewoon van elkaar.

Enkel graag nog inhoudelijke reacties vanaf nu, de rest wordt gewist, wordt teveel welles/nietes, zie ook reactie Roman.
Anders komt het toch tot een slotje en breien we er een eind aan

slotje ik ben voor!!

kzou zegge: laat deze discussie maar ondersneeuwen

Tja, de oevers van deze oeverloze discussie zijn nog steeds niet in zicht. Het lijkt wel een loopgraven oorlog. Iedereen ingegraven met z'n eigen stellingen, meningen en oordelen. Naar andere meningen wordt gewoonweg niet geluisterd, lijkt het. Van mij mag er ook een groot hangslot op.