Ik heb weer iets nieuws opgemerkt.

Als ik de rem intrap, dan kraken de achterste remmen, alsof er een kabel op springen staat... Naar geluid.. Voor hoor ik niets, het is echt aan allebei de achterwielen.. Behoorlijk geluid ook wel. Als je stil staat, en je trapt het pedaal in, dan hoor je het echt kraken.. Enig idee wat er is? Is het erg?

Wat me ook opvalt.. is me eigenlijk niet eerder opgevallen, is dat je het rempedaal behoorlijk makkelijk helemaal tot de bodem kan intrappen ( heb ik bij andere auto's nooit zo erg opgemerkt denk ik ). Je voelt wel wat tegendruk natuurlijk, maar hij kan volgens mij redelijk makkelijk tot de bodem ( onder luid gekraak van de achterkant op dit moment ) Dit doet ie niet als de motor uit staat, dan bouwt ie braaf een hoop tegendruk op..

Iemand een idee? ( het piepen tijdens remmen is er ook nog wel wat ( en het juist niet piepen van de remmen.. ARGH.. ik bedoel dus, het lijkt op piepen tijdens remmen, maar dan rem je niet, maar verdwijnt het als je remt... )

controleer z.s.m. je achterremmen i.v.m. mogelijk scheve remblokhouders/-klauwen. Een bekend fenomeen, zie elders op dit forum.

Okee.. min klomp is gebroken. Ik reed zojuist naar het werk, en met remmen, en stilstaand voor de stoplichten, het raam open, en testen.. het geluid is weg????

Nou snap ik het niet meer hoor.. doe het, of doe het niet he!

grmbl.. vandaag op de terugweg naar huis was het er weer..
Lijkt vooral ook te spelen als het warmer is. Einde van de dag, het was al warmer..

Ships.. ik zit niet te wachten op een reparatie op moment, verhuizing kost een berg geld

zou sowieso een setje nieuwe remblokjes plaatsen, en de boel goed in het koper vet zetten.

Doe ik ook wanneer de boel begint te piepen, dan haal ik het los, en maak alles goed schoon, de blokjes en de houders, en dan alles goed in het kopervet, piepen is dan ook weer over.

lijkt me typisch een gevalletje achterstallig onderhoud.

inderdaad zoals al eerder is gezegd, wanneer je er mee doorrijd gaan de blokjes scheef afslijten.

probleem word dan alléén maar groter.

moet ik toch echt voor naar een garage.. dat kan ik vast niet zelf.. met een eetlepel, en een oude schroevendraaier..

achterremmen is een eitje, wiel eraf, middelste boutje losdraaien met sleutelje 8 van de remklauw en dan haal je de blokjes er zo uit, alles goed schoonmaken met staalborstel, en dan de nieuwe blokjes monteren klaar is The-M

neh.. dan ken je mijn verwoestende uitwerking niet op boutjes, moeren en allerlei andere zaken Ik moet dat echt laten doen door iemand die weet welke kant ie op moet draaien, en ook weet.. vast is vast.. ik heb vroeger wel 100 keer mijn cilinders van brommers laten uitboren om nieuwe tapeindes in te laten zetten

Momentsleutel vragen voor je volgende verjaardag.

hm.. ben ff langs de de dealer gereden.. in Enkhuizen, ik heb daar wel ff de missende dop voor het achterlicht, plus 2 schroefdoppen voor die isolatieflap besteld zodat het allemaal weer mooi en strak dicht zit.. 3,10 voor alles. Nou.. dat viel mee..

Alleen, de remmen, mja.. ik kreeg er geen direct antwoord uit. Verkoper achtig type liep even mee, om te kijken, voor de dopjes, dus ik laat hem ook de krakende achterremmen horen, en vraag of ie weet wat dat is. Zegt ie, bloedserieus, Trap je nu de koppeling in?
Ik zeg, nee, het is een automaat, dus dat wordt wat moeilijk, dit is de rem.. en het kraakt
Naja, het kwam er op neer, dat tja.. kan van alles zijn, het loopt niet zo soepel lijkt het..

De monteur later gevraagd, en die kwam met de mogelijkheid dat het misschien corrosie was tussen het aluminium deel, en het ijzer, waardoor ze misschien niet helemaal meer mooi zaten. Maar het kon ook zijn dat de blokjes scheef waren, of dat ze op een small stuk afgesleten waren, en nu een breed stuk meer grip had het zal wel Vroeg wat er gedaan kon worden, tja tja.. dat moest allemaal eens uitgebreid bekeken worden, en dan maar zien waar het inzit enzo.

Goed.. had ik even niets aan.

Ik vroeg hem vervolgens over de updates die voor alle software dingen eventueel beschikbaar zouden zijn.. Dat deden ze niet.. ( ik gaf aan dat deze wagen misschien wel 5 jaar geen citroen dealer had gezien, de laatste 5 jaar is tenslotte niet echt bekend en is van een particulier geweest.. daarvoor in de lease) Ik zeg, is er dan niet iets wat geupdate moet/kan worden? Nee.. dat doen ze alleen als er iets niet werkt. Dus ik zeg, naja.. mijn deuren gaan niet automatisch op slot, en volgens mij kan dat wel, als je harder dan 10 km rijd ofzo. Toen dacht ie zelf nog aan de handeling van de Ph 2 ( en wees op een Ph 3 ), waar je de knop zelf kan instellen, dus ik zei dat dat niet werkte op deze, en of dat aan te zetten was. Jaa.. dat was misschien wel mogelijk, maar die functie zit er misschien helemaal wel niet op.. en dan kost het alleen maar geld dat we gekeken hebben.. Dus geen optie ook.

Vervolgens ook nog even gevraagd over de versnellingsbak.. die heeft ook een software deel.. Ik gaf aan dat ik een zoem hoorde, en dat ie soms wel eens wat bonkerig overkomt. Zegt ie dat het een van de beroerdere automaten is die niet lekker schakelen etc etc. Ik vind hem over het algemeen prima schakelen, maar kleine hikjes, mja.. misschien kan dat met die software, nee.. het waren gewoon minder fijne schakelbakken.. ik opperde nog de schakelaar van het rempedaal, maar ach, dat koste alleen maar weer een hoop geld en werk, en zou het probleem ( voor zover het een probleem is ) niet oplossen ook hoogstwaarschijnlijk.
Vervolgens zegt ie, tja, het is gewoon een beroerde keus geweest van citroen. Ze hebben deze bak samen met Renault ontwikkeld, en het is niet echt tof

Ik heb vervolgens maar mijn afdekdopjes besteld, maar ik werd een beetje minder vrolijk van de monteur

zuinig op zijn, op die garage
niet teveel gebruik van maken

Er vallen steeds meer garages af zo.
Het lijkt wel of er geen crisis is.

Durf je echt niet zelf aan die achterremmen te komen M?
Kan nooit moeilijk zijn.

nee.. dat durf ik echt niet.. Ik ben een beetje te ongeduldig, heb ook het gereedschap niet meer..

Dat moet echt een garage of liefhebber doen die er verstand van heeft. Niet ik, en ook niet de dealert in enkhuizen