Ja, en weer iemand met (waarschijnlijk) een lekke veercilinder. Aan de linkerachterzijde lekkage en het lijkt erop dat de rechterachterzijde doorzweet.

De wagen spinde ook telkens als ik de AB bediende en de laatste dagen had ik het idee dat iemand aan mijn spiegels had gezeten, totdat ik de auto op mijn werk op de grond zag staan viel alles op z`n plaats. Morgen breng ik de c5 naar de garage Blijft klote, ben benieuwd wat het me gaat kosten.

ah das wel minder ! bij bart ebben kost zo'n veer 50,-
maar inmiddels die van mij lijkt...... weer goed te zijn. want ze zakt niet meer.

denk dat het bij mij misschien wel vuil is dat een klep zat te irriteren.

Vingers crossed en hopen dat het niet weer gebeurd.

Natuurlijk is het klote, maar vergeet niet dat bij 'gewone mensen auto's' ook de schokdempers kapot gaan! Alleen merk je het daar vaak niet en heb je verminderd comfort en meer kans op onverwacht gedrag van de auto in noodsituaties.

Ik zit zelf ook met het probleem ( zie http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=8&t=3864&p=181644#p181644)
alleen lijkt het voor het moment weer verdwenen, ik moet alleen eens onder de auto gaan liggen om de cilinders eens visueel te controleren op lekkage/zweten, want onder de auto zelf ligt niets.

Zoals al eerder gemeld: dit waren de kosten, ware het niet dat ik nog garantie had !

Als ik had moeten betalen was dat voor arbeidsloon net geen € 100 geweest en voor materiaal voor de veercylinder LA € 97,50 excl. en voor die aan de rechterkant € 108,50 excl.
Verder komen er nog twee klemveertjes bij maar die kosten geen fluit.
Reken ook even de olie (2 liter), een euro of 15.


Groet,

Opa

Als er verschil zit tussen links en rechts, vergeet dan niet te vragen waar dat door komt .

Ben wel erg benieuwd

Groet,

Niels

waar zitten die veer dingen eigenlijk?
heb er namelijk nog niet echt onder gelegen, had laatst ook even last van een dame die op de grond lag met de kont. Maar het was na het nemen van een vluchtheuvel in standje lomp en onbenullig(ja uitruk met de brandweer) weer weg.