De wagen spinde ook telkens als ik de AB bediende en de laatste dagen had ik het idee dat iemand aan mijn spiegels had gezeten, totdat ik de auto op mijn werk op de grond zag staan viel alles op z`n plaats. Morgen breng ik de C5 naar de garage
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
Ja, en weer iemand met (waarschijnlijk) een lekke veercilinder. Aan de linkerachterzijde lekkage en het lijkt erop dat de rechterachterzijde doorzweet.
De wagen spinde ook telkens als ik de AB bediende en de laatste dagen had ik het idee dat iemand aan mijn spiegels had gezeten, totdat ik de auto op mijn werk op de grond zag staan viel alles op z`n plaats. Morgen breng ik de C5 naar de garage
Blijft klote, ben benieuwd wat het me gaat kosten.
De wagen spinde ook telkens als ik de AB bediende en de laatste dagen had ik het idee dat iemand aan mijn spiegels had gezeten, totdat ik de auto op mijn werk op de grond zag staan viel alles op z`n plaats. Morgen breng ik de C5 naar de garage
Berichten: 520
Lid geworden op: 13 mei 2008 19:10
Auto: Pontiac Bonneville
Opties: Alles
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1976
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 99000
Kleur: Creme
Locatie: Arnhem
Contacteer:
ah das wel minder ! bij bart ebben kost zo'n veer 50,-
maar inmiddels die van mij lijkt...... weer goed te zijn. want ze zakt niet meer.
denk dat het bij mij misschien wel vuil is dat een klep zat te irriteren.
Vingers crossed en hopen dat het niet weer gebeurd.
maar inmiddels die van mij lijkt...... weer goed te zijn. want ze zakt niet meer.
denk dat het bij mij misschien wel vuil is dat een klep zat te irriteren.
Vingers crossed en hopen dat het niet weer gebeurd.
Berichten: 204
Lid geworden op: 17 dec 2007 15:39
Auto: Mazda CX-5 2.0 TS+Leasepack
Opties: trekhaak
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: D
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 193515
Kleur: Grijs
Locatie: Hilvarenbeek
Natuurlijk is het klote, maar vergeet niet dat bij 'gewone mensen auto's' ook de schokdempers kapot gaan! Alleen merk je het daar vaak niet en heb je verminderd comfort en meer kans op onverwacht gedrag van de auto in noodsituaties.peterock schreef:Ja, en weer iemand met (waarschijnlijk) een lekke veercilinder. Aan de linkerachterzijde lekkage en het lijkt erop dat de rechterachterzijde doorzweet.![]()
Blijft klote, ben benieuwd wat het me gaat kosten.
Ik zit zelf ook met het probleem ( zie http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 44#p181644)
alleen lijkt het voor het moment weer verdwenen, ik moet alleen eens onder de auto gaan liggen om de cilinders eens visueel te controleren op lekkage/zweten, want onder de auto zelf ligt niets.
Berichten: 42
Lid geworden op: 05 okt 2008 10:11
Auto: C5.II 2.0HDI 16v Break Ligne Prestige
Opties: afneembare trekhaak, Navteq + 6CDW, groene TüV-sticker
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10104
Productienummer: 10230
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 388.000
Kleur: EZRC gris aluminium
KPH: Voor + Achter
Locatie: Lopik
Zoals al eerder gemeld: dit waren de kosten, ware het niet dat ik nog garantie had !peterock schreef:Ja, en weer iemand met (waarschijnlijk) een lekke veercilinder. Aan de linkerachterzijde lekkage en het lijkt erop dat de rechterachterzijde doorzweet.![]()
De wagen spinde ook telkens als ik de AB bediende en de laatste dagen had ik het idee dat iemand aan mijn spiegels had gezeten, totdat ik de auto op mijn werk op de grond zag staan viel alles op z`n plaats. Morgen breng ik de C5 naar de garageBlijft klote, ben benieuwd wat het me gaat kosten.
Als ik had moeten betalen was dat voor arbeidsloon net geen € 100 geweest en voor materiaal voor de veercylinder LA € 97,50 excl. en voor die aan de rechterkant € 108,50 excl.
Verder komen er nog twee klemveertjes bij maar die kosten geen fluit.
Reken ook even de olie (2 liter), een euro of 15.
Groet,
Opa
Opa Jacob; C5-II 2.0HDI break Ligne Prestige
Citroën gerelateerde historie: 2CV, HY, ZX, Xantia 1.8 berline, Xantia 2.0 break
Citroën gerelateerde historie: 2CV, HY, ZX, Xantia 1.8 berline, Xantia 2.0 break
Als er verschil zit tussen links en rechts, vergeet dan niet te vragen waar dat door komtOpa Jacob schreef:Zoals al eerder gemeld: dit waren de kosten, ware het niet dat ik nog garantie had !peterock schreef:Ja, en weer iemand met (waarschijnlijk) een lekke veercilinder. Aan de linkerachterzijde lekkage en het lijkt erop dat de rechterachterzijde doorzweet.![]()
De wagen spinde ook telkens als ik de AB bediende en de laatste dagen had ik het idee dat iemand aan mijn spiegels had gezeten, totdat ik de auto op mijn werk op de grond zag staan viel alles op z`n plaats. Morgen breng ik de C5 naar de garageBlijft klote, ben benieuwd wat het me gaat kosten.
Als ik had moeten betalen was dat voor arbeidsloon net geen € 100 geweest en voor materiaal voor de veercylinder LA € 97,50 excl. en voor die aan de rechterkant € 108,50 excl.
Verder komen er nog twee klemveertjes bij maar die kosten geen fluit.
Reken ook even de olie (2 liter), een euro of 15.
Groet,
Opa
Ben wel erg benieuwd
Groet,
Niels
C5club extreme Fan


Berichten: 218
Lid geworden op: 23 jun 2008 22:16
Auto: C5 Break PhIII
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 125000
Kleur: Zwart
waar zitten die veer dingen eigenlijk?
heb er namelijk nog niet echt onder gelegen, had laatst ook even last van een dame die op de grond lag met de kont. Maar het was na het nemen van een vluchtheuvel in standje lomp en onbenullig(ja uitruk met de brandweer) weer weg.
heb er namelijk nog niet echt onder gelegen, had laatst ook even last van een dame die op de grond lag met de kont. Maar het was na het nemen van een vluchtheuvel in standje lomp en onbenullig(ja uitruk met de brandweer) weer weg.
Fiat 127 0.8 1982 180000km RIP
Seat ibiza 1.2 1988 175000km RIP
Xantia 1.6i X 1995 260000km RIP
C5 Ph2 2.0i 16V LPG 2005 312500km Export
Current:
C5 Ph3 2.0 Diesel 2010


