Dag mensen,

Ik ben nieuw hier. Zal eens kijken of er een voorstel draadje is.
Hier dan mijn vraag.
Ik rijd nu een vectra Diesel uit 1998. Die moet eruit (320K op de teller). Bij de Citroen dealer in mijn dorp verwachten ze een C5 break 2.0l 16V Ligne Prestige (2005) op LPG met maar 62000 km op de teller.
Ik heb zojuist het forum even bekeken, maar ik kan niet zo snel een draadje vinden over C5s met LPG uit 2005. Wel de eerdere modellen en dan valt op dat 2001/2002 niet zulke beste generaties zijn voor wat betreft LPG.

Hoe is dat met de 2005 modellen? Weet iemand dat?

Groet

Joris

Geen nieuws goed nieuws moet je dan maar denken oftewel; als je er geen draadje(s) over vindt, zullen er ook geen problemen (aangegeven) zijn. Je mag er vanuit gaan dat C5's van 2005 puike auto's zijn; de kinderziektes van de eerstje jaargangen zijn er allang uit. En daarbij; er rijden meer dan zat C5's van 2001 en 2002 al jaaaaarenlang probleemloos op LPG. En dat is nu juist het punt; die berijders melden zich doorgaans niet op een forum. Kortom, ik kan je een C5 zoals die jou aangeboden wordt met een gerust hart adviseren en mag er vanuit gaan dat je er een garantie bij krijgt toch? Maar een proefrit helpt denk ik meer dan deze woorden, zeker als je er vanuit een Opel Vectra instapt......

dit gaat weer een discussie opleveren over gas en diesel

er zijn verschillende rijders hier op gas met veel kilometers
zoek eens op koken op 6 geloof ik

suc6 met de keuze

Koken op 6 heb ik gelezen. Leuk draadje.
Ik ben niet zozeer uit op een discussie over gas of diesel. Ik rijd een dikke 20K per jaar en al 7 jaar op diesel. Maar een bestaande occasion op gas is natuurlijk erg voordelig. Ik heb geen inbouw kosten. Dat hebben de mensen voor mij al gedaan.
Levert citroen eigenlijk fabrieks-af-LPG?

En die proefrit gaat er zeker komen!

Joris

Jazeker: 12mnd BOVAG en 24 uurs mobiliteitsgarantie!

Klinkt goed, toch?

ik zou zeggen inruilen de slopel

en die c5 gaan rijden

Doen

Nee volgens mij niet, .... suc6 met het zoeken naar een geschikte C5.

Tja, belangrijkste vraag is wat voor gasinstallatie je hebt.

Ik heb begrepen dat de latere Vialle's (ja, ik heb een vroege Vialle LPI) aanzienlijk minder gevoelig zijn in de pomp. De AG's heb ik verder geen ervaring mee.

Wat je over mijn auto inderdaad kunt vinden is dat ie een vastgelopen LPG-pomp heb gehad.

Dat zal ik zo eens vragen. Ik ga vanmiddag een vergelijkbaar type ophalen om te beleven met kids en vrouw hoe het rijdt.
De verkoper vertelde me trouwens dat de 2 liter varianten geen problemen kennen met LPG, ook de oudere types niet.

Klopt dat?

Joris

We rijden een C5 2.0 uit 2001, zojuist bij 60000 km op lpg gezet (Vialle LPI). Rijdt erg goed op lpg, beter dan op benzine. een van de redenen voor aanschaf van een C5 (naast dat het C5 comfort en de rij-eigenschappen geweldig zijn) is de mogelijkheid om betrouwbaar op lpg te kunnen rijden. Zowel de Eurogas installaties als de Vialle bevallen over het algemeen prima in een C5.

Succes met de aankoop.

uhh verkoper praatjes

elke auto heeft gewoon zijn dingen
de 1 wat minder dan de ander

Mijn C5 was in haar vorige leven in onderhoud bij Oldenhage.

Die heb ik dan ook gebeld over de auto (die ik bij een handelaar zag staan). Zijn reactie was: Die auto loopt echt goed op gas!

Hallo JTD,

Ik ben zelf een voorstander van LPG, heb sinds 1975 in 11 verschillende citroens en 1 renault in totaal 1,6 miljoen km op gas gereden (en nooit op gas gekookt, dat doen we electrisch ). Zonder noemenswaardige problemen . De reden dat mijn C5 niet op gas rijdt is dat er geen gas in zat en ik nu te weinig rijdt om het echt rendabel te maken.
Er is een ding waar je rekening mee moet houden: gas is een extra installatie aan boord en techniek kan problemen opleveren. Verder is gas gevoeliger voor een goed afgestelde motor dan benzine, je moet gewoon het onderhoud (laten) doen. Ik heb een paar keer meegemaakt dat -als gevolg van een lekstroom- op gas de motor niet wilde aanslaan, maar op benzine wel (maar dat was nog in het oude carburateur tijdperk, tegenwoordig starten alle auto's op benzine, ben je dit probleem ook kwijt) .

Mijn advies is om gas te nemen en (indien mogelijk) het onderhoud te laten doen bij een garage die ook het gas meeneemt, dan wordt je niet door twee 'techneuten' tegen elkaar uitgespeeld!

Succes,

Pieter

Joris, welkom zeg ik wel in je voorstel draadje
Je hebt je al goed ingelezen zie ik.
De lichting 01/02 met de toenmalige 01/02 AG installatie was initieel niet altijd probleemloos, maar ook dat was oplosbaar. Niemand weet eigenlijk of het aan de 01/02 C5 of aan de 01/02 AG, of juist aan de combi lag. Maar ook deze combi maakt mensen vandaag de dag nog gelukkig.
citroen doet geloof ik tegenwoordig zaken met Eurogas. Ze hebben/hadden een aanbieding voor de C4 voor krap 700 euro geloof ik. Betreffende de C5 blijft C. echter heel stil.
Ik denk dat je met een C5 uit 2005 met bestaande LPG of door je zelf in te laten bouwen weinig risico loopt.
Mijn zespits kooktoestel uit 2004 loopt meer dan uitstekend op Vialle LPI zoals je al gelezen hebt. Ik zou echter niet durven beweren dat andere installaties uit 2005 of later minder zijn.
Ik zou zeggen ga shoppen.

Gr. Ronald

Ps. Mijn Vialle LPI is volgens de inbouwer volledig onderhoudsvrij, ook geen brandstoffilter. Ze hoefden me nooit meer terug te zien.
Pps. JTD is natuurlijk wel een hele foute nicknaam, zelfs voor de dieselaars hier.