denk dat je dan het verschil wel gaat merken want bc
die schommelt goed

Dat schommelen valt wel mee. Ik houd sinds het eerste begin van deze auto het verbruik bij en noteer ook telkens alle waarden van de BC daarbij. Dan zie ik dat de BC over het algemeen 0,5 afwijkt. Schommelt meestal tussen de 0,4 en 0,5 waarbij de BC gunstiger aangeeft dan de werkelijkheid.

Mijn verbruik over de afgelopen bijna 40k kms is 6,94 km/100km. Eerlijkheid gebied wel om te zeggen dat ik de laatste tijd voor mezelf een beetje een zuinigheidswedstrijdje aan het doen ben. Ik wil doorgeen tot het gemiddelde over alle kms onder de 6,9 ligt en niet langer dan tot km-stand 50k.
Voordat ik met mijn strijd begon was het gemiddeld 7,2 à 7,3. Lijkt me ook niet slecht trouwens.

Nog 2000 km dan heb ik de eerste 10000km erbij gedraait

26-11 07 opgehaald

2 weken niet gebruikt
kerstvakantie erbij

verbruik tot nu toe
6.1 op 100km/l
en halve liter olie

niks mis mee dus

en weet je al wat?

ik heb andere ervaring daar mee

1000km lampje gaat branden en nog 100 km te rijden
waarschuwing brandstofpeil laag

1060 tweede indicatie hij geeft geen te rijden km meer weer

dan is tanken binnen 25 km gewenst en nodig

@ Duck

Als je tankt op het moment dat de BC geen kilometers meer aangeeft hoeveel zit er dan nog in? (schatting?)
Ofwel hoeveel gaat er in, uitgaand van een 66 liter tank?

Bij mijn nieuwe gaat het beest na amper 50 liter al piepen dat het dorst heeft.
Gisteren dus de resterende 50km van de rit uitgereden en ging er nog maar 56 liter in...

...maar je stond niet stil.....(voor de verandering.. )

Ff nakijken, met de vorige limo heb ik 105.000km gereden met gemiddeld 750km tussen de tankstops. Dat waren dus 140 tankstops, waarvan ik er maar bij 2 de tankstations niet heb gehaald, dankzij die leuke boardcomputer...

Mijn ervaring is ongeveer gelijk aan die van Duck.
Vlak voor het tweede piepsignaal met bijbehorende waarschuwing waarna het aantal nog te rijden kilometers "---" is, zie ik dat ik nog ongeveer 60 km kan rijden.

Heb dit wel eens uitgeprobeerd en het klopt vrij goed, maar dan is je tank op een litertje na ook helemaal leeg. Let er wel op dat als je de laatste 60 km een andere rijstijl gaat hanteren, dat je dan wel zonder brandstof komt te staan

uhh

ik tank dan 67 liter maar ik tank ook altijd tot ik het zie liggen
66 liter tank in de buis 1 liter dus denk dat er nog liter of 2, 3 in is dan, toch

Klaverblaadje, volgens mijn boekje gaat er 68 liter in de tank van een phase I
Dat komt overeen met dat ik wel eens bijna 69 liter getankt heb.

Duck, als ik dat optel dan heeft jouw tank dus ook een inhoud van 68 liter

Mijn Ph.1 was uitgelubberd tot 71 liter.

Mijn Ph.2 heeft nominaal 66 liters inhoud.

dus ik kon nog een eind rijden vanmorgen
vind 67 liter al een berg maar 71 is echt veel

En die 71 gingen er in... Gewoon tot de slang aftikte. Op jouw manier zou je dus 72 of meer moeten kunnen halen..

Ik heb namelijk leeg gestaan en ja, toen gingen ze erin...