Er zijn 13 resultaten gevonden

Ik weet niet wat ze bij de Nederlandse dealers kosten, maar € 29,42 lijkt me niet al te duur (Franse dealer):

http://www.citroen-auch.com/fr/lampes-a ... lampe.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ook het bestuurdersportier van mijn C5 III kraakt al vanaf het moment dat ik de auto vorig jaar met 89.000 km kocht. Gisteren de auto bij de dealer gehad voor APK en deze bood uit zichzelf aan het scharnier onder Select garantie te vervangen. Moet inderdaad eerst gespoten worden in de kleur van de ...

C5 navigatie/audio unit met touchscreen... Had ik nog niet eerder gezien.

http://fedomcn.en.made-in-china.com/pro ... dunit.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb sinds een klein jaar een 2.0 hdif met de automatische versnellingsbak. Bevalt heel goed. Het verbruik varieert voor mijn gevoel sterker met de rijstijl dan bij een handgeschakelde auto. Bij rustig rijden met veel snelweg haal ik soms 5.5 liter op de 100 km. Maar met een beetje vlot doorrijden ...

Goed bezig! Fijn dat er iemand is die zich hier op toelegt zodat we onze fijne wagens hun sublime comfort kunnen blijven bieden.

Ik heb in december de AM6 laten flushen. Prima preventieve actie natuurlijk en echte klachten heb ik niet, maar ik merk wel af en toe dat van 2 naar 3 minder vloeiend ...

Goed om te horen dat de nieuwe software versie sneller opstart. Ik heb zelf nog versie 7.11 op mijn RT4 systeem.

Hoe werkt het updaten met CD precies? Ik neem aan dat je de bestanden moet uitpakken en branden op een normale CD.

Is het daarna gewoon een kwestie van de CD in de unit stoppen en gaat ...

Ik zit met dezelfde motor en automatische versnellingsbak op 6.0 liter/100 km. over 15.000 kilometer (boordcomputer, werkelijk verbruik is 0,3 liter per 100 km hoger). Rij wel veel lange afstanden veelal tussen de 100 en de 120....

Met wat meer korte ritjes, genietend van het vermogen, schiet het ...

Het instructieboekje zegt hier niets specifieks over. Wel staat er nadrukkelijk dat je tijdens het rijden niet naar Neutraal mag. Ik trek hieruit de conclusie dat je tijdens het rijden wel van D naar M mag.

Lijkt me ook aan te sluiten bij de functie van de M stand. Bijvoorbeeld als je de C5 bij ...

Goeienavond C5 enthousiastelingen,

Na eerder al verschillende C5 phase I en II gereden te hebben, ben ik sinds september vorig jaar de trotse bezitter van een C5 phase III. Mijn naam is Leendert de Bruin, ben 41 jaar oud, woon in den Bosch en rij al ruim 20 jaar Citroën.

Na een korte zoektocht ...

Ik had absoluut geen klachten over het schakelen van de Aisin6 in mijn C5. Toch heb op basis van alle informatie in dit topic besloten preventief te laten spoelen (bijna 97000 km). Gisteren naar Nieuw Vennep gereden. Mooi om te zien hoe de gitzwarte olie vervangen wordt door felrode. Om vervolgens ...

De C5 is inmiddels onderhanden genomen door de dealer. De linker veerbol voor bleek stuk en vol met LDS. Om een gelijkmatig veergedrag te verkrijgen, is de rechter veerbol voor ook vervangen. De auto rijdt hiermee weer heerlijk...

Iedereen bedankt voor het meedenken.

Ik heb de auto gelukkig bij een Citroën dealer gekocht en ga uiteraard een afspraak maken om het probleem op te laten lossen.

Ben zelf echter heel nieuwsgierig naar wat dit veergedrag zou kunnen veroorzaken. En wellicht heeft iemand zoiets al een keer meegemaakt en kan dat de dealer helpen in de ...

Sinds vorige week zaterdag geniet ik dagelijks van mijn C5 2.0 hdif automaat, met bollen dus.

Nu gedraagt het Hydractive III+ systeem zich een beetje vreemd:

- de auto veert de eerste paar honderd meter na een koude start nogal hard, alsof je in een hogere stand rijdt
- in vergelijking tot andere ...