Er zijn 17 resultaten gevonden

Hallo Jan,

Mijn C5 uit 2005 (benzine) heeft hetzelfde gehad. Eerst werd er ook gedacht aan het hitteschild. Toen aan de olie: dunnere olie (5w30) ingedaan. Niets hielp. Het bleek de waterpomp te zijn. Na vervanging (samen met distributieriem) was het rammelen over. Gelukkig viel e.e.a. nog onder de ...

Ik heb mijn phase 2 in maart gekocht. In het begin veel kleine storingen. Die bleken veroorzaakt te worden door een verkeerde montage van de trekhaak. Dankzij het forum :smt193 garage gewezen op juiste aansluiting (geen citroengarage!). Ruitbediening weigerde, verholpen onder garantie. Onderweg naar ...

Tsja, ik weet het nog niet. Inmiddels al weer en paar duizend km verder en alles doet het nog. Dus misschien toch alleen een slecht contact geweest :?:
Grappig om te horen dat anderen het zelfde gevoel hebben over de vering. Ligt misschien aan het humeur van de Cit :D
Vraagje: Ik heb nog enkele ...

Zeker weten. Het was trouwens best een spannend ritje, want het was de "maidentrip" van mijn c5. Na een aantal saaie, maar o zo betrouwbare Japanners, nu gekozen voor comfort. Ik heb trouwens genoten. Wat een geweldige reiswagen! Ik heb wel gemerkt dat hij veel liever ron 98 dan ron 95 drinkt. Met ...

Onderweg met de caravan naar een (regenachtig) Zuid-Frankrijk, kreeg ik de waarschuwing: motortemperatuur te hoog. De meters van koelvloeistof- en olietemperatuur stonden echter normaal. Gewoon doorgegereden. Na een tijdje vielen beide meters uit en even later gaven ze weer aan, maar nu te laag. Dit ...

Harm schreef:Rob, de jouwe is van de ochtendshift (met kater van de vin rouge of ander geestrijk nat), die van japenta van net voor de middagpauze (of er net na )

Gelukkig drinken die Fransen tussen de middag ook.

Klaverblaadje schreef:Comfortbollen maken het beter, maar het wordt nooit een DS.

Moet ik misschien toch klassieker gaan rijden
(Hé, gezien dat onze dames gelijk jarig zijn?)

Lds is bijgevuld. Scheelt wel in het veren, maar zit al stiekum een beetje aan comfortbollen te denken. Wel gek dat er 0,8 liter lds bijgevuld moest worden. Even het peil de komende tijd in de gaten houden, lijkt me. Of zeggen de experts nu meteen al: lekkage! Zie op de garagevloer niets liggen ...

OK, ga ik morgen eerst maar eens even een flesje halen. Laat nog weten of het geholpen heeft. Bedankt voor de tips.
Heb op termijn toch een garagist nodig. Nog niemand over garage Vuijk in Amstelveen?

Kan altijd nog, maar Vinkeveen en Nieuw Vennep is nog niet naast de deur. Bovendien werk ik in Amstelveen. Ik wil het zo gauw mogelijk bijgevuld hebben, vandaar evt. garage Vuijk. Maar wie heeft daar ervaring mee??

Dankjewel voor de tip. Stond inderdaad in het verkeerde vat te turen :oops: Niveau vloeistof is te laag: onder minimum, bodem vulopening is zichtbaar. Dat kan de stugge vering misschien verklaren. Maar hoe kan dat nou? Zie nergens lekkage. Ik wil morgen even vloeistof laten bijvullen (of zelf doen ...

Auto komt inderdaad omhoog bij openen portier. Hoor de pomp dan wel tikken. Hoort dat? Ga eerst maar eens peil vloeistof checken. Domme vraag: is dat de dop links met afbeelding "boekje" erop en moet de plastic kap dan eerst verwijderd worden?

Hallo, Ik ben sinds een paar weken c5-rijder omdat ik ook weleens wilde zweven 8-) Tot nu toe is daar weinig van gekomen. Ik vind de vering behoorlijk stug. De wagen veert duidelijk beter als ik eerst een keer de vering hoog en laag heb gezet. De volgende keer dat ik ga rijden zonder deze ...

Je kan wel zien dat ik nieuw ben. Kom er nu pas achter dat ik op Antwoord moet drukken. Sorry.

OK, als ik maar niet meteen weer geroyeerd word:
Na de 2cv's kwam er een Renault 4, 5, 12, 14 en 21. Tussendoor nog een Peugeot 504.
Toen ging ik zelfs Marianne uit en stapte in een Fiat Regatta, een Mazda 626, een Honda Accord en nog een 626.
Nu dus de C5. Ik wou wel dat ik al die vorige auto's ...