Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
Hallo , mijn C5 uit 2005 op benzine rammelt als hij start. Na een tijdje loopt hij weer gewoon maar heb toch het idee dat het niet helemaal klopt. Heeft iemand zoiets eerder aan de hand gehad ??
Jan.
Jan.
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
klepstoters
welke type olie zit erin?
welke type olie zit erin?
Hoi volgens mij hebben ze er 5W40 ingegooid. De garage daarvoor had er 10 W40 ingedaan maar dat was te dik geloof ik. Heb verder het idee dat de koppakking vervangen moet, hij verbruikt olie en koelvloeistof. Misschien heeft dat er mee te maken ? Alvast bedankt voor je tip.
Jan
Jan
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
welke kleur heeft de oliepeilstok ?
Berichten: 1949
Lid geworden op: 24 mei 2010 21:24
Auto: C4 VTI 120 Collection
Opties: eMyway, navigatie
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 243
Kleur: Blu Bourrasque
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
ja Bert van u verwacht ik dat wel 
Olie is geelbruin en helder. Niks bijzonders aan te zien. Ik zie wel aan de accukant van de motor dat er vloeistof langs het blok loopt. Denk toch wel een koppakking.
Jan
Jan
Berichten: 13975
Lid geworden op: 10 okt 2009 17:58
Auto: Hyundai Tucson MX4 48V Shine
Opties: trekkaak , volledig leder
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2023
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 621
Kleur: zwart
een cilinderkoppaking kan ook naar buiten toe lekken
hoeveel olie verstookt de wagen
de contructeurs van motoren gaan wel erg ver,van hoeveel hij mag verbruiken
soms kan je het wel verminderen door een ander merk van olie
hoeveel olie verstookt de wagen
de contructeurs van motoren gaan wel erg ver,van hoeveel hij mag verbruiken
soms kan je het wel verminderen door een ander merk van olie
Hij verbruikt een halve liter per week nu, dus dat is wel een beetje veel. Ga toch maar de koppakking vervangen. Misschien maakt hij wel herrie omdat hij even op 3 poten loopt bij het opstarten veroorzaakt door koelvloeistof die ingelekt is. Heb een handige kameraad die rost er zo een nieuwe koppakking op.
Berichten: 2855
Lid geworden op: 18 jan 2008 21:43
Auto: C5 Ph-III 2.0 16V Sedan Exclusive
Opties: Full Options
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: C
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12027 CJ
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: (Kgnc)Bleu Bourasque
klinkt het niet als een soort van hitteschildje, zo ja dan zou het heel goed je spruitstuk kunnen zijn.
de inwendige pijpen rammelen dan tegen elkaar en als de motor warm is dan verdwijnt dat.
zo ja, lees dit draadje maar even
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 5&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
de inwendige pijpen rammelen dan tegen elkaar en als de motor warm is dan verdwijnt dat.
zo ja, lees dit draadje maar even
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 5&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;
V.I.P.


Berichten: 17
Lid geworden op: 12 mar 2010 05:52
Auto: c5 2.0 16V LIGNE PRESTIGE
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Phase: 2
Organummer: 10490
Productienummer: 10217
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 160000
Kleur: Gris Iceland Metalli
Hallo Jan,
Mijn C5 uit 2005 (benzine) heeft hetzelfde gehad. Eerst werd er ook gedacht aan het hitteschild. Toen aan de olie: dunnere olie (5w30) ingedaan. Niets hielp. Het bleek de waterpomp te zijn. Na vervanging (samen met distributieriem) was het rammelen over. Gelukkig viel e.e.a. nog onder de garantie, anders word je er niet zo vrolijk van
.
Mijn C5 uit 2005 (benzine) heeft hetzelfde gehad. Eerst werd er ook gedacht aan het hitteschild. Toen aan de olie: dunnere olie (5w30) ingedaan. Niets hielp. Het bleek de waterpomp te zijn. Na vervanging (samen met distributieriem) was het rammelen over. Gelukkig viel e.e.a. nog onder de garantie, anders word je er niet zo vrolijk van
Berichten: 11334
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
@ Dimax1952
Kop er af? dan wel laten de kop vlakken en kijk even na als de kopbouten rekbouten zijn dan die ook vervangen.
zou haast zeggen ook de distributie als het allemaal los ligt en de waterpomp, zo zie je maar loopt wel op!
Kop er af? dan wel laten de kop vlakken en kijk even na als de kopbouten rekbouten zijn dan die ook vervangen.
zou haast zeggen ook de distributie als het allemaal los ligt en de waterpomp, zo zie je maar loopt wel op!
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________


