Er zijn 19 resultaten gevonden

Mooi stukje Marcel. Dank je wel.

465000 met HDI, maar wel een keer de koppakking vervangen (en gevlakt) in combi met vervanging van de airco condensor

bij mij was de lagering van de riemschijf van de krukaspolie op. Dit veroorzaakte een piep, met name bij starten en stationair draaien. Ook werd de dynamo slippend aangedreven, dus de accu laadde niet goed.

Dank je wel H_H en alle anderen die mij geholpen hebben en vooral gemotiveerd hebben om het EGR probleempje eens zelf aan te pakken. Dit topic mag gesloten worden (gaat dat vanzelf, of moet ik een actie ondernemen?)

Sorry voor mijn late reaktie. Uiteindelijk opgelost. Het bleek toch de lucht-massa sensor te zijn.
Ik schrok wel van de prijsverhoging. In 2020 had ik ook eens een keer een prijs opgezocht: 55,06 euro excl. bezorging. Nu was dezelfde Bremi 30038 91euro. (waarschijnlijk had er ook wel een andere ...

Dank je wel. Die LMM. Ja, die stond ook nog op het lijstje. Ik heb die of vervangen, of schoongemaakt 2 jaren geleden. Ik weet het niet meer. Ik weet niet hoe ik die kan testen. Daar moet ik dan maar even voor op dit forum zijn of googlen.
Dan nog even iets over die EGR. Inmiddels schoongemaakt dus ...

Prachtig knutselwerk vandaag. Dus EGR klep uitgebouwd. Steeksleutel 10 heb je nodig. Maar liefst een korte van max 14 cm totale lengte. Een schroef, en een moer. Zaten niet al te vast.
1. Klep zag er best wel schoon uit. Zuigen aan de zuiginlaat deed de klep bewegen. Toch maar eens goed schoon ...

thx. Mart, helaas gaat het de komende dagen niet gebeuren, maar eind volgende week hoop ik aan de gang te zijn. Ik laat dan wel weten hoe het verlopen.
Laatste vraag nu. Stel, dat ik toch de hele klep ga demonteren.... Er zit ook nog een cooler aan, met koelleidingen. Hoe gaat dat dan? Als ik die ...

Hoi Mart, dank voor je snelle antwoord. Ja, ik heb dat ook gelezen en de reden snap ik. Alleen, het is me onduidelijk waar ik het kanaal dan moet afdoppen. Is dat vóór de klep (dus bij de luchtinlaat) of achter de klep. In het laatste geval moet ik toch ook de klep losmaken?
Of.. als je gas geeft ...

Storing uitlaatgas, motorlampje brandt. De auto trekt niet door. De turbo springt niet in.
Ik heb de auto (vluchtig) laten doormeten bij niet draaiende motor
P0340: geen toerentalsignaal of isgnaal gestoord (logisch, motor draaide niet)
P0401: EGR-klep; negatieve afwijking
P0400: uitlaatgas ...

Helaas, weer een heel late reactie. Hoe is dit probleem met die afgebroken bout opgelost kunnen worden? Het leek me toch een serieus probleem. Is motor uitgebouwd moeten worden?

Misschien is het probleem reeds opgelost. Voor het archief dan hier mijn late reactie. Ik heb originele dakdragers C5. Bij mij past een torque T27.

Ja, over zo'n middel om de EGR te reinigen zonder uit te bouwen, wordt ook hier ergens op het forum over gesproken. Direkt werden kanttekeningen toen geplaatst, of het spul niet te agressief zou kunnen zijn voor bepaalde onderdelen. Denk het niet. Zou een slechte materiaalkeuze geweest zijn van ...

Deze tule heb ik dus gefixed. a la Verstappen dus binnenkort nieuwe banden eronder.