Er zijn 20 resultaten gevonden

Nee, niet de solenoid klepjes. Die had hij al een paar keer vervangen bij andere Citroëns maar die gaven andere problemen en het schakelgedrag wees daar ook niet op. Hij zei ook dat er bij kapotte solenoidklepjes een foutmelding naar voren moet komen wanneer de automaat wordt uitgelezen.

Wij zijn naar Peter de Koning geweest in Zuid-Beijerland, dat is ook een automatenspecialist. Die man staat goed bekend in de automatenwereld en denkt dat het brein kapot is. Omdat echter ook de cruise control kapot is zou het eventueel ook kunnen dat die het schakelen beïnvloedt.

Hij zegt dat de ...

De garage wil sowieso de koop niet ontbinden maar eventueel een auto verkopen waar zij geen winst op maken, dus geen marge en garantie erop. Wij weten niet echt waarom we dat zouden doen omdat we dan net zo goed een auto van Marktplaats kunnen plukken.

Verder hebben ze het over een reparatie die ...

Dank voor de reacties, helaas geen duidelijk antwoord.

Weet iemand wat een normale prijs is voor een gereviseerde automaat met inbouw erbij? Wij twijfelen zelf of we gaan laten repareren. Wellicht een hele dure reparatie maar het alternatief vinden wij ook niet aantrekkelijk.

Verstuurd vanaf mijn ...

Dag allen,

We hebben de auto bij een merkloze garage gekocht met een jaar lang 50% garantie op alle gebreken. Nu hebben we het probleem dat de automaat niet goed schakelt. Er is helemaal geen kickdown en hij bonkt af en toe. Ook lijkt er af en toe een noodloop te zijn en boven de 100 kilometer per ...

AaronKers schreef:ik zit op 7.9L/100km met een automaat

voornamelijk snelweg en spits dus vind die cijfers nog niet heel verkeerd haha

Ehm, dan rijdt die van jou veel zuiniger. 1:7,5 is wat anders dan 7,9/100km.

Bedankt voor de reacties, het ligt dus niet aan deze auto want het is "normaal". Ik vind het nogal stevig eerlijk gezegd, mijn Mercedes uit 1986 heeft een 3 liter motor én automaat en het verbruik ligt met dezelfde korte stukjes lager (1:8,5). Toegegeven, die haalt nooit hoger dan 1:10,5 maar toch ...

Het verbruik van de auto ligt nogal hoog. De eerste tank is 1:8,5 en de 2e tank is (met de vrieskou van afgelopen week) 1:7,8. Nu snap ik dat een auto duur kan rijden met de kou maar ik vind dit toch redelijk duur. Ze rijdt op 500 kilometer misschien 200 kilometer aan snelweg, de rest zijn allemaal ...

De typen die daarbij staan (RC200 etc.) zijn de typen radio van Citroën.

Dat het display in het dashboard niet meer werkt maakt niet zoveel uit, je hebt immers de informatie op het display van de radio staan. De temperatuur en klok blijft wel gewoon staan.

Tsja, schoonmaken zou kunnen, ik heb dat al eens eerder gedaan met een andere radio. Maar ik vind het niet de moeite aangezien er toch iets anders in moet komen. :)

Even op ebay kijken , steeringwheel radio adapter Citroen C5

Voor de ph2/3 zie ik ze zo snel wel, zit er vast ook wel voor de ph1 ...

Ah, oke. Ik dacht dat er misschien een universele adapter was die gewoon elk signaal om kon zetten. Dat wordt puzzelen dus. Bedankt.

Oke, bedankt. Maar met die werken de knopjes op het stuur en het display niet meer, toch? Wat moet ik aanschaffen om dat ook te laten werken?

Wij hebben nog wat oude radio's liggen. Kan iemand mij vertellen wat voor adapters / verloopkabels ik moet kopen? Of kan een radiospeciaalzaak zien welke het moet zijn als de huidige radio eenmaal uitgebouwd is?

Inderdaad, wij hebben wel stuurbediening. Ik dacht dat het ging om drukknoppen op het stuur zelf. En nu werkt de radio dus ook weer want het volume stond uit. De draaiknop en een paar andere knoppen zijn volgens mij wel kapot.

Is er geen manier om een aftermarket radio in te bouwen met behoud van ...

Onze auto heeft geen stuurbediening.

Wat betreft het display, als ik een andere radio aansluit, werkt dan het display in het midden van het dashboard niet meer? Die geeft dus niet aan dat het Radio 1 of iets dergelijk is?