Er zijn 35 resultaten gevonden

Toch maar een goedkope ELM 327 aangeschaft en Torque geinstalleerd.
Niet omdat ik zo een sleutelaar ben, maar om als ik een proefrit maak met een kandidaat vervoermiddel even te zien of er fouten uit komen. 8-)
Getest op een Mercedes, en communicatie en data overdracht werkte goed.

Ik zie het als ...

Welkom

BJG schreef: wel veel CO2 maar daar ga je niet dood aan.

Toch wel, en zeker als je klimaatwetenschappers mag geloven.

Export kenteken is wat anders dan een zogenaamd kurzzeitkennzeichen, de laatste is maar 5 dagen geldig, een export kenteken is 14 dagen geldig en mag in Nederland gebruikt worden mits je uitstel van bpm plicht aanvraagd bij de belastingdienst , deze kentekens zijn wel duurder wat ik begreep ...

In Duitsland kan je een exportkenteken aanvragen inclusief verzekering, is 5 dagen geldig.
Als je binnen die 5 dagen de keuring in Nederland regelt heb je geen eendagskenteken nodig en kan je na ontvangst van het kentekenbewijs de weg op.

Ik volg het draadje met interesse omdat ik ook de optie heb ...

In zijn 1 laten staan, stuur vast zetten en constant rondjes laten rijden.
Alleen tanken wordt wat lastig.

Al naar de koppeling gekeken?

Dat was het in mijn geval ook.Twee keer uitgelezen en daar kwam niets bijzonders uit. En het ging 38.990 kilomter goed.
Sommige dingen zijn ook niet direct af te lezen.

Het was bij mij een probleem wat optrad indien de motor vanaf 90km/h moest optrekken via de cruisecontrol.
Uiteindelijk bleek wat het niet meer deed de turbo te zijn inclusief een heleboel rook op de snelweg (zie elders op dit forum), dus of negeren echt een goed advies is weet ik niet....
Probeer ...

remonetje schreef: Maar ik heb geen idee hoe dat te controleren .

Met een emmer water?

Menno schreef:Gewoon uitschakelen met de lexia/diagbox , geen hond die een oude Citroen steelt

Zekering van de sirene er uit halen kan ook.
Heb ik ooit gedaan bij een auto waar kennelijk een spin in het interieur af en toe de buurt wakker maakte....

Ben bang dat de problemen groter zijn als een defect lampje.
Controleer de turbo en de EGR klep, verder lekkages van de remvloeistof.

Ligt er aan hoe veel je van plan bent er mee te gaan rijden.
Als je verwacht volgend jaar de 400.000 te halen moet je een exemplaar zoeken met iets minder op de teller. Voor de rest raad ik aan om de cruise control te leren gebruiken, want ook bij een oude dame lopen de boetes hard op als je niet ...

Gaan na het opnieuw starten alle lampjes uit of blijven er een paar branden totdat je een paar keer gestart hebt? En gebeurt het aan gaan op een bepaald moment (zoals bijvoorbeel bij gas geven) of min of meer willekeurig?

Misschien leuk om ook het totale kilometrage er bij te zetten.
Helaas blijf ik onderaan het rijtje.
09-03-2015 - 09-09-2015 40.000 Km (Eindstand 284.836) C5 Break 01/2003 2.2HDI Automaat
Zodra er vervanging is laat ik het weten....

Vandaag na de foto van het dashboard even gecontroleerd.
Sinds 10-03-2015 (dus 6 maanden) bijna exact 40.000 km gereden.

Zou voor een C5 van 12 jaar oud toch niks moeten zijn.