Citroen C5 club forum

hallo welke hoogte neemt een C5 eigenlijk in bij stilstand? Lijkt er namelijk op dat als ik haar in de garage parkeer de voorkant de ene keer hoger/lager staat dan de andere keer enig idee iemand

mijn blauwe dame zakt wel iets na het afzetten van het contact, maar ze gaat niet helemaal met de buik op de grond.

In theorie zou de C5 op hoogte moeten blijven door keerkleppen in het systeem, maar als ik de auto met de afstand-bediening open, gaat meteen de electrische pomp lopen en komt ze weer tot leven en op de juiste hoogte.

Als de auto enkele dagen stilstaat zakt ze wel wat verder weg, maar ik vindt het geen probleem. Heb ook een DS gehad, die ging al vrij snel op de grond slapen en kwam pas omhoog na het starten van de motor.

Volgens mijn blijft mijn C5 gewoon op dezelfde (rij-) hoogte staan waarop hij staat als ik hem parkeer. Ik zie nooit een verschil. Ik blijf ook altijd van de hoog/laagverstelling af.

Mijne zakt maximaal zo'n 5 cm. Bij het openen direct "pzzz" op hoogte

Ik vond overigens het helemaal wegzakken van de oudere Citroens best OK.
Was een soort gewoonte bij het vertrek even te wachten voor het wegrijden.

Dat maakte ze eigenlijk mooi, zo lekker lekker liggen slapen op de buik en weer in actie komen als de baas er weer is..

Je zou de 5 bijna handmatig op zijn buik neerleggen 's avonds voor het slapen gaan.

5cm zakken is wel heel veel.
Als je net voor het parkeren wat slecht wegdek pakt moet hij ~13mm omhoog gaan. De vraag is wanneer hij dat weer terugregelt. Ik ben er altijd vanuit gegaan dat dit gebeurt als je de auto ontsluit.

Maar als je zwaar beladen aankomt en uitlaadt dan moet hij direct terugregelen. Dan kan het zo zijn dat hij iets te ver doorregelt (naar een paar mm te laag dus) Als er een klep iets te lang blijft hangen zou hij echt te laag kunnen eindigen.

Hmm, de mijne zie ik aan de voorkant juist iets zakken als ik 'em ontgrendel...

Hier ook..

...dan kunnen we het gewicht van de bestuurder uitschakelen als factor

En ik mijn BMI maar de schuld geven...

jpiek schreef:Hmm, de mijne zie ik aan de voorkant juist iets zakken als ik 'em ontgrendel...

Dat zeg ik toch ook.

EvilTwin schreef:5cm zakken is wel heel veel.
Als je net voor het parkeren wat slecht wegdek pakt moet hij ~13mm omhoog gaan. De vraag is wanneer hij dat weer terugregelt. Ik ben er altijd vanuit gegaan dat dit gebeurt als je de auto ontsluit.

Maar als je zwaar beladen aankomt en uitlaadt dan moet hij direct terugregelen. Dan kan het zo zijn dat hij iets te ver doorregelt (naar een paar mm te laag dus) Als er een klep iets te lang blijft hangen zou hij echt te laag kunnen eindigen.

Of het precies 5 cm is weet ik niet maar het is zeker een stuk meer als 13 mm.
Hij zakt iets. Dus ik kijk altijd even of ik niet met mijn voorbumper vlak boven het trotoir oid hang.

JW

EvilTwin schreef:

jpiek schreef:Hmm, de mijne zie ik aan de voorkant juist iets zakken als ik 'em ontgrendel...

Dat zeg ik toch ook.

Dat doet ze dus als ik parkeer terwijl ik van een asfaltweg afkom...
's morgens hoor ik het pompje soms werken om haar op hoogte te laten komen. En dan ben ik wel de dag ervoor over en stuk hobbelige klinkerweg gereden.

Lijkt me net andersom ?

Hier kreunt de pomp en daalt de neus.