Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie wielen, remmen & hydrauliek.
hallo
welke hoogte neemt een C5 eigenlijk in bij stilstand? Lijkt er namelijk op dat als ik haar in de garage parkeer de voorkant de ene keer hoger/lager staat dan de andere keer
enig idee iemand 
V.I.P.


Berichten: 247
Lid geworden op: 12 jul 2009 10:23
Auto: Break 2.0 HDi 110pk Différence II automaat
Opties: RVSTellerringen, RVSDorpel, Ph knipper
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2004
Energielabel: E
Phase: 1
Organummer: 09886
Productienummer: 10134
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 252668
Kleur: Bleu Amiral KNCB
mijn blauwe dame zakt wel iets na het afzetten van het contact, maar ze gaat niet helemaal met de buik op de grond.
In theorie zou de C5 op hoogte moeten blijven door keerkleppen in het systeem, maar als ik de auto met de afstand-bediening open, gaat meteen de electrische pomp lopen en komt ze weer tot leven en op de juiste hoogte.
Als de auto enkele dagen stilstaat zakt ze wel wat verder weg, maar ik vindt het geen probleem. Heb ook een DS gehad, die ging al vrij snel op de grond slapen en kwam pas omhoog na het starten van de motor.
Als de auto enkele dagen stilstaat zakt ze wel wat verder weg, maar ik vindt het geen probleem. Heb ook een DS gehad, die ging al vrij snel op de grond slapen en kwam pas omhoog na het starten van de motor.

Volgens mijn blijft mijn C5 gewoon op dezelfde (rij-) hoogte staan waarop hij staat als ik hem parkeer. Ik zie nooit een verschil. Ik blijf ook altijd van de hoog/laagverstelling af.
Berichten: 3196
Lid geworden op: 05 feb 2009 20:22
Auto: C5 Break Prestige 2.0 16V
Opties: puur
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10203
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 214.000
Kleur: EYTC Gris Orageux
Mijne zakt maximaal zo'n 5 cm. Bij het openen direct "pzzz" op hoogte
Ik vond overigens het helemaal wegzakken van de oudere Citroens best OK.
Was een soort gewoonte bij het vertrek even te wachten voor het wegrijden.
Ik vond overigens het helemaal wegzakken van de oudere Citroens best OK.
Was een soort gewoonte bij het vertrek even te wachten voor het wegrijden.
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
Dat maakte ze eigenlijk mooi, zo lekker lekker liggen slapen op de buik en weer in actie komen als de baas er weer is..
Je zou de 5 bijna handmatig op zijn buik neerleggen 's avonds voor het slapen gaan.
Je zou de 5 bijna handmatig op zijn buik neerleggen 's avonds voor het slapen gaan.
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
5cm zakken is wel heel veel.
Als je net voor het parkeren wat slecht wegdek pakt moet hij ~13mm omhoog gaan. De vraag is wanneer hij dat weer terugregelt. Ik ben er altijd vanuit gegaan dat dit gebeurt als je de auto ontsluit.
Maar als je zwaar beladen aankomt en uitlaadt dan moet hij direct terugregelen. Dan kan het zo zijn dat hij iets te ver doorregelt (naar een paar mm te laag dus) Als er een klep iets te lang blijft hangen zou hij echt te laag kunnen eindigen.
Als je net voor het parkeren wat slecht wegdek pakt moet hij ~13mm omhoog gaan. De vraag is wanneer hij dat weer terugregelt. Ik ben er altijd vanuit gegaan dat dit gebeurt als je de auto ontsluit.
Maar als je zwaar beladen aankomt en uitlaadt dan moet hij direct terugregelen. Dan kan het zo zijn dat hij iets te ver doorregelt (naar een paar mm te laag dus) Als er een klep iets te lang blijft hangen zou hij echt te laag kunnen eindigen.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Hmm, de mijne zie ik aan de voorkant juist iets zakken als ik 'em ontgrendel...
Johan
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
Hier ook..
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
...dan kunnen we het gewicht van de bestuurder uitschakelen als factor 
Johan
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
En ik mijn BMI maar de schuld geven... 
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
Berichten: 6520
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Dat zeg ik toch ook.jpiek schreef:Hmm, de mijne zie ik aan de voorkant juist iets zakken als ik 'em ontgrendel...
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Berichten: 3196
Lid geworden op: 05 feb 2009 20:22
Auto: C5 Break Prestige 2.0 16V
Opties: puur
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10203
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 214.000
Kleur: EYTC Gris Orageux
Of het precies 5 cm is weet ik niet maar het is zeker een stuk meer als 13 mm.EvilTwin schreef:5cm zakken is wel heel veel.
Als je net voor het parkeren wat slecht wegdek pakt moet hij ~13mm omhoog gaan. De vraag is wanneer hij dat weer terugregelt. Ik ben er altijd vanuit gegaan dat dit gebeurt als je de auto ontsluit.
Maar als je zwaar beladen aankomt en uitlaadt dan moet hij direct terugregelen. Dan kan het zo zijn dat hij iets te ver doorregelt (naar een paar mm te laag dus) Als er een klep iets te lang blijft hangen zou hij echt te laag kunnen eindigen.
Hij zakt iets. Dus ik kijk altijd even of ik niet met mijn voorbumper vlak boven het trotoir oid hang.
JW
Berichten: 3648
Lid geworden op: 13 apr 2007 23:29
Auto: Citroën C4 Grand Picasso
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2006
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 116.160
Kleur: Zilver Metallic
Dat doet ze dus als ik parkeer terwijl ik van een asfaltweg afkom...EvilTwin schreef:Dat zeg ik toch ook.jpiek schreef:Hmm, de mijne zie ik aan de voorkant juist iets zakken als ik 'em ontgrendel...
's morgens hoor ik het pompje soms werken om haar op hoogte te laten komen. En dan ben ik wel de dag ervoor over en stuk hobbelige klinkerweg gereden.
Lijkt me net andersom ?
Johan
Berichten: 4115
Lid geworden op: 30 nov 2008 00:06
Auto: C3 VTI 1.4 Exclusive
Opties: Zenith voorruit, kindertoetertje, Veringvrij.
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 13000
Kleur: Gris Thorium
Hier kreunt de pomp en daalt de neus.
De testrijders van Citroën? Dat zijn wij zelf!
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.
When I die, I want to go peacefully like my grandfather did, in his sleep...
Not screaming and yelling, like the passengers in his car.
Mijn ex: C5 Break 2.0i 16V, Ligne Business, Gris Ferro uit 2006.


