Hallo C5 enthousiasten!
Mijn naam is Martijn Verhaar en ben al sinds het behalen van mijn rijbewijs in de ban van Citroen. Heb inmiddels een tweetal eenden gehad en een ZX. Momenteel rijdt ik (afdwaling waar ik geen verklaring voor heb) in een Daewoo Nubira Wagon (ja ik weet het...) Prima auto hoor maar ik heb er niets mee. Het krijgen van kinderen gaat gepaard met behoefte aan ruimte... Wil dan ook graag terug naar Citroen en wel een C5 Break (2003-2004) aangezien we wel gewend zijn geraakt aan de ruimte in de Nubira. Plan is rond de jaarwisseling over te stappen (mag voor mij morgen, maar financien he....). Zou graag ik het bezit komen van de brochure van dit model/jaar zodat ik de verschillende uitvoeringen eens naast elkaar kan zien. Misschien zijn er op het forum nog mensen met tips aangaande de verschillende uitvoeringen. Zou graag een automaat nemen maar we hebben ook nog een Panda (schakel) en mijn vriendin vind dit verwarrend schakel/automaat, misschien krijg ik haar nog wel zover.
Hoor dus nog niet echt thuis op dit forum aangezien ik nog C5-loos ben maar er wordt aan gewerkt!
Mvrgr. Martijn.
Mijn naam is Martijn Verhaar en ben al sinds het behalen van mijn rijbewijs in de ban van Citroen. Heb inmiddels een tweetal eenden gehad en een ZX. Momenteel rijdt ik (afdwaling waar ik geen verklaring voor heb) in een Daewoo Nubira Wagon (ja ik weet het...) Prima auto hoor maar ik heb er niets mee. Het krijgen van kinderen gaat gepaard met behoefte aan ruimte... Wil dan ook graag terug naar Citroen en wel een C5 Break (2003-2004) aangezien we wel gewend zijn geraakt aan de ruimte in de Nubira. Plan is rond de jaarwisseling over te stappen (mag voor mij morgen, maar financien he....). Zou graag ik het bezit komen van de brochure van dit model/jaar zodat ik de verschillende uitvoeringen eens naast elkaar kan zien. Misschien zijn er op het forum nog mensen met tips aangaande de verschillende uitvoeringen. Zou graag een automaat nemen maar we hebben ook nog een Panda (schakel) en mijn vriendin vind dit verwarrend schakel/automaat, misschien krijg ik haar nog wel zover.
Hoor dus nog niet echt thuis op dit forum aangezien ik nog C5-loos ben maar er wordt aan gewerkt!
Mvrgr. Martijn.
V.I.P.


Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
toch welkom
en vast hoop leesplezier
en suc6 met zoeken
maare voor hulp moeten we meer weten?
ga je .... km per jaar rijden
of wil je juist op gas?
diesel?
etc
en vast hoop leesplezier
en suc6 met zoeken
maare voor hulp moeten we meer weten?
ga je .... km per jaar rijden
of wil je juist op gas?
diesel?
etc
Berichten: 4494
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:55
Auto: BMW 520i Touring G31
Opties: leer, fully loaded, ipod
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2021
Energielabel: B
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 45000
Kleur: Carbon Schwarz
Locatie: Dordrecht
Contacteer:
Welkom hier.
En persoonlijk vind ik een automaat een goede keuze
En persoonlijk vind ik een automaat een goede keuze
Sinds 17-1-2015 een BMW 523i Touring in High Executive
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
Mijn exen zijn 2 maal C5, 3 maal Xantia en 2 maal BX en een BMW 525i Touring, %23i Touring, 520i en nu een 520i Touring
V.I.P.


Berichten: 571
Lid geworden op: 13 dec 2006 19:39
Auto: C5 Break
Opties: PDC, Nav. RT3
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2004
Energielabel: B
Phase: 2
Organummer: 10182
Productienummer: 10129
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 235000
Kleur: NOIR OBSIDIEN
KPH: Voor + Achter
Locatie: Wijk bij Duurstede
succes met zoeken..
rij zelf hangeschakeld !
rij zelf hangeschakeld !
Citroen C5 Break
Berichten: 5300
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
KPH: Achter
Locatie: Glanerbrug
het forum is voor en door C5-enthousiastelingen.Duckman schreef: Hoor dus nog niet echt thuis op dit forum aangezien ik nog C5-loos ben maar er wordt aan gewerkt!
Dus ik denk dat je er, gezien je reactie wel thuis hoort!
Mij is het niet gelukt mijn vrouw te overtuigen dat we een automaat moesten hebben.
En tja, uitrusting.....
Kijk anders eens op www.autoweek.nl bij de occasiongids: daar kun je op een rij vinden wat er allemaal in een auto zou moeten zitten.
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 2551
Lid geworden op: 21 aug 2007 20:06
Auto: Toyota RAV4 Hybride
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
kilometerstand: 2k
Kleur: Midnight Blue
Locatie: Nijmegen
Welkom en succes met je zoektocht.
Als je je even aanmeldt voor de download sectie dan kun je daar allerlei brochures en lijsten vinden
Als je je even aanmeldt voor de download sectie dan kun je daar allerlei brochures en lijsten vinden
Groeten, Marc
Berichten: 2469
Lid geworden op: 29 aug 2007 18:39
Auto: Citroen 2cv
Opties: Elektronische ontsteking
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1986
Energielabel: H
kilometerstand: 45000
Kleur: Blue Celeste
Welkom op het C5 forum!
Hoop dat je een goede keuze kan maken, zal wel lukken!

Hoop dat je een goede keuze kan maken, zal wel lukken!
Citroen 2cv6 spécial 1986
Berichten: 11351
Lid geworden op: 30 jun 2006 11:41
Auto: C3 Aircross 1.2 puretech feel
Opties: SUV
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2018
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Soft sand
Locatie: Apeldoorn
Welkom en veel fijne kilometers toegewenst
En vergeet niet onze ClubCafé, te bezoeken.
We laten ons altijd trakteren door nieuwe leden, of andersom
Maar zo als EW al zei het forum is voor en door C5-enthousiastelingen.
Dus gezien je reactie zal je je hier wel thuis voelen.
En adviezen zijn hier gratis
En vergeet niet onze ClubCafé, te bezoeken.
We laten ons altijd trakteren door nieuwe leden, of andersom
Maar zo als EW al zei het forum is voor en door C5-enthousiastelingen.
Dus gezien je reactie zal je je hier wel thuis voelen.
En adviezen zijn hier gratis
Met vriendelijke groet
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Herman.........
Techniek is ervoor gemaakt om ons in de steek te laten. Het blijft een ongelijke strijd tussen de techniek en de technicus.
_______________________________________________________
Hallo daar,
Wat een warm welkom! Mbt de wensen van de auto: ik rijd tussen de 12-15.000 KM per jaar, heb altijd benzine/schakel gereden maar laat me graag adviseren in een andere richting (zeker met de huidige benzine-prijzen...
Heb me inderdaad al op de download sectie ingeschreven zodat ik lekker door de brochures kan gaan pluizen, een soort droog oefenen. Mijn vader zei altijd dat het verlangen net zo groot is als het bezit. Ben er achter gekomen dat dit vaak maar niet altijd het geval is.
Zoals gezegd voor tips aangaande jaartallen, motoren, uitvoeringen houdt ik me aanbevolen.
Mvrgr. Martijn.
Wat een warm welkom! Mbt de wensen van de auto: ik rijd tussen de 12-15.000 KM per jaar, heb altijd benzine/schakel gereden maar laat me graag adviseren in een andere richting (zeker met de huidige benzine-prijzen...
Heb me inderdaad al op de download sectie ingeschreven zodat ik lekker door de brochures kan gaan pluizen, een soort droog oefenen. Mijn vader zei altijd dat het verlangen net zo groot is als het bezit. Ben er achter gekomen dat dit vaak maar niet altijd het geval is.
Zoals gezegd voor tips aangaande jaartallen, motoren, uitvoeringen houdt ik me aanbevolen.
Mvrgr. Martijn.
C5club Rookie


Berichten: 42
Lid geworden op: 12 aug 2007 08:40
Auto: C5 Aircross pure tech EAT8 Shine
Opties: panoramadak en veel te veel meer
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2019
Phase: C5 Aircross
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 13500
Kleur: Platinium Grey
Locatie: Zwanenburg
eneveens welkom...ennuh...kies een automaat.....ik heb 33 jaar versnellingsbakken gereden en nu één jaar die C5 automaat....ik wil niet meer anders...(ja misschien C6 automaat als ik de lotto win...), en ja ook mijn vrouwtje is aan die automaat gewent (rijdt zelf C1, die ik al 3 keer gestart heb zonder de koppeling in te trappen....)
Overigens, Oldenhage, de huisdealert, heeft alle oude folders van C vijfen nog liggen (in elk geval Ph II).
Rob
Overigens, Oldenhage, de huisdealert, heeft alle oude folders van C vijfen nog liggen (in elk geval Ph II).
Rob
C5 tourer
V.I.P.


Berichten: 4456
Lid geworden op: 13 nov 2007 22:47
Auto: Tourer Ligne Business 1.6
Opties: PP, RT6, Open dak, verwarmd leer. Nav, etc
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2012
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12902CJ
Productienummer: 10247
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 191.000
Kleur: EEHD LAK GRIS HARIA 2
Locatie: Zeewolde
Duckman schreef:Hallo daar,
Wat een warm welkom! Mbt de wensen van de auto: ik rijd tussen de 12-15.000 KM per jaar, heb altijd benzine/schakel gereden maar laat me graag adviseren in een andere richting (zeker met de huidige benzine-prijzen...![]()
Heb me inderdaad al op de download sectie ingeschreven zodat ik lekker door de brochures kan gaan pluizen, een soort droog oefenen. Mijn vader zei altijd dat het verlangen net zo groot is als het bezit. Ben er achter gekomen dat dit vaak maar niet altijd het geval is.
Zoals gezegd voor tips aangaande jaartallen, motoren, uitvoeringen houdt ik me aanbevolen.
Mvrgr. Martijn.
als ik een andere auto nu zou moeten nemen
en ja nu zal ik een hoop mensen over mij heen krijgen
is een C5, automaat, LPG, break, een 2006 of 7
ik als verstokte diesel rijder die dit zegt he
suc6 Duck
Berichten: 4889
Lid geworden op: 27 mei 2006 23:54
Auto: C5 Aircross 225 PHEV
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2020
Energielabel: A
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 65000
Kleur: Wit
Locatie: Leiden
Martijn, allereerst welkom.Duckman schreef:Hallo C5 enthousiasten!
Zou graag een automaat nemen maar we hebben ook nog een Panda (schakel) en mijn vriendin vind dit verwarrend schakel/automaat, misschien krijg ik haar nog wel zover.
Toen ik mijn eerste automaat reed na altijd schakel gereden hebben ging het een paar keer mis, je wilt ontkoppelen en raakt me je linkervoet het rempedaal. Nou dat doe je maar één of twee keer, zonder gordel staan dan je tanden in het stuur
Ik rij nu schakel en automaat doorelkaar en het gaat echt nooit fout.
Vreemd genoeg heb ik nooit de fout gemaakt om te schakelen zonder te koppelen.
Je vriending zal snel wennen.
Gr. Ronald
C5 Aircross 225 PHEV Feel, EAT8, 06/2020, 65.000 km, wit
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Mazda '92 Black Miata, 180.000 mijl, Jinba Ittai
Audi A6 Limousine 50 PHEV, DSG7, 03/2020, 95.000 km, blauw
(Voorheen 3x BX, 4x Xantia, 3x C5, 1x Xsara Picasso (met vanMaren dorpelstrips), 1x C4AC en 2x C6)
Berichten: 5300
Lid geworden op: 28 mei 2006 15:50
Auto: C4GP 2.0 16V LPG-G3
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2007
Energielabel: C
Organummer: 11176
kilometerstand: 201000
Kleur: nocciola
KPH: Achter
Locatie: Glanerbrug
Ik heb destijds voor mijzelf (zal vorig jaar september zijn geweest) een sheet gemaakt waarin ik gas/benzine/diesel en mijn ZX1,9DBreak tegen elkaar heb afgezet.
Daarbij op brandstofkosten, verzekering (WA+ voor de ZX, allrisk voor de C5) en belasting naar de autokosten heb gekeken.
Omslag benzine/LPG lag op dat moment (uitgaande van een aanwezige installatie) op ca. 3000 km/jr.
Omslag benzine/diesel in de buurt van de 17.000 km/jr.
Ik zou het model opnieuw moeten invullen (brandstofprijzen zijn nogal veranderd, met name in de verhouding benzine/diesel) om de huidige cijfers scherp te krijgen.
En ja: de C5-G3 zou op die punten goedkoper zijn dan de ZX. En de afschrijving en onderhoud moet ik nog zien, maar als het normaal is mag dat elkaar niet te veel ontlopen (vooral gezien beginleeftijd en beginkmstand: de C5 zou veel langer mee moeten kunnen gaan).
Daarbij op brandstofkosten, verzekering (WA+ voor de ZX, allrisk voor de C5) en belasting naar de autokosten heb gekeken.
Omslag benzine/LPG lag op dat moment (uitgaande van een aanwezige installatie) op ca. 3000 km/jr.
Omslag benzine/diesel in de buurt van de 17.000 km/jr.
Ik zou het model opnieuw moeten invullen (brandstofprijzen zijn nogal veranderd, met name in de verhouding benzine/diesel) om de huidige cijfers scherp te krijgen.
En ja: de C5-G3 zou op die punten goedkoper zijn dan de ZX. En de afschrijving en onderhoud moet ik nog zien, maar als het normaal is mag dat elkaar niet te veel ontlopen (vooral gezien beginleeftijd en beginkmstand: de C5 zou veel langer mee moeten kunnen gaan).
C4GP 2.0 16V LPG-G3
Berichten: 14808
Lid geworden op: 28 mei 2006 00:36
Auto: C5X ë-EAT8 Feel Hybride 225pk
Opties: Geen idee
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2022
Energielabel: A
Phase: C5 X
Organummer: 00000
Productienummer: 00000
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 28000
Kleur: Magnetic Blue
Locatie: 0183
Contacteer:
Welkom, je bent er vroeg genoeg bij....
De 3 à4 jaar oude C5-en met een tonnetje of anderhalf uit 2004 komen nu zo'n beetje los, dat zijn de mooie en aangeklede.
En ja, automaat of niet: ik wil niet anders dan automeet meer.
De 3 à4 jaar oude C5-en met een tonnetje of anderhalf uit 2004 komen nu zo'n beetje los, dat zijn de mooie en aangeklede.
En ja, automaat of niet: ik wil niet anders dan automeet meer.
Groeten,
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
Harm.
Na 2x VAG, BX, 3 Xantia's, ZX, XM, wat andere merken, DS3 en DS4-en tot 20-05-2022 nu een C5X Feel PHEV en 2CV 6 (1985), Daf750 (1963), Volvo 66 GL (1976, 1978) als 2e daily drivers.
He naamgenoot,
er is maar een juiste configuratie en dat is een diesel break uitvoering.
Waarom ze de benzine berlines nog maken is mij een raadsel.
Grappie
We horen wel wat het is geworden.
Groet,
Martijn
er is maar een juiste configuratie en dat is een diesel break uitvoering.
Waarom ze de benzine berlines nog maken is mij een raadsel.
Grappie
We horen wel wat het is geworden.
Groet,
Martijn

