Citroen C5 club forum

Gisteren bij het de snelweg afkomen ineens storing MM, gaspedaal reageerde niet meer.

Na opnieuwe starten weer gewoon kunnen rijden.

Nu heb ik de storingen p1161 en P1671.

Een paar berichtjes wijzen op kvs lekkage de draadboom in, dus heb de magneti marelli ecu eruit gehaald en vind daar een paar geoxideerd pennetjes aan de eerste stekker.

Is die ecu open te maken en te checken op corrosie?



Betreft een 2005 2.0 16v ew10a met automaat.

Heb jij dan nog een KVS sensor die het niveau meet?

Die zat er bij eerdere modellen wél op, maar ik meen me te herinneren dat die later verdwenen is.
Bij mijn V6 zat 'ie er in elk geval niet op, dat heb ik gecheckt.

Groet,
JW

Ik heb de temp sensor in het thermostaat huis, daar zie ik in de stekker wat oxidatie evenals in de eerste stekker van de ecu.

Is dit niet de sensor die de beruchte lekkage veroorzaakt dan?

Is die ecu open te maken en te controleren?

Er zitten 4 boutjes in de deksel

Als ik wat verder zoek en graaf blijkt dat de beruchte lekkage de draadboom in veroorzaakt word door een niveau sensor en niet de temp sensor.

Niveau sebsir heb ik volgens mij helemaal niet eens.

Dat was ook mijn gedachte, zie mijn posting hierboven....

Groet,
JW

Zie ik nou iets over het hoofd? Dit is toch gewoon een gasklep storing? Schoonmaken wellicht.

Die codes zijn in dit overzicht te vinden.

Als ik volgende week zaterdag weer toegang heb tot de CitDoc's en TSB's, zal ik kijken of ik er daar iets meer over kan vinden.

Groet,
JW

Het kan inderdaad komen van lekkage van de kvs temperatuursensor.

Ook de foutcodes die jij hebt kan ik daarmee in verband brengen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk