vrijdag moet die van mij bijgevult worden maar net belde de garage dat er twee soorten zijn
welke te herkennen zijn aan de kleur van de dop (dacht groen en Blauw)
nu wil ik even kijken welke kleur het is maar
waar zit die dop 
.....Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 PH1 Break & berline vanaf 2001 t/m 10-2004 & C5 PH2 Break & berline vanaf 10-2004 t/m 4-2008 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Weet iemand waar die zit?
vrijdag moet die van mij bijgevult worden maar net belde de garage dat er twee soorten zijn
welke te herkennen zijn aan de kleur van de dop (dacht groen en Blauw)
nu wil ik even kijken welke kleur het is maar waar zit die dop .....
vrijdag moet die van mij bijgevult worden maar net belde de garage dat er twee soorten zijn
welke te herkennen zijn aan de kleur van de dop (dacht groen en Blauw)
nu wil ik even kijken welke kleur het is maar
waar zit die dop .....
V.I.P.
Berichten: 6169
Lid geworden op: 30 nov 2006 17:42
Auto: Sedan 2.7 HDIF Exclusive
Opties: Schuifdak , beige matinal leer
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2009
Energielabel: F
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 11679
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 280000
Kleur: Vert Suroit
Locatie: Hoogkarspel (1616)
Volgens mij is er maar één soort.
Die tank zit onder de auto vóór je achterwiel en daar kun je niet zomaar de dop afdraaien om er in te kijken, je hebt zelfs een pompje met slangetje nodig om het er in te krijgen.
Verborgen in die aluminium bak voor de uitlaat en de veercilinder.
Het wordt geleverd als een complete set, vloeistof slangetje etc.
Die tank zit onder de auto vóór je achterwiel en daar kun je niet zomaar de dop afdraaien om er in te kijken, je hebt zelfs een pompje met slangetje nodig om het er in te krijgen.
Verborgen in die aluminium bak voor de uitlaat en de veercilinder.
Het wordt geleverd als een complete set, vloeistof slangetje etc.
(\__/)
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
(='.'=)
(")_(")
5) C5-3 Berline 2.7 HDIF BVA6 Vert Suroit 225.000km (ex Veerbol)
4) C6-1 Berline 2.7 HDI BVA6 Gris Fer Ex directieauto ABP 342.000km
3) C5-II Berline Exclusive 2.0HDIF bva6 2006 Zilver - D-Import 7-2013
2) C5-II Berline LP 2.2HDIF bva4 2005 Nw op de weg 2007 Rouge Profond (2007-2013)
1) C5-II Berline LP 1.6HDIF BVM5 2005 Sable Lagrune
シトロエンC6が世界で最高の車
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Ter aanvulling, achterwiel aan de bestuurderskant ...
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Citroën Specialist & Sponsor
Berichten: 935
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
Locatie: Nieuw-Vennep
Contacteer:
Citroën Specialist & Sponsor
er zijn meerdere soorten Eolys.
Om te weten welke soort er in moet is het orga nummer bepalend.
Aan dat tankje zie je niets
Om te weten welke soort er in moet is het orga nummer bepalend.
Aan dat tankje zie je niets
Garage Johan Oldenhage B.V. Tarwestraat 9 2153 GE Nieuw Vennep
C5club Bikkel
C5club Bikkel
kan je aangeven welke er dan in moet orga nr is in het profiel zichtbaar 
ik hoor het graag uiteraard onder veel dank toezeggend
ik hoor het graag uiteraard onder veel dank toezeggend
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Er zijn eigenlijk 3 soorten waarbij 2 verwisselbaar.websurfer schreef:
nu wil ik even kijken welke kleur het is maar
Witte dop zoals foto klaverblaadje. Alleen type dpx 42
Groene dop: type Eolys 176, later vervangen door Infineum F7995
Jouw auto heeft een groene dop zoals alle ph2
en inderdaad gaat het op organisatienr zoals JO zegt, de dop is een goed hulpmiddel om het te controleren.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
Citroën Specialist & Sponsor
Berichten: 935
Lid geworden op: 27 mei 2006 00:52
Auto: Citroen C6 3.0V6
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2007
Energielabel: G
Versnellingsbak: BVA6
Locatie: Nieuw-Vennep
Contacteer:
Citroën Specialist & Sponsor
In deze auto hoort Eolys 176. Dat hebben de meeste dealers nog wel staan, maar is niet meer leverbaar bij Citroen.
Als vervanger is er het Eolys Poweflex of Ifineum F7995.
Het additief EOLYS 176 kan met het additief EOLYS POWERFLEX of INFINEUM F7995 worden gemengd.
De twee additieven EOLYS POWERFLEX en INFINEUM F7995 mogen niet met elkaar worden gemengd.
Omdat de twee nieuwe additieven in dezelfde concentratie worden toegevoegd als EOLYS 176, hoeft het regelprogramma van de elektronische eenheid niet te worden aangepast.
Het regelprogramma moet wel gereset worden
Als vervanger is er het Eolys Poweflex of Ifineum F7995.
Het additief EOLYS 176 kan met het additief EOLYS POWERFLEX of INFINEUM F7995 worden gemengd.
De twee additieven EOLYS POWERFLEX en INFINEUM F7995 mogen niet met elkaar worden gemengd.
Omdat de twee nieuwe additieven in dezelfde concentratie worden toegevoegd als EOLYS 176, hoeft het regelprogramma van de elektronische eenheid niet te worden aangepast.
Het regelprogramma moet wel gereset worden
Garage Johan Oldenhage B.V. Tarwestraat 9 2153 GE Nieuw Vennep
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Bikkel
C5club Bikkel
bedankt voor alle input, vrijdag gaat het gebeuren
hoop dat het meevalt (ook APK)
wordt vervolgt
hoop dat het meevalt (ook APK)
wordt vervolgt
C5club Bikkel
C5club Bikkel
Hij is weer APK gekeurt.
en ook de Elyose is bij gevult.
na dit gelezen te hebben en andere draadjes heb ik toch een vraag.
Er is "maar" 1 liter bijgevult bij een km stand van 129dkm dit lijkt me erg weinig tov de postings hier op de site.
dit doet me vermoeden dat de pomp niet werkt
maar hoe kan je dit (handmatig) controleren?
bij het tanken merk ik ook geen relais geklik oid (in ieder geval niet gehoord) tijdens het rijden is dit ook niet opgevallen.
ik heb geen meldingen of lampjes branden of andere foutmeldingen opgeslagen staan,wel bij vol doortrekken een roetpluim maar dat lijkt me redelijk normaal
en ook de Elyose is bij gevult.
na dit gelezen te hebben en andere draadjes heb ik toch een vraag.
Er is "maar" 1 liter bijgevult bij een km stand van 129dkm dit lijkt me erg weinig tov de postings hier op de site.
dit doet me vermoeden dat de pomp niet werkt
maar hoe kan je dit (handmatig) controleren?bij het tanken merk ik ook geen relais geklik oid (in ieder geval niet gehoord) tijdens het rijden is dit ook niet opgevallen.
ik heb geen meldingen of lampjes branden of andere foutmeldingen opgeslagen staan,wel bij vol doortrekken een roetpluim maar dat lijkt me redelijk normaal
C5club V.I.P.
Berichten: 8138
Lid geworden op: 26 mar 2010 21:49
Auto: Burton
Opties: Stoelverwarming, mistlampen voor, big bore, 123 ignition
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 1982
Energielabel: A
kilometerstand: 20000
Kleur: Zwart
Contacteer:
C5club V.I.P.
Voor controle van het systeem moet je echt naar een dealer, dat is zelf niet goed te doen.
Maar als je geen klachten hebt kan het gewoon goed zijn.
Wellicht is het systeem reeds eerder bijgevuld.
De pomp hoor je eigenlijk niet werken omdat hij zeer gefaseerd inspuit onder het rijden.
Maar als je geen klachten hebt kan het gewoon goed zijn.
Wellicht is het systeem reeds eerder bijgevuld.
De pomp hoor je eigenlijk niet werken omdat hij zeer gefaseerd inspuit onder het rijden.
Auto's: Peugeot 104 1.1, GSA 1.3 pallas, Ford Taunus 1.6L, Opel Kadett 1.2 LPG, BX 14 LPG 4M, BX 14 LPG 5M, Xantia 1.9 TurboD, Xantia 2.0HDi gechipt, C5 ph2 16HDiF, Volvo V50 D2 gechipt, e-Golf
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
2e auto: Opel Kadett 12N, Toyota Starlet 1.0, Peugeot 106 1.5D, Saxo 538, Mitsubishi Colt CZ3, Citroën C-Crosser 2.4
Hobbyauto: Burton Classic zie website
C5club Bikkel
C5club Bikkel
oké
zal wel te ongerust zijn aangezien ik begreep dat er 6 liter in kon?
hij rijd goed, geen kerstboom aan lampen en alleen roet na flink doortrappen
rijd wel elke dag een traject van 70 Km snelweg en ook met een snelheid die regelmatig 130+ is dus brand wel goed schoon lijkt me !
zal wel te ongerust zijn aangezien ik begreep dat er 6 liter in kon?
hij rijd goed, geen kerstboom aan lampen en alleen roet na flink doortrappen
rijd wel elke dag een traject van 70 Km snelweg en ook met een snelheid die regelmatig 130+ is dus brand wel goed schoon lijkt me !
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
C5club V.I.P.
Er kan 5L in, maar 1.6HDi's werden af-fabriek afgeleverd met maar 3L. de grootte van het reservoir was afgestemd op het Eolysverbruik van eerste generatie Eolys in de Ph.I 2.2HDi (5L/80dkm, tot orga ~9400, daarna 5L/120dkm).
Het Eolysverbruik is nu eenmaal proportioneel met brandstofverbruik en dat is met de 1.6HDi gewoonweg lager dan met de andere motoren.
Het Eolysverbruik is nu eenmaal proportioneel met brandstofverbruik en dat is met de 1.6HDi gewoonweg lager dan met de andere motoren.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
C5club Rookie
Berichten: 17
Lid geworden op: 24 nov 2020 18:45
Auto: C5 Break FAP= roetfilter dieselmotor
Opties: 4 cilinder, 1997 cc, 100 kW/HDi 138 PK
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2007
Energielabel: E
Phase: 2
Organummer: 11022
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 412000
Kleur: Grijs metalic
Locatie: Hippolytushoef (NH)
C5club Rookie
Allen, dank voor jullie duidelijke uiteenzetting inzake de eolys en het tankje.
Mogelijk is het niet vullen van het tankje de oorzaak dat mijn roetfilter na +/- 20.000 km na één jaar bij de APK keuring opnieuw vervangen moest worden.
Een diesel Citroen C5 rijden is toch moeilijker als mijn vorige trouwe Golf GTDI (diesel) zonder roetfilter. Bij 500.000 km, welke ik er allemaal zelf op gedraaid heb, reed de Golf nog als een zonnetje, alleen de carrosserie was aan haar einde.
Ik wens jullie een fijne zondag.
Gr Henri
Mogelijk is het niet vullen van het tankje de oorzaak dat mijn roetfilter na +/- 20.000 km na één jaar bij de APK keuring opnieuw vervangen moest worden.
Een diesel Citroen C5 rijden is toch moeilijker als mijn vorige trouwe Golf GTDI (diesel) zonder roetfilter. Bij 500.000 km, welke ik er allemaal zelf op gedraaid heb, reed de Golf nog als een zonnetje, alleen de carrosserie was aan haar einde.
Ik wens jullie een fijne zondag.
Gr Henri