Citroen C5 club forum

Geen sneeuw in Nederland? Hier in Friesland sneeuwt het nu...

Ondanks het weer vandaag, geen last met de (goede 7mm) zomerbanden, ook geen flikkerend ESP lampje danwel ander ongemak .....
Op een leeg afgelegen stuk ook expres geprobeerd of er gripverlies was op te wekken met normaal rijgedrag, ik was simpelweg nieuwsgierig naar de grip van m'n zomerbanden onder winterse toestanden ( sneeuw, tegen vriespunt aan en hoop 'prut' op de weg ) , niet dus .....
Zolang er dus geen dikke laag sneeuw op de wegen in NL ligt en het niet verplicht wordt gesteld door de betuttelende overheid voor mij geen winterbanden. ( maar dat had ik al aangeven, val in herhaling )

Wat betreft het wel of niet gebruiken van winterbanden zal voor 95% eigen keuze zijn, daar komen we nooit uit, er zullen altijd voor en tegenstanders zijn.

Ik heb ook nog geen moment het idee gehad ze nodig te hebben, auto ligt rotsvast op de weg

MarcusE schreef:

EvilTwin schreef:Onder een citroen horen Michelins; ze zijn net zo duur als dunlop, bridgestone of goodyear, iets duurder dan continental, of pirelli, maar zoals gezegd prijs is geen argument (we hebben het over max 4*15 eur per 60dkm) Doet me een beetje denken aan het monteren van V ipv W banden omdat die 3eur/stk goedkoper zijn.

Wanneer je naar de fabrikant prijslijsten kijkt is het verschil misschien niet zo groot. Maar wanneer je naar de daadwerkelijke verkoopprijzen gaat kijken, steekt Michelin er altijd met kop en schouders boven uit. Een 215/55R16W band zit meestal zo rond de 170 (tot boven de 200)terwijl de vergelijkbare Conti's, Dunlops en Goodyears tussen de 100 en 140 zweven.

Verder, misschien is het sneeuwvlokje niet beschermt, maar volgens de Europese regelgeving (EU-richtlijn 92/23) worden banden als winterbanden aangemerkt als ze de aanduiding M+S of M&S dragen.

zo belachelijk veel heb ik anders nog nooit betaald voor Primacy's.

Die EU richtlijn ken ik niet, maar het M+S logo is een amerikaans verzinsel gebaseerd op een norm van de lokale bandenfabrikanten op basis van de openheid van het profiel. Niet echt een indicatie voor Wintertauglichkeit. Juist omdat er geen sluitende definitie is moesten de Duitsers een dergelijke norm buiten de wet houden, en konden ze alleen spreken van "aan de omstandigheden aangepaste uitrusting", daaronder vallen ook bijv kettingen en anti-fries ruitensproeiervloeistof.

Daar komt nog bij M+S staat voor Mud and Snow, het zijn dus eigenlijk halve terreinbanden.

Overigens de (sneeuw) toestand in diverse VS states is nog een paar graden erger dan Duitsland of Oostenrijk, dan moet je denken aan sneeuwstormen bij -30C etc. De standaard banden die ze daar verkopen zijn ook niet van de kwaliteit die wij hier kennen. In een aantal staten is het normaal om je auto standaard te bestellen op all-season banden, die dus nergens goed voor zijn

Ondanks het weer vandaag, geen last met de (goede 7mm) zomerbanden, ook geen flikkerend ESP lampje danwel ander ongemak

Gisteren natte sneeuw en +2C over de A15, geen probleem met semi-slicks voor.

Geen sneeuw in Nederland? Hier in Friesland sneeuwt het nu.

Met sneeuw wordt een sneeuwdek bedoeld dat zo dik is dat je er op rijdt, niet erdoor. In zo'n geval vindt ik 40km/h al onnodig hard.

EvilTwin schreef:zo belachelijk veel heb ik anders nog nooit betaald voor Primacy's.

Waar haal jij Primacy's dan, en hoe goedkoop ?

Hoe goedkoop kan ik niet precies zeggen, maar ik heb ze oa. hier gehaald:

Bandencentrum van Velzen, Delft/Delftgauw
Autobandenservice van Doorn, Houten
en de Euromaster in Bergen op Zoom.

De eerste ook omdat hij buiten kantoortijden open is, de laatste had toevallig een monteur met citrofilie (en typische EM aanbiedingen als 2e half geld, of 4 voor 3.)

Van de 2e ben ik niet 100% zeker dat het 'm is. In Houten zat namelijk een kerel die vanuit een schuur achter een boerderij in banden deed, maar nu is alles daaromheen industrie-terrein geworden, ben er al 5jaar niet meer geweest. Gewoon bellen voor een quote en afdingen

zo best doen de premacy's het anders ook niet hoor...

In die test zie ik toch aardig wat top3 plekken voor de Michelins, remweg nat wat minder maar wel weer snel in de handling en tractie nat.

In hetzelfde jaar test AMS ze overigens ook als beste:
http://www.az-pneu.cz/index.php?goto=te ... y_nazvy=40

Op het Xantia Forum gaf Netraam deze link.
Dat zo lezende denk ik niet dat vol te houden is dat winterbanden slechter presteren op een nat wegdek dan zomerbanden.
En om over het verschil bij barre omstandigheden maar te zwijgen.

Groet,
JW

Iedereen moet het voor zich zelf weten wat hij er mee doet, maar ik heb geen spijt van me winterbanden.
Als het regent laat hij een heerlijk regen gordijn achter, zitten ze ook niet zo op je kont.
En in de sneeuw heb je toch meer grip.

Groetjes Jaap.

Leuk te lezen JW, maar ik ben daar niet mee overtuigd ....
Voor zoveel positieve kun je ook andere 'testen' vinden, blijft m.i. persoonlijke keuze.

http://www.autobild.de/artikel/winterre ... 57793.html

Gaat een beetje door elkaar, zo hier en op XCNL

jaap schreef: Als het regent laat hij een heerlijk regen gordijn achter, zitten ze ook niet zo op je kont.

Dat heb je ook met andere fatsoenlijke banden die voldoende profiel hebben.

Grt,

Zeker is dat je met fatsoenlijke banden maar toch is het anders.
En voor de prijs hoef je het niet te laten, je doet met je set banden evenlang mee.

Anders ga je een keer een set huren kan je zelf beoordelen wat je ervan vind

jaap schreef:Iedereen moet het voor zich zelf weten wat hij er mee doet, maar ik heb geen spijt van me winterbanden.
Als het regent laat hij een heerlijk regen gordijn achter, zitten ze ook niet zo op je kont.
En in de sneeuw heb je toch meer grip.

Groetjes Jaap.

Ik ook niet
Ik rij ermee sinds 1996, ze gaan er onder in november en de zomersloffen komen er in maart weer onder. Dat geeft me een zeer prettig gevoel, en ik ga er geen km/h harder mee rijden. Gewoon een extra zekerheid.

Groet,
JW

Inderdaad, een extra zekerheid. Dat je nl. een langere remweg hebt onder de omstandigheden zoals die te doen gebruikelijk zijn in Nederland. Rij mij of de mijnen er dientengevolge niet mee aan, want ik hang je op aan de hoogste boom d.w.z. de strafrechter. En Jaap heeft wel gelijk; iedereen moet het voor zichzelf weten. Heb ik tenminste nog wat te hoonlachen om die auto's met zwarte velgen om toch maar vooral te laten zien dat er winterbanden onder zitten.

JW-NHS schreef:Op het Xantia Forum gaf Netraam deze link.
Dat zo lezende denk ik niet dat vol te houden is dat winterbanden slechter presteren op een nat wegdek dan zomerbanden.

Jawel, die test is een paar jaar oud, voorschrijdend inzicht enzo...testen waarin geen merk/types genoemd worden, maten of de auto waarmee getest wordt zeggen ook niks. En zoals al eerder vermeld, het gaat hier waarschijnlijk om een ADAC test onder ANWB vlag gepubliceerd, "uitgevoerd samen met onze europese partners", lees ADAC.

42m remmen op droog is ook niet meer van deze tijd, dat deed een xantia 15jaar geleden al beter.

Die link van menno is heel wat relevanter.

we kunnen nu wel tig blz vol schrijven over het wel of niet

maar ik vind dat als je ze wil moet je ze kopen
vind je het onzin koop ze niet,

tegenstanders zullen altijd testen en quote;s vinden die tegenspreken
voorstanders zullen altijd het tegenover gestelde zeggen.

ik weet zoals reeds vaker gezegd uit de praktijk wat ze voor mij betekenen en dat is voor mij voldoende...