De vraag over het aantal pk's ging over de Peugeot 308, vandaar... Maar ik geef toe dat het de discussie niet duidelijker maakt.
Overigens is autointernationaal inderdaad niet de beste site voor autonieuws, maar welke site is dat wel? Misschien nog wel een leuke discussie in een ander draadje. Op de site van Autoweek stond een tijdje geleden nog het bericht dat de importeur in Nederland verwacht dat een motorische update voor de C5 waarschijnlijk voor het einde van het jaar doorgevoerd zal worden.
Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie motor, versnellingsbak & brandstof.
C5club Fan
Berichten: 54
Lid geworden op: 17 jun 2009 11:44
Auto: Citroën C5 Tourer 1.6 THP Ligne Business automaat
Opties: Leer, bagagenet, trekhaak, wifi
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2011
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12448
Productienummer: 10556
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 720
Kleur: Bleu Bourasque
C5club Fan
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
V.I.P.
....en dat laatste klopt.
Ik was vandaag bij de dealer, en die vertelde me dat hij dezer dagen een schrijven verwacht van de importeur waarin dat allemaal bevestigd wordt. Daar zit in elk geval de 1.6 THP bij, maar het is nog niet duidelijk of de 2.0 16V helemaal verdwijnt. In elk geval niet op korte termijn, er is net een aktiemodel gelanceerd waar die motor in zit.
De grote vraag is inderdaad: wat gaat er met de prijzen gebeuren op 1/1/2010, zie de posting daarover iets naar boven.
Daar had hij ook nog geen idee van.
Groet,
JW
Ik was vandaag bij de dealer, en die vertelde me dat hij dezer dagen een schrijven verwacht van de importeur waarin dat allemaal bevestigd wordt. Daar zit in elk geval de 1.6 THP bij, maar het is nog niet duidelijk of de 2.0 16V helemaal verdwijnt. In elk geval niet op korte termijn, er is net een aktiemodel gelanceerd waar die motor in zit.
De grote vraag is inderdaad: wat gaat er met de prijzen gebeuren op 1/1/2010, zie de posting daarover iets naar boven.
Daar had hij ook nog geen idee van.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
V.I.P.
Berichten: 4028
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Locatie: s-Gravenhage
Contacteer:
V.I.P.
Dikke kans dat de 2l nog een tijdje met automaat geleverd wordt totdat de nieuwe 6-traps automaat voor de THP er is .
En da's jammer, want de 4 traps AL4 box had er al bij de ph2 uitgemoeten. Belachelijk dat de 2l HDI al jaren een 6 traps auto heeft en de 2l het nog met 4 moet doen. In alle tests lees je dat de 4 traps automaat relatief veel fut eruit haalt , terwijl een 2l al niet erg ruim bemeten is....
Alleen is de AL4 een eigen ontwikkeling en verdiend Cit er dus meer op als een Aisin of ZF exemplaar. Zeker elk jaartje extra dat ze hem nog gebruiken is pure winst nu de ontwikkelingskosten al lang terugverdiend zijn...
En da's jammer, want de 4 traps AL4 box had er al bij de ph2 uitgemoeten. Belachelijk dat de 2l HDI al jaren een 6 traps auto heeft en de 2l het nog met 4 moet doen. In alle tests lees je dat de 4 traps automaat relatief veel fut eruit haalt , terwijl een 2l al niet erg ruim bemeten is....
Alleen is de AL4 een eigen ontwikkeling en verdiend Cit er dus meer op als een Aisin of ZF exemplaar. Zeker elk jaartje extra dat ze hem nog gebruiken is pure winst nu de ontwikkelingskosten al lang terugverdiend zijn...
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
C5club V.I.P.
Vergeet niet dat die AL4 ook eigen productie is, dus werkgelegenheid. Dat schuif je niet zo maar weg naar Toyota.exroosje schreef:Alleen is de AL4 een eigen ontwikkeling en verdiend Cit er dus meer op als een Aisin of ZF exemplaar. Zeker elk jaartje extra dat ze hem nog gebruiken is pure winst nu de ontwikkelingskosten al lang terugverdiend zijn...
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
Ik heb een nieuwe C5 besteld met een 2.0 benzine motor. Volgens de fabriek is deze niet meer leverbaar er wordt nu een 1.6 turbo van 150 PK ingezet. Levering in januari. Wie weet hier meer over.
C5club Bikkel
Berichten: 413
Lid geworden op: 30 okt 2007 15:25
Auto: C5 1.6THP Exclusive
Opties: Pack Buss. Excl, Protection, Leder Claudia Matinal
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2009
Energielabel: A
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12051
Productienummer: 0446
Versnellingsbak: BVM6
kilometerstand: 185000
Kleur: gris thorium
Locatie: Berlicum (+diagbox)
C5club Bikkel
Interessant.Imro schreef:Ik heb een nieuwe C5 besteld met een 2.0 benzine motor. Volgens de fabriek is deze niet meer leverbaar er wordt nu een 1.6 turbo van 150 PK ingezet. Levering in januari. Wie weet hier meer over.
Wanneer heb je de bestelling geplaatst en was dat in Nederland of in Belgie?
Roel.
V.I.P.
Berichten: 4028
Lid geworden op: 18 jun 2006 17:01
Auto: Was: C5 Tourer THP exclusive Automaat
Opties: Pack Integral, Xenon, RT6, sfeerverlichting, Resevewiel
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2010
Energielabel: B
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12352
Productienummer: 10436
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 231000
Kleur: Bleu Bourrasque KGNC
Locatie: s-Gravenhage
Contacteer:
V.I.P.
Da's dus de 1.6 THP motor die aangekondigd is in oa de autoweek.
Naar verluid in andere autos (Peugeot, Cit maar ook mini) een prima blok en een hele vooruitgang tov de 2.0 qua trekkracht en zuinigheid. Al kent niemand hem nog in de C5 natuurlijk.
Neem aan dat je er niets extras voor hoeft te betalen?
Naar verluid in andere autos (Peugeot, Cit maar ook mini) een prima blok en een hele vooruitgang tov de 2.0 qua trekkracht en zuinigheid. Al kent niemand hem nog in de C5 natuurlijk.
Neem aan dat je er niets extras voor hoeft te betalen?
C5 Tourer Exclusive THP automaat met Pack Integral
(Integraal Leer, LDWS, Navi, Hifi, Panoramadak +++)
Extra opties: Xenon + sproeiers, wegklapbare trekhaak, sfeerverlichting
Verbruik
Voorheen Ph2V6: 
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Zie o.a. dit draadje ...
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 99&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic. ... 99&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
Beheerder
Berichten: 33562
Lid geworden op: 26 mei 2006 18:31
Auto: Citroën
Brandstof: Benzine
Locatie: 033
Contacteer:
Beheerder
Sorry, dat kreng is nu wel genoeg gebruikt, hup hup moderniseren, die AL-4 is inmiddels antiek en extreem achterhaald, dat kan gewoon niet in een nieuwe auto 
Citroën 2CV6 spécial Rouge de Castille ‘82 (.•\=/•.)
Citroën C3 1.2 Max EAT6 Noir Perla Nera ‘24
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
V.I.P.
Zolang de 2.0 16V in het programma blijft zal de AL4 daaraan gekoppeld zijn......
De huidige 2.0 16V zit aan het eind van z'n levenscyclus, die wordt niet meer opgewaardeerd naar Euro 5.
Dat vaantje wordt overgenomen door een nieuwe generatie motoren, waartoe ook de THP behoort. Dáár komt dan een nieuwe automaat aan te hangen, de Aisin TF-60 naar het zich laat aanzien.
Groet,
JW
De huidige 2.0 16V zit aan het eind van z'n levenscyclus, die wordt niet meer opgewaardeerd naar Euro 5.
Dat vaantje wordt overgenomen door een nieuwe generatie motoren, waartoe ook de THP behoort. Dáár komt dan een nieuwe automaat aan te hangen, de Aisin TF-60 naar het zich laat aanzien.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!
C5club V.I.P.
Berichten: 6523
Lid geworden op: 27 mei 2006 05:57
Auto: C5 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive
Opties: Xenon+LED, HA3+, Leer+massage, Navi3D+HiFi, Gelaagde zijruiten, PDC Av+Ar, Atlantiques 18" +bspann.sens. wegklaptrekhaak
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2012
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Organummer: 12887
Productienummer: 0552
Versnellingsbak: BVA6
kilometerstand: 70 000
Kleur: Noir Perla Nera
Locatie: Het rijk van Nijmegen
Contacteer:
C5club V.I.P.
Hij voldoet gewoon al aan Euro 5 hoor:JW-NHS schreef:De huidige 2.0 16V zit aan het eind van z'n levenscyclus, die wordt niet meer opgewaardeerd naar Euro 5.
CO =0,9 (<1,0)
HC =0,076 (<0,1)
NOx =0,01 (<0,06)
ze moeten alleen nog non-methaan HC nameten,
NB de 2.0-16v met AL4 levert lagere waardes!
Ook de V6 voldoet al jaren aan Euro5, hij is alleen nog niet Euro5 gecertificeerd.
C5-3 Tourer 2.2HDiF204 Exclusive, BVA6 Noir Perla Nera, 2012
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
ex C5-3 Tourer 1.6THP155 Ligne Business, BVA6 Gris Haria, 2011
ex C5-1 Berline 2.2HDi136, BVM5, Gris Aluminium 2002
In de familie
C6 3.0HDi Exclusive, Suroît, moonroof
Xm V6 Exclusive, ES9J4 5-bak Bleu Mauritius
CX 25GTi, 5-bak Gris Perlé
Sm 3.0, 5-bak Blanc Meije
C5club Bikkel
Berichten: 435
Lid geworden op: 26 jan 2009 17:50
Auto: C5 Break Exclusive
Opties: Alles behalve inbouw nav.
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2002
Energielabel: D
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
Kleur: Gris Orageux
C5club Bikkel
Allemaal leuk en aardig maar de Cit motoren die nu geleverd worden komen niet echt mee met de concurrentie. Bekijk bijvoorbeeld BMW motoren met efficiency dynamics!
Veel power, kleine motoren, laag verbruik en relatief schoon wat weer mooi is allemaal voor onze portomoneetjes
. Wordt tijd dat bij Cit wat meer innovatie in de motorengamme plaats vindt, de 2.0 die nu in de PH3 ligt is volgens mij het zelfde als de 2.0 die ik in mijn 2002 model heb (eh.. 8 jaar oud bijna). Uiteraard als het werk dan werkt het.. maar een 2.0 die zuiniger en sterker is, is meer van deze tijd!
2.0 TFSI in een C5.. woei dikke 210PK. Is die V6 meteen overbodig..om maar wat te noemen.
Veel power, kleine motoren, laag verbruik en relatief schoon wat weer mooi is allemaal voor onze portomoneetjes
. Wordt tijd dat bij Cit wat meer innovatie in de motorengamme plaats vindt, de 2.0 die nu in de PH3 ligt is volgens mij het zelfde als de 2.0 die ik in mijn 2002 model heb (eh.. 8 jaar oud bijna). Uiteraard als het werk dan werkt het.. maar een 2.0 die zuiniger en sterker is, is meer van deze tijd!2.0 TFSI in een C5.. woei
dikke 210PK. Is die V6 meteen overbodig..om maar wat te noemen.Audi A6 Avant 2.0TDI S-line - 06-2010
Inmiddels ex-C5 PH1 bezitter, die rijdt nu rond in het oosten van Nederland. 47-JD-**
Inmiddels ex-C5 PH1 bezitter, die rijdt nu rond in het oosten van Nederland. 47-JD-**
Zaterdag 17 okt besteld in Nederland. geen extra kosten.roelbouwman schreef:Interessant.Imro schreef:Ik heb een nieuwe C5 besteld met een 2.0 benzine motor. Volgens de fabriek is deze niet meer leverbaar er wordt nu een 1.6 turbo van 150 PK ingezet. Levering in januari. Wie weet hier meer over.
Wanneer heb je de bestelling geplaatst en was dat in Nederland of in Belgie?
Roel.
V.I.P.
Berichten: 5090
Lid geworden op: 08 mei 2009 20:42
Auto: Renault Mégane Estate Limited Edition EDC
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2015
Energielabel: A
kilometerstand: 85000
Kleur: Gris Platine
Locatie: Giessenburg (thuis) / Utrecht (werk)
V.I.P.
Veel power uit een 'kleine' motor... maar ik vraag me altijd af of straks (over enkele jaren) niet gaat blijken dat de motoren vanwege de extra belasting sneller slijten...
Auto van mijn vrouw: Renooit Kliko Estate TCe100 série limitée Collection
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
Exen:
Opel Corsa 1.7D, wit (2000)
Renault Mégane Grand Tour Authentique 1.5dCi, Rouge de Feu (2004)
Citroën C5 Break (ph1) 2.0HDi Ligne Prestige, Vert Eau Limpide (2004) (geëxporteerd)
Peugeot 307SW 1.6HDi Pack, Bleu Montebello (2006)
Citroën C5 Break (ph2) 2.2HDi Ligne Prestige, Gris Orageux (2004)
V.I.P.
Berichten: 20302
Lid geworden op: 19 apr 2007 00:58
Auto: C5 Aircross Hybride Shine
Opties: HypeBlack-leer, schuifdak, Connect CAM en services
Brandstof: Hybride
Bouwjaar: 2021
Energielabel: A
Phase: C5 Aircross
Organummer: 16187
Productienummer: 20235
Versnellingsbak: EAT8
kilometerstand: 21.000
Kleur: Tijuca Blue met zwart dak
Locatie: 030
V.I.P.
Dat zó zijnde, waarom laat Citroën dan na díe motoren naar Euro5 op te waarderen?EvilTwin schreef:Hij voldoet gewoon al aan Euro 5 hoor:JW-NHS schreef:De huidige 2.0 16V zit aan het eind van z'n levenscyclus, die wordt niet meer opgewaardeerd naar Euro 5.
CO =0,9 (<1,0)
HC =0,076 (<0,1)
NOx =0,01 (<0,06)
ze moeten alleen nog non-methaan HC nameten,
NB de 2.0-16v met AL4 levert lagere waardes!
Ook de V6 voldoet al jaren aan Euro5, hij is alleen nog niet Euro5 gecertificeerd.
Met name de 2.0i-16V motor is een simpele, en relatief goedkoop te produceren motor. Dát kun je bepaald niet zeggen van de THP's
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB's, daar is het forum voor !!