Forumregels
Enkel posten als je een vraag hebt over een C5 II (PH3) Tourer & sedan vanaf 4-2008 type X7 in de categorie elektronica & navigatie.
C5club Chief Executive
Berichten: 2181
Lid geworden op: 04 aug 2017 11:44
Auto: C5 Berline 3.0 V6 Exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2002
Phase: 1
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 188000
Kleur: grijs.
Locatie: Breda
C5club Chief Executive
Waarom zou je als hij goed loopt?
Ex: 2cv, Renault4, Traction BL 1938, Dspecial, Ds23 ie bvh, Gsclub, Austin princess 2300, CX2400 break, BX RD, CX2500TRD, MGB, MGC, XM 2.0 16v, Saxo 1.1, DS21ie bvm, SM 2.7 ie, Xantia 2.0 16v.
C5club V.I.P.
Berichten: 7539
Lid geworden op: 01 apr 2013 00:12
Auto: C5 2.0 16V VTR Break + Ligne Business break
Opties: Garage René matten, dimbaar STOP lampje
Brandstof: LPG-G3
Bouwjaar: 2005
Energielabel: C
Phase: 2
Organummer: 10363
Versnellingsbak: BVM5
kilometerstand: 470000
Kleur: Sable de Langrune
Locatie: 0182
C5club V.I.P.
Waar ben je bang voor?
C5club Fan
Berichten: 67
Lid geworden op: 21 apr 2012 10:18
Auto: c5 2.0 16v exclusive
Brandstof: Benzine
Bouwjaar: 2008
Phase: 3 ( C5 II X7 )
Versnellingsbak: BVA4
kilometerstand: 165.000
Kleur: gris silver
C5club Fan
Waar ik bang voor ben is dat er toch nog fouten zijn, waar ik weinig mee kan. Stel dat de elektroklep nog steeds een fout geeft, terwijl ik niets aan de loop van de motor merk. Het afgelopen jaar heeft me ook veel te veel geld gekost, aan onderdelen en garages die zeiden dat ze het wel even zouden oplossen. Als het dan niet lukte, "was de motor veel te vervuilt en had een andere garage te veel fouten gemaakt". Hand in eigen boezem en no cure no pay hebben ze nooit van gehoord. Dus na veel frustratie wil ik gewoon lekker rijden en niet meer aan probleempjes denken. Kijken we over een tijdje wel of er nog wat te verbeteren valt. Groet, Manus
C5club Top executive Poster
Berichten: 4948
Lid geworden op: 28 nov 2015 17:32
Auto: C5 1.6 HDiF
Brandstof: Diesel
Bouwjaar: 2006
Phase: 2
Versnellingsbak: BVM5
Locatie: Rotterdam
C5club Top executive Poster
Uit ervaring weet ik dat een C5 gevoelig is voor als je niet exact dezelfde merk/type sensor als af fabriek monteert.
Zo heb ik ooit een geintje gehad met een nieuwe Bosch LMM in mijn C5 diesel, enkel een Pierburg accepteert het motormanagment.
Daarom probeer ik vooraf merk/type te achterhalen, het makkelijkste is af lezen van de oude sensor en anders in de documentatie duiken.
Zo heb ik ooit een geintje gehad met een nieuwe Bosch LMM in mijn C5 diesel, enkel een Pierburg accepteert het motormanagment.
Daarom probeer ik vooraf merk/type te achterhalen, het makkelijkste is af lezen van de oude sensor en anders in de documentatie duiken.