Citroen C5 club forum

juzzwuzzz schreef:Ik heb wat zitten zoeken naar test resultaten tussen zomer en winterband op nat wegdek. Kwam op youtube dit filmpje tegen: http://www.youtube.com/watch?v=8ncga6UxlHM" onclick="window.open(this.href);return false;

valt natuurlijk vanalles op aan te merken, maar ik vond het resultaat wel een groot verschil.

Het filmpje laat duidelijk zien wat ik ook heb ervaren. Winterbanden geven ook meer grip op een nat, koud wegdek. Aan het profiel te zien gaat het hier om dezelfde winterband die onder mijn auto zijn gemonteerd. (Michelin Primacy Alpin)

niet weer die ADAC onzin

Gisteren lekker rondgereden in de sneeuw en gemerkt dat winterbanden goed werken.
Kon overal lekker doorrijden en had altijd grip.
Ben ervan overtuigd dat ik met gewone banden toch een ander gedrag had gekregen.

EvilTwin schreef:Op basis van dezelfde logica waarin men in sneeuwrijke gebieden sneeuwbanden voorschrijft moeten wij hier (in regenrijk Nederland) gewoon regenbanden verplichten en al het andere verbieden.

Toch weer niet die ET logica

Ik wordt af en toe heel erg moe van jou, ik weet niet hoe het komt

macpro schreef:Gisteren lekker rondgereden in de sneeuw en gemerkt dat winterbanden goed werken.
Kon overal lekker doorrijden en had altijd grip.
Ben ervan overtuigd dat ik met gewone banden toch een ander gedrag had gekregen.

Natuurlijk. En dat ontkent ook niemand. Winterbanden zijn in de sneeuw vele malen geschikter dan "zomerbanden". Dat is precies hetgeen waarvoor ze gemaakt zijn, sneeuw en slurrie lozen en daardoor grip houden.

Als ik met een druk op de knop banden kon wisselen dan zou ik deze dagen ook op winterbanden rijden. Maar zo makkelijk is het helaas niet, en ik moet ook zeggen dat ik zo min mogelijk weg ga met dit weer. Tot nu toe heb ik slechts 120km gereden met dit winterweer en dat lukt met waat aanpassen ook veilig op "zomerbanden". Het maakt het rijden natuurlijk wel veel vermoeiender dus als ik het kan vermijden doe ik het ook. De "engste" situaties doen zich overigens hier op de oprit en in de straat (niet gestrooid) voor. Maar dan praat je over snelheden van 5km/u en het ergste dat er kan gebeuren is dat je tegen de stoeprand glijdt.

Overigens ben ik van mening dat het heel verstandig zou zijn om met dit weer gewoon wat minder te rijden. Voor veel mensen is er helemaal geen reden om met dit weer aanwezig te zijn op kantoor en kan er prima een paar daagjes thuis gewerkt worden. En als we dit massaal doen is het ook veel minder druk op de weg en wordt het daardoor ook weer een stuk veiliger voor de mensen die echt niet anders kunnen en wel de weg op moeten.

Roel.

Rob B schreef:Maarre, denken jullie nu echt dat ik mijn vrouw en kinderen in een auto zet met banden die levensgevaarlijk zijn? No way!

Waarom dan in godsnaam inhalen op een be-ijsde weg. Ook al wek je de indruk dat jij het hele jaar door op ijs rijdt.

Klussie schreef:Ik wordt af en toe heel erg moe van jou, ik weet niet hoe het komt

ET is onvermoeibaar in het bestrijden van foute standpunten.

Hij is net het Duracell konijn, hij gaat door waar andere opgeven.

Nee, Klaverblaadje. ET is onvermoeibaar in het uitdragen en verdedigen van zijn eigen standpunten.

vele van jullie weten hoe ET is, dus laten we het hier leuk houden en niet op de man gaan spelen..

EvilTwin schreef:....
Heb je het nu over dezelfde resultate als joopbos? die zeggen toch duidelijk:

aquaplaning 82,7 om 77,6km/h= +6% in het voordeel van de zomerbanden (LEES: regenbanden)
remmen nat 45,7 om 51,5m = +13% in het nadeel van de winterbanden (LEES: sneeuwbanden)
remmen droog 35,3 om 42,0m = +16% in het nadeel van de winterbanden (LEES: sneeuwbanden)
....

Dat jij, met jouw kennis dat met droge ogen durft te quoten, en voor wáár neerpent, dat verbaast me, in hoge mate.

Als je die remweg neemt vanaf 100 km/u kom je op een vertraging van 10,9 m/sec². Dát is ruim 1.1g, dat kan geen enkele reguliere zomerband halen, alleen banden met "plakrubber" kunnen dat.
Oftewel, er is alle reden om op z'n minst een heel dik vraagteken te zetten bij die "test".

Groet,
JW

Roman, je hebt gelijk. Maar ik vind ook dat we moeten kunnen zeggen als we eens ergens een beetje moe van worden. Ik bedoel dat wanneer je kritisch bent en soms zelfs wat fel/ongenuanceerd uithaald, je niet raar moet opkijken dat er eens een kritische noot terugkomt. Ik zou daar geen problemen mee hebben. Dat hoort erbij. ET heeft een schat aan kennis en geeft vaak hele goede en uitgebreide adviezen en antwoorden. Maar moet je daarom kritiekloos zijn ?

absoluut niet, je mag zeker kritisch zijn..

ik kan ET heel vaak volgen en vind iemand als ET een aanwinst voor een Forum en zeker voor een merk als Citroen..

alleen wat betreft banden in het algemeen staat mijn mening loodrecht tegen over ET..
en idd Hij heeft veel tijd en weet de weg om steeds weer quotes te vinden die zijn gelijk staven..

maar we moeten hier niet persoonlijk gaan worden, zowel wij niet als hij ook niet richting ons..

Ik heb dit jaar voor het eerst winterbanden onder mijn auto en ik ben er op dit moment super blij mee. Ik zie de auto's met zomerbanden slippen, glijden en tobben om zelfs maar weg te komen,
en ik heb vrijwel geen centje pijn. Ik moet deze week voor mijn werk veel op pad en ik zie er niet tegenop, integendeel. Met zomerbanden zou het zo ongeveer gekkenwerk zijn geweest.
Mij zie je 's winters niet meer op zomerbanden, het sneeuwt inderdaad niet vaak in Nederland maar als er flink sneeuw ligt zoals nu dan ben je nergens met je zomerbanden.

tjob schreef:

Rob B schreef:Maarre, denken jullie nu echt dat ik mijn vrouw en kinderen in een auto zet met banden die levensgevaarlijk zijn? No way!

Waarom dan in godsnaam inhalen op een be-ijsde weg. Ook al wek je de indruk dat jij het hele jaar door op ijs rijdt.

Hier kan ik dus niks mee.
A: jij suggereert dat ik als een idioot op de meest kleine weggetjes iedereen aan het inhalen ben.
B: nu zijn alle wegen opeens het hele jaar door be-ijsd en alle andere weersomstandigheden/ jaargetijden zijn er niet meer.

Pff, gelukkig zijn dit jouw gedachten en niet de mijne.

zandvoorta schreef:

Rob B schreef: Maarre, denken jullie nu echt dat ik mijn vrouw en kinderen in een auto zet met banden die levensgevaarlijk zijn? No way!

Helemaal mee eens, vandaar geen winterbanden in Nederland

De geleerden zeiden tegen Columbus ook dat de wereld plat was. Columbus luisterde niet en wat bleek: hij viel helemaal niet van de aarde af. De “geleerde Autoweek” zegt dat zomerbanden superieur zijn, maar de geschiedenis leert dat geleerden het ook mis kunnen hebben.

EvilTwin schreef:

Maarre, in Holland hebben we een spreekwoord voor mensen zoals jij.

Wat de boer niet kent, dat vreet hij niet.

Gelukkig woon ik niet in Holland, maar je gaat er ten onrecht vanuit dat ik geen ervaring zou hebben met winterbanden, of met rijden in écht winterse omstandigheden, met diverse auto's.

Kunnen we de persoonlijke aanvallen achterwege laten? Ik ben alles behalve een boer en sta open voor allerhande ervaringen, ik heb echter wel een pleurishekel aan marketingverhaaltjes die als waarheid gepresenteerd worden.

Boeren zijn mensen die zorgen dat lui zoals jij niet omkomen van de honger. Prima volk, dus.