Remblokken vervangen

nicknick · Bericht door **nicknick** » 10 jan 2010 13:07

Nee dat klopt, maar aangezien de eerste pagina's resultaten bij dit topic uitkomen leek me het wel relevant om het hier te vermelden.

Bericht door **c5maarten** » 10 jan 2010 17:04

nicknick schreef:Hallo iedereen,

Ik heb vandaag de remblokken voor vervangen.
Helaas bleek het wat lastiger dan verwacht.
De zuigers zijn namelijk niet terug te drukken, maar deze moeten worden terug gedraaid.
Hier kwam ik achter na het raadplegen van het werkplaats handboek, uiteindelijk zelfs het hierin afgebeelde gereedschap nagemaakt.
Het verbaast mij dat hier in dit topic nog nooit iemand over dit terugdraaien heeft gesproken.
Maar dat terzijde.
Ik ga er van uit dat de zuiger tijdens het gebruik terug gaat naar de juiste positie, is dit correct of ben ik iets vergeten?

Als je via de faq had gekeken kwam je bij mijn topic uit daar staat alle relevante info in om remblokken voor te vervangen!
Als je je zuigers hebt terug gedraait moet je zorgen dat het pennetje achter op de remblokjes in de sleuf glijden van de zuiger! Is dit niet het geval dan zal je een sponzige pedaal houden!

Bericht door **willy4** » 10 jan 2010 17:43

dit is een terugdraaiset voor de voorste remmen

nicknick · Bericht door **nicknick** » 10 jan 2010 17:45

Excuses dat ik niet bij de FAQ gekeken had, ben te voorbaardig geweest.

Bericht door **Herman** » 10 jan 2010 18:20

willy4 schreef:plaatje
dit is een terugdraaiset voor de voorste remmen

Remzadelzuiger trekkerset voor rechtse draad. Uitgebreide set met basis-trekker, afstandsplaat en 9 adapters in kunststof cassette.

Bericht door **willy4** » 10 jan 2010 18:24

dit is een linkse en rechtse

Bericht door **c5maarten** » 10 jan 2010 18:25

Ik heb bovenstaande maar dan nog iets uitgebreider!

Bericht door **willy4** » 10 jan 2010 18:42

als ge dat aanschaft
heb ik gezien dat de prijzen zeer verschillend zijn voor het zelfde gereedschap

Bericht door **Herman** » 10 jan 2010 19:02

Koste maar 64.50 incl. link http://www.avao.nl/product-forum/

Citroentje · Bericht door **Citroentje** » 24 jan 2010 22:53

Jongens, ik heb niet lang geleden mijn remblokken (achter) eruit gehad om de boel schoon te maken. Ze piepten nl nogal. Omdat ik hier las dat de zuigers langzaam naar buiten komen als je de remblokken eruit haalt, heb ik een lat gestoken tussen remschijf en zuiger, direkt na het eruit halen van het remblok. Dat vult de ruimte die het remblok achterlaat.

Als je daarna het remblok (of een nieuwe) wilt terugplaatsen, dan kantel je die lat, waardoor de zuiger teruggedrukt wordt. Lat eruit en meteen het remblok op zijn plaats en klaar is Kees. Geen gedoe met terugdraaien van zuigers, speciaal gereedschap, pennetjes in sleufjes of een sponzig pedaal.

Simpel en toch eenvoudig. Tip voor de andere doe-het-zelvers?

Bericht door **willy4** » 25 jan 2010 09:08

dit gereedschap is enkel nodig voor de voorste rembloken
rechts links draaien
links rechts draaien

Bericht door **EvilTwin** » 25 jan 2010 10:41

willy4 schreef:dit gereedschap is enkel nodig voor de voorste rembloken
rechts links draaien
links rechts draaien

er staat een pijl op, hoef je dus niet te onthouden,

Bericht door **willy4** » 25 jan 2010 16:14

maar dan moet ge hem zien staan
een collega had hem niet zien staan

Bericht door **ynsaine** » 08 feb 2010 16:04

ik heb sinds kort piepende remmen zou dit dan kunnen zijn dat mijn voorste remblokken zijn versleten?
vanachter heb ik gezien zijn ze nog goed.
maar ook als ik goed rem voel ik in mijn pedaal zo een getik? is dat normaal bij abs want dit eerste keer dat ik auto met abs heb.
mvg

Bericht door **Klaverblaadje** » 08 feb 2010 17:09

Dat piepen is meer een zaak van de remklauwen loshalen en schoonmaken.

Tussen de klauw en de steun zit een hoop troep waardoor de klauw scheef gaat zitten en de blokken gaan piepen.

Bij mij moesten de blokken te vroeg vervangen worden omdat ze helemaal scheef waren afgesleten.