Citroen C5 club forum

Zijn dat deze weerstanden

C5-er schreef:

bgt schreef: PS ipv 200W aan verlichting rij ik nu met 21W...……...kijk dat is goed voor alles.

Een machtig verschil!Zitten daar dan geen CAN-bus weerstanden over geschakeld of werkt dat zonder?

Nee, gebruik ballast alleen voor m'n knipperlichten(achter nu 5W lampjes gebruikt als ballast). En die heb ik niet bij die 200W opgeteld. Het gaat om continue brandende lampen.

rene hoekstra schreef:Zijn dat deze weerstanden

Idd, dat zijn ze. Alleen past die kabel niet op de knipperlicht connectoren voor.
Waarschijnlijk zijn dat de connectoren van de mistlampen of richting lampen.

Ja dat klopt, deze heb ik voor me H11 lampen in me bumper, maar ik loop tegen de ballasten aan die ik voor me knipperlichten en remlichten wil, ik weet niet hoe ik die moet plaatsen en welke het zijn, heb je een foto of link

Ballast weerstanden voor jouw remlichten...……….heb je toch niet nodig? Om ballast bij de achterlichtunits te plaatsen zou je 1st moeten weten wat de plug van de hele achterlicht unit is en daar dan evt. verlengkabeltjes voor kopen waar je een ballastweerstand aan soldeert. Ik doe het anders, bij de C1 heb ik gewoon 15 Ohm/5W weerstanden op de strips in de unit gesoldeerd. Dit is voor de knipperlichten die ook hier als enige last van hebben dat ze te snel gaan knipperen. Hoe dat bij een C4 Picasso zit...………..geen id. Ik heb een C5 en C1 en daar ben ik mee begonnen om te kijken of het werkt. En dat doet t.

Okee dat is een top oplossing.
Ik had canbus lampen gekocht, maar de boardcomputer geeft toch aan dat de lampen defect zijn, vandaar dat ik nu aan het kijken ben hoe anderen dat oplossen.

Quote’s verwijderd , op antwoorden drukken volstaat!




Wat voor type lamp werkt dan niet op jouw canbus?

De combinatie van rem en gewoon licht.

Hier wat linkjes waarin je ziet dat er tussen de H7 lampen met de opnieuw ingestelde 7W en de normale 14W uitvoering weinig verschil zit qua lichtopbrengst. Het warmte verschil is echter enorm.

https://www.dropbox.com/s/xns9q2xrvafym ... n.jpg?dl=0
https://www.dropbox.com/s/s4wz7q07jdg9y ... n.jpg?dl=0

Inderdaad, weinig tot geen verschil.

Ik was eerder ook afgeschrikt door de waarschuwing dat rem / gewoon licht combi in LED foutmeldingen zou geven maar dat is op de ph3 zeker niet het geval.
Ik heb dit type op ebay gekocht omdat ze rondom schijnen en rood zijn (tip van hier om rode te nemen, omdat witte door de reflector te rozig zou worden:


Werkt prima, schijnt goed rondom en flink veel licht, enige nadeeltje is dat de achterlicht functie eigenlijk relatief te sterk is tov de remlicht functie , deze had ik wel wat zwakker willen zien.

Ik heb deze in het losse achterlicht ernaast gestopt:

maar dat is minder succesvol , omdat ze dus nauwelijks rondom schijnen en tov de pitten ernaast erg bleekjes afsteken. Ik zoek nog iets voor R5W wat dat wel doet dus.

Nu al weer een tijdje de led lampen in gebruik en dat gaat bijzonder goed. Alleen de DRL's nog niet vervangen, kan er niet bij zonder het spatbord eraf te halen. De enige lampen die stroom compensatie willen hebben zijn de knipperlichten van de auto+caravan(nu ook alles led). Geen warmte probleem i.i.g. ook niet met 35+C.